Posté le: 04/12/2007 00:24 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut, tout est dans le titre, est-ce que quelqu'un a un bon plan pour trouver des pistons de 33 1.3 en cote +020?
sinon je me les forge moi-même...
@+zp |
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Posté le: 04/12/2007 00:30 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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Je crois que tu as fait ta réponse tout seul...... Je ne peux t'aider, pour ma part, plus sérieusement.... Pourquoi une modif pareille??? (Je suis curieux...)
JAY |
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Posté le: 04/12/2007 00:53 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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ben c'est pas une modif c'est la cote 1ere reparation... +020 c'est que deux dixièmes d'alésage en plus
@+zp |
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Posté le: 04/12/2007 00:56 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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ok.... C'est pour ton Imola bouffeuse de bornes??? Bon courage pour ta recherche..^^
JAY |
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Posté le: 04/12/2007 01:13 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Salut mon zèdepé !
Ca serait pas plus simple de trouver un bloc ? tu le mesures et si les cylindres sont ok , tu t'emmerdes pas.... ?
Zazar |
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Posté le: 04/12/2007 05:03 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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ZP tu veux du neuf j'imagine ?
As-tu fais un devis chez les grands fournisseur AD, et les spécialistes moteurs Culasse+ et auttre...
Les meilleurs tarifs pour la réfection de mon 1.8 je les ai négoié chez AD.
bon courage.... tu vas lui redonner une nouvelle vie à ta 33 avec de beau pistons... et zou repartis pour 400mkm de plus |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 04/12/2007 08:06 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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...chez AD, y feraient pas la différence entre un piston de boxer et le cul d'une mule |
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Posté le: 04/12/2007 09:05 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | ...chez AD, y feraient pas la différence entre un piston de boxer et le cul d'une mule |
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Posté le: 04/12/2007 10:09 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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ça dépend avec qui tu traites ... c'est toujours pareil...
c'est là que je me suis fournis en coussinet et segments et tout le toutim.. c'est du federal de toute façon y'a pas 36 marques...
non franchement moi j'ai eu un bon retour en plus avec une remise de 50% faut pas trop me forcer |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 04/12/2007 10:24 |
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LOUBET |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 324 |
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Quand j'ai reconditioné le moteur de la trofeo ( une bielle etait passeé a travers le carter ) , j'ai enviagé toutes les option , et aucun rectifieur sur marseille n'a pu me fournir , un echange standart , des piston et coussinets en cote reparation . J'ai achete un bloc d'ocasse du cote de st etienne , passé le honoir a l'interieur des chemise et remonté avec des segments et coussinets neuf achetés a la concession du prado a l'epoque ou il y avait un vrai magasinier ( Robert PONT pour les marseillais qui connaissent ) et depuis la voiture roule parfaitement sur les route de la terre natale du GRAND YVES ( la corse ) .
salute a tuti |
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Posté le: 04/12/2007 13:23 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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RicoGTV a écrit: | ça dépend avec qui tu traites ... c'est toujours pareil...
c'est là que je me suis fournis en coussinet et segments et tout le toutim.. c'est du federal de toute façon y'a pas 36 marques...
non franchement moi j'ai eu un bon retour en plus avec une remise de 50% faut pas trop me forcer | ca doit dépendre des succursales...
Chez AD ils ont voulu me refiler des soupapes d'alfetta diametre 41mm en acier basique au lieu des soupapes stellitées 42mm sur la turballe.
"on connait notre boulot Monsieur!"
et en insistant un peu....
"Sisi ca se monte, amenez la culasse, on vous les montera"
J'ai couru très très vite.
En allemagne faut fouiner un peu, on trouve parfois des pros.
http://cgi.ebay.fr/Kolben-Alfa-Romeo-Alfasud-Super-NEU_W0QQitemZ110200479511 |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 04/12/2007 15:12 |
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Veloce |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 174 |
Localisation: Cergy-le-Haut (95800) |
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Salut Antoine,
Il y a un portugais sur ebay qui essaye d'en vendre en +40, mais comme il ne trouve pas preneur il les remet en vente régulièrement. Il s'appelle newoldstock2007 si je me souviens bien.
Bah, sinon tu peux réaléser à 84mm |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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Posté le: 04/12/2007 22:55 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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merci les gars mais il me faut des pistons de 9.5 de RV et non 9 donc tant pis
ou bien je rechemise à sec ou bien je mets des forgés sur mesure c'est moins cher que des neufs chez alfa
et quant à mon bloc de 600 000kms non je ne le changerai pas, je reste en matching number, moi. Donc pas d'hérésie, pas de sèche-balloches à la ricorée, pas de solution de traverse : on refait conformément à l'origine!
@+zp |
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Posté le: 04/12/2007 23:00 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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Bien dit...
Jay |
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Posté le: 04/12/2007 23:03 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Forza Alfa !
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