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oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

Bonjour à tous,

étant à la recherche d'une 156 jtd j'aurais voulu avoir vos avis ou expériences sur la fiabilité des blocs diesels alfa.
Le 5 cylindres est il plus fiable que son homologue 4 pattes?
Que faut il vérifier à l'achat?

Qu'y a t'il dans la révision des 80 mkms?

Merci à tous.

Matthieu

Franco Fasano · Petit nouveau

Le moteur n'est pas un souci, par contre, tout ce qu'il y a autour...

Par exemple...

Ma 1900 115 ch sportwagon TI.
En février 2007, la veille de ses deux ans et donc de l'expiration de la garantie, check up général pour éviter la mauvaise surprise à 2 ans et un mois (bruits suspects au train avant comme 99% des 147/156).
Remplacement des triangles inférieurs et supérieurs, de la barre stabilisatrice et des bielettes.

Six mois plus tard... re bielettes.

Six mois plus tard (ce midi), re barre stabilisatrice qui couine depuis une semaine...

J'en passe et des meilleures...

Rien de tel qu'une bonne ancienne !

Franco

GODZYLA · Fossile du forum

oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

arf...
mais quand tu dis que ca couine ...ca couine fort?
En terme de cout c'est élevé?(bielettes etc..)

Merci.

Franco Fasano · Petit nouveau

Ca couine très fort ! Même le fait de descendre de bagnole arrêtée on entend le bruit mais bon, je fais plus de 100 kilos aussi Wink

Pour le coût, le délire habituel du réseau officiel. Dans mon cas c'est à chaque fois passé sous garantie (voiture de moins de deux ans et pièces remplacées de moins d'un an)... et encore, j'ai du me fâcher, "Ouiiii on va juste voir ce qu'on peut faire" ... " On ne va juste voir rien du tout, sur ta facture mon grand il est écrit garanti un an pièces et main d'oeuvre, daté d'il y a 11 mois et 15 jours !!!!".

Je suis toujours allé chez eux quand il n'y avait rien à payer, le reste du temps c'est dans le garage du fond du jardin...

caz · Changeur d'ampoule

Salut,

Mon frangin à acheté une 156 2.4jtd 136ch mod.2000 boite 5 à 180.000km. Elle a 290.000km maintenant. Elle tourne comme un charme et tire encore pas mal (un bon 200... elle y arrive encore sur circuit bien sur). Comme d'hab, les triangles, les silentblocs, barre stab... sont à changer souvent et surtout la pompe à injection défaut chronique qui est passée sous garantie dés le premier mois d'achat (non sans mal quand même auprès du garagiste, un peu escroc sur les bords). Pourtant c'était une voiture de commercial avant. Sinon le cuir momo vieillit bien.... A aussi, le voyant d'airbag qui reste allumé en permanence et que alfa ne sait pas faire éteindre sinon virer la loupiote......

Dans l'ensemble elle est bien.