| | Tension courroie de distrib' GTV6 |
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Posté le: 20/11/2004 21:28 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Y'a quelque temps de ça, j'avais laissé un post dans lequel je disais que la courroie de distrib' de mon dernier GTV6 était détendue, au moins entre les 2 poulie d'AAC.
J'avais aussi dit que je trouvais ça trés étonnant car lorsque j'étais allé l'essayer, soit 1 semaine ou 15 jours auparavant, j'étais persuadé d'avoir vérifié la tension de cette courroie, et elle était tout à fait normale.
Ben je viens de le faire tourner 5mn ce soir, et aprés vérification, la courroie est de nouveau tendue normalement ( toujours pareil : entre les 2 poulies d'AAC; ailleurs j'ai pas pu aller voir ).
C'est quoi ce mystérieux mystère ... |
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| | Re: Tension courroie de distrib' GTV6 |
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Posté le: 20/11/2004 21:31 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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GTV613 a écrit: |
C'est quoi ce mystérieux mystère ... |
ben ça je ne sais pas mais moi sur le mien c'est pareil |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 20/11/2004 21:40 |
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C est pas le tendeur hydraulique qui fait cet effet la? |
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| | Re: Tension courroie de distrib' GTV6 |
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Posté le: 20/11/2004 21:40 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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gtv30 a écrit: | ben ça je ne sais pas mais moi sur le mien c'est pareil |
Bon ben déjà ça rassure un peu : je vois que je suis pas le seul |
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Posté le: 20/11/2004 23:32 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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Fabrice Potenziata a écrit: | C est pas le tendeur hydraulique qui fait cet effet la? |
ça c'est possible oui |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 21/11/2004 10:21 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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sa me fait pareil sur la 155 ..mandrack a fais la courroie de distrib et peut de temps aprés elle etait detendu ....
je crois que vous n avez pas fais si quil faut pour sa ......
moi au garage quand je fais une distribution je la cale/ je la point /je détend/ je change/ je retent/ je fais une mise en route avec un haut regime moteur/ je la laisse tourné 10 minute/ et je la recontrole en théorie il faut reméttre un coup de cléf au tendeur et sa ne doit plus jamais bouger jusqu'au prochain changement...
voila ma theorie et surtout voila comment je fais moi |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 21/11/2004 11:32 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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dinamo a écrit: | sa me fait pareil sur la 155 ..mandrack a fais la courroie de distrib et peut de temps aprés elle etait detendu ....
je crois que vous n avez pas fais si quil faut pour sa ......
moi au garage quand je fais une distribution je la cale/ je la point /je détend/ je change/ je retent/ je fais une mise en route avec un haut regime moteur/ je la laisse tourné 10 minute/ et je la recontrole en théorie il faut reméttre un coup de cléf au tendeur et sa ne doit plus jamais bouger jusqu'au prochain changement...
voila ma theorie et surtout voila comment je fais moi |
m'oui voila, voila, mais tu oublis qu'on est pas mécano, donc surement qu'on fait pas tout bien,
je m'en vais revoir le truc et faire comme tu dis
si c'était pour de la carrosserie j'aurais moins de problème |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 21/11/2004 11:53 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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salut rené......tu sais c est juste ma facon de faire a moi..se n est pas la meilleur mais juste une facon de faire qui est sur et propre car tu sais dans un garage si tu te loupe sur une distrib tu doit tous payer a ta charge alors je fais gaffe ..et faire gaffe a se que l ont fais il ne faut pas etre mécano^pour sa......................
a plus rené et porte toi bien avec ta petite femme et gros bisous |
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