 |  | | Courroie qui couiiiiine !!!!!!!!!!!!!!!! |
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 Posté le: 28/11/2007 22:59 |
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| Greg37 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 142 |
| Localisation: Tours (37) |
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Salut les Alfistes,
je suis embété avec mon Sprint 1.3 qui fait de plus en plus de bruit à cause de ce qui me semble etre la couroie d'accéssoire qui couine.
Je pense que cela vient du temps, maintenant qu'il fait plus froid et humide.
S'est la première fois qu'elle me fait ça après 15 ans de vie partagée. 
Comment faire pour résoudre ça ?
J'attends vos avis 
Merci |
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| Posté le: 28/11/2007 23:10 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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| Elle est pas assez tendue. Avant de retendre, vérifie son état et n'hesite pas à la changer au moindre doute ! elle entraine aussi la pompe à eau..... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 28/11/2007 23:14 |
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| Greg37 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 142 |
| Localisation: Tours (37) |
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Oui en effet je vais controler la tension, et éventuellement la changer.
Merci du conseil !!!  |
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| Posté le: 29/11/2007 08:49 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 451 |
| Localisation: peymeinade (06) |
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salut,
Souvent quand elle couine on pense qu'elle est détendue , mais c'est pas toujours la cas , elle est simplement usé , souvent au retend trop , résultat : ça tire sur le roulement de la pompe à eau qui encaisse mal.
Une pompe à eau c'est fastidieux à changer sur un boxer et c'est un euphémisme.
Donc le mieux c'est de mettre tout de suite une neuve, elle aura plus de mordant et se contentera d'une moindre tension .
cdtl
Thierry |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 29/11/2007 08:50 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 451 |
| Localisation: peymeinade (06) |
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salut,
Souvent quand elle couine on pense qu'elle est détendue , mais c'est pas toujours la cas , elle est simplement usé , souvent au retend trop , résultat : ça tire sur le roulement de la pompe à eau qui encaisse mal.
Une pompe à eau c'est fastidieux à changer sur un boxer et c'est un euphémisme.
Donc le mieux c'est de mettre tout de suite une neuve, elle aura plus de mordant et se contentera d'une moindre tension .
cdtl
Thierry |
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75 TS 88
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33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 29/11/2007 10:46 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Une courroie neuve, d'urgence!
Verifier l'alignement des poulies avant remontage, il suffit que la petite rondelle de calage de l'alternateur sur la patte d'articulation soit mal placée et cela bouffe la courroie à vitesse grand V! |
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| Posté le: 29/11/2007 10:47 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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| Euh oui si çà fait 15 ans qu'elle ne t'a pas enbèté, celà veut dire qu'il est l'heure de la changer, tu gardes la vieille au fond de ton coffre |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 29/11/2007 23:13 |
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| Greg37 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 142 |
| Localisation: Tours (37) |
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En effet, j'ai controlé la tension de la courroie et elle n'est pas bonne.
Dès demain j'achete une courroie neuve et je remplace
Merci de vos conseils
Greg |
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