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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » alfa a l'attaque...    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  alfa a l'attaque... Posté le: 26/01/2008 01:11 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( nombre d'entre nous n'etaient pas nes... apparemment il n'a pas d'arceau, de casque, de harnais... oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 26/01/2008 01:13 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Citation: apparemment il n'a pas d'arceau, de casque, de harnais... Oui mais il a des lunettes , donc c'est bon Posté le: 26/01/2008 01:16 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... A l'époque il n'avait que du talent et des couilles .. un peu ce qui nous manque à tous... et surtout à l'époque en générale c'était une ou deux sortie de route maximum par vie 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 26/01/2008 10:58 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg Faut plus de couilles maintenant pour rouler à 95 sur une départementale que faire un Grand Prix en 1935! 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 26/01/2008 13:07 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège RicoGTV a écrit: A l'époque il n'avait que du talent et des couilles .. un peu ce qui nous manque à tous... et surtout à l'époque en générale c'était une ou deux sortie de route maximum par vie Parle pour toi... moi j'en ai des couilles [img]http://www.rogiervanrijn.com/cgi-bin/index.cgi/Photos/Skiing[/img] par moment je me fait un peu peur en allant tater du vrai hors piste Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 26/01/2008 14:18 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Fenris a écrit: RicoGTV a écrit: .. un peu ce qui nous manque à tous... Parle pour toi... moi j'en ai des couilles +1 Posté le: 26/01/2008 14:54 john.rst90 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 662 Localisation: boulay, Lorraine en parlant de vieille alfa j'ai lu un article sur l'alfetta 159 qui était championne du monde de f1 en 1951 avec fangio, je suis tombé sur le cul en voyant quelque chiffre, 8 cylindres 1500 cm3 de 425 cv a 9000 trs grâce a un compresseur a deux étages . elle atteignait les 310 km/h et consommait 100l/100 magnifique Posté le: 26/01/2008 15:23 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards john.rst90 a écrit: et consommait 100l/100 d'un cocktail à base de méthanol. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 26/01/2008 17:07 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 [quote="john.rst90"]consommait 100l/100 /quote] Comme la pluspart des voitures de course, les chars d'assaut etc ... Après, un avion ou un bateau à côté c'est en tonne/heure mais les spécialistes préfèrent la consommation spécifique en g/kW/H. @+ Forza Alfa ! Posté le: 26/01/2008 17:29 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 coincoin a écrit: john.rst90 a écrit: et consommait 100l/100 d'un cocktail à base de méthanol. 50 % di alcol melicio (metanolo) 35 % di benzina 10 % d'acetone 4 % di benzolo 1 % d'olio Pour les courses se déroulant dans les pays très chaud, le méthanol passé à 60 % et l'essence à 25. Le benzolo (désolé je ne connais pas le therme exact en français) servait à faciliter le mélange entre le méthanol et l'essence, tandis que l'acétone servait à faire augmenter le taux d'octane qui était sinon très bas. Tout ceci était imposé par le réglement de la Formule 1 de l'époque. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 26/01/2008 18:02 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège WALT a écrit: coincoin a écrit: john.rst90 a écrit: et consommait 100l/100 d'un cocktail à base de méthanol. 50 % di alcol melicio (metanolo) 35 % di benzina 10 % d'acetone 4 % di benzolo 1 % d'olio Pour les courses se déroulant dans les pays très chaud, le méthanol passé à 60 % et l'essence à 25. Le benzolo (désolé je ne connais pas le therme exact en français) servait à faciliter le mélange entre le méthanol et l'essence, tandis que l'acétone servait à faire augmenter le taux d'octane qui était sinon très bas. Tout ceci était imposé par le réglement de la Formule 1 de l'époque. Et les 1% d'Olio, c'était pour le goût. Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 27/01/2008 09:11 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Fenris a écrit: WALT a écrit: coincoin a écrit: john.rst90 a écrit: et consommait 100l/100 d'un cocktail à base de méthanol. 50 % di alcol melicio (metanolo) 35 % di benzina 10 % d'acetone 4 % di benzolo 1 % d'olio Pour les courses se déroulant dans les pays très chaud, le méthanol passé à 60 % et l'essence à 25. Le benzolo (désolé je ne connais pas le therme exact en français) servait à faciliter le mélange entre le méthanol et l'essence, tandis que l'acétone servait à faire augmenter le taux d'octane qui était sinon très bas. Tout ceci était imposé par le réglement de la Formule 1 de l'époque. Et les 1% d'Olio, c'était pour le goût. Fenris Non, c'est pour l'odeur SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ alfa a l'attaque... 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