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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » conseil achat 3.2 Aller à la page 1, 2  Suivante
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conseil achat 3.2
MessagePosté le: 28/11/2007 13:36 Répondre en citant
code boxer
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 15
Localisation: aisne chauny 02300




bonjour a tous
je suis un trés grand lecteur du forum mais je ne post pas souvent.
j aurai besion de vos conseil pour l achat d un156 SW GTA(2004).
surtout au niveau du type de boite a prendre manuel autom ou autom+selespyd et surtout les les pointsa verifier ou les merdouilles et maladies de la bete.
je vous remercie tous d avance pour vos conseil.
alfa et rien que ca
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MessagePosté le: 28/11/2007 18:34 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut, je n'ai jms eu le PLAISIR de tester un 3.2, mais sans aucun doute je prend une BV manuelle rien que pour le plaisir de conduire !!!!!!!!!

Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis.
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 28/11/2007 18:49 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




J'ai eu une 147 selespeed, et frnachement je regrete la boite, pour moi je prenait plus de plaisir avec la boite robotisé, changement de vitesse rapide, on change quand on veut meme en courbe sans enlever les mains du volant, génial. Pied droit sur l'accélérateur, le gauche sur le frein, bref le pied.

Sinon les GTA sont toutes à boites manuelles, qui sont soit classique soit robotisé, il n'y a pas de boite auto sur les GTA.
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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MessagePosté le: 28/11/2007 19:56 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




le temps de changement de rapport en selespeed parait durer une eternité (du fait qu'on ne fait rien, on subit), ca enlève une partie du plaisir de pilotage "sportif". Même si dans l'absolu, un changement de rapport manuel prend autant de temps sinon plus, mais on a l'impression d'agir vite.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 28/11/2007 21:20 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




forza alfa 33 a écrit:


Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis.



Le jour ou tu vois un GTA en boitoto tu m'appelle, ça m'interesse de voir ça !

Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 28/11/2007 21:39 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GODZYLA a écrit:
forza alfa 33 a écrit:


Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis.



Le jour ou tu vois un GTA en boitoto tu m'appelle, ça m'interesse de voir ça !



Bin j'en c rien moi, dans la question il parle d une boite auto, je donne un avis c'est tout ! Twisted Evil
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:33 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




Salut Chaunois !

On a été voisin pendant quelques années... Wink J'étais Bd de Bergheim Wink

Dommage que tu postes pas souvent, on aurait surement eu l'occasion de causer Razz
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:37 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




coincoin a écrit:
le temps de changement de rapport en selespeed parait durer une eternité (du fait qu'on ne fait rien, on subit), ca enlève une partie du plaisir de pilotage "sportif". Même si dans l'absolu, un changement de rapport manuel prend autant de temps sinon plus, mais on a l'impression d'agir vite.


+1 , et aussi les vitesses qui changent toutes seule avant les 7000trs , vers 6500 trs Cool

Sinon en ville c'est bien pratique , et il faut un "petit" temps d'adaptation quant tu reprends la voiture après une autre ou un certain temps .
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
Support local du M.A.C.C.C.R.E.F
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:02 Répondre en citant
martial_711
Tombeur de boite
Inscrit le: 30 Juil 2005
Messages: 870
Localisation: savigny le temple, dpt 77.




sur les gta selespeed, ce que j'aime c'est le petit coup de gaz quand on retrograde Very Happy

SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:22 Répondre en citant
code boxer
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 15
Localisation: aisne chauny 02300




désolé j ai fait confusion entre selespeed et autom Shocked honte a moi pauvre iniard que je suis Sad .sinon il y a des trucs recurant sur se modéle ou pas j ai pas trouver grand chose comme critique(probleme) sur ce jouet.
etmerci pour vos com sur la boite manuel ou manuel+selespeed et non autom Confused .

alfistement fred
alfa et rien que ca
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:24 Répondre en citant
code boxer
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 15
Localisation: aisne chauny 02300




diremas a écrit:
Salut Chaunois !

On a été voisin pendant quelques années... Wink J'étais Bd de Bergheim Wink

Dommage que tu postes pas souvent, on aurait surement eu l'occasion de causer Razz


pas chance pour moi il y pas beaucoup d alfiste sur l aisne et le peut je le rate Crying or Very sad
tu est parti loin?
@+ fred
alfa et rien que ca
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MessagePosté le: 01/12/2007 09:17 Répondre en citant
DAVID
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 544
Localisation: 08 ARDENNES




Salut code boxer !
Tiens on est voisin ,de peu ,çà bouge pas mal par chez toi côté alfa je crois ?
Perso , pour un coupé GT 3.2L ,c'est une saloperie de traction (roues directrices = roues motrices),donc vite débordé !!Quand au 3.2L , il est bon !Il accérèle aussi vite que le m3 E46 jusqu'à 6000trs/min ,sauf que la m3 , la conso est raisonnable 6 à 12l en moyenne , quand au GTA ,ouf , conso mini 10.7(conso instan ordi bord en 6e à 1700trs/min )!
Impossible de descendre au-dessous de 10L!!!!!!!!!!!!!
Wink
ALFISTEMENT !

156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE
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MessagePosté le: 01/12/2007 09:25 Répondre en citant
DAVID
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 544
Localisation: 08 ARDENNES






Wink
ALFISTEMENT !

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SPIDER 2000 VELOCE
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MessagePosté le: 01/12/2007 10:10 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




DAVID a écrit:


Wink



Magnifique !!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
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MessagePosté le: 01/12/2007 11:15 Répondre en citant
dinkytoy
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 450
Localisation: Dubai UAE




Un ami a fait l'acquisition il y a quelques années d'une 147 GTA selespeed neuve. Une voiture plaisir qui roule peu (<10Mkm / an) et qu'il avait l'intention de conserver longtemps.
L'auto s'est révélée globalement fiable à l'exception de la boite justement. Embrayage hs, agrément pourri et multiples téléchargements à la clé, fuites d'huile des actionneurs hydrauliques... le tout dans le contexte d'un réseau alfiat dépassé par les évènements.
Finalement il a vendu l'auto.
Ce n'est qu'un cas particulier bien sur, mais sur le long terme, ce genre de bete à chagrin est rarement fiable.
à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem)
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conseil achat 3.2
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