| | Course poursuite au cinema |
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Posté le: 05/01/2008 13:36 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 05/01/2008 13:46 |
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diremas |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 05/01/2008 13:49 |
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diremas |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 05/01/2008 14:01 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 14:03 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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L'air de rien,une scène quelques dzaines de secondes de cascades comme celle ci, c'était quelques journées de boulot.
Techniquement, on voit le DS déraper de l'arrière. Hors, il est pratiquement impossible de faire partir du cul une DS en appel/contre appel, même en y montant des savonnettes gonflées à 20 bars à l'arrière.
Donc un dispo de freins à main méca ou hydro a été installé sur les disques arrière. Le frein à main d'origine sur les DS c'est sur les disques avant par 2 petits étriers (si mes souvenirs sont bon)
Autre détail, au moment où la DS se retourne, on y apperçoit furtivement la présence d'une diago/transversale d'arceau. Les DS était très fragile du pavillon plastoc rapporté/collé. La DS était la voiture la plus difficile à retourner à son époque. Et fallait surtout pas se retourner en Citroen DS, pas solides des piliers de pavillon.
Merci pour ce lien Diremas
Baboon |
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Posté le: 05/01/2008 14:09 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 14:11 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 14:19 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 15:48 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 15:53 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 16:02 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 16:17 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 16:28 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 16:32 |
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diremas |
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Posté le: 05/01/2008 20:03 |
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Me33qv |
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t'aime pas les DS ? |
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