Posté le: 28/11/2007 13:36 |
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code boxer |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Oct 2004 |
Messages: 15 |
Localisation: aisne chauny 02300 |
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bonjour a tous
je suis un trés grand lecteur du forum mais je ne post pas souvent.
j aurai besion de vos conseil pour l achat d un156 SW GTA(2004).
surtout au niveau du type de boite a prendre manuel autom ou autom+selespyd et surtout les les pointsa verifier ou les merdouilles et maladies de la bete.
je vous remercie tous d avance pour vos conseil. |
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Posté le: 28/11/2007 18:34 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut, je n'ai jms eu le PLAISIR de tester un 3.2, mais sans aucun doute je prend une BV manuelle rien que pour le plaisir de conduire !!!!!!!!!
Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis. |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 28/11/2007 18:49 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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J'ai eu une 147 selespeed, et frnachement je regrete la boite, pour moi je prenait plus de plaisir avec la boite robotisé, changement de vitesse rapide, on change quand on veut meme en courbe sans enlever les mains du volant, génial. Pied droit sur l'accélérateur, le gauche sur le frein, bref le pied.
Sinon les GTA sont toutes à boites manuelles, qui sont soit classique soit robotisé, il n'y a pas de boite auto sur les GTA. |
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Posté le: 28/11/2007 19:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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le temps de changement de rapport en selespeed parait durer une eternité (du fait qu'on ne fait rien, on subit), ca enlève une partie du plaisir de pilotage "sportif". Même si dans l'absolu, un changement de rapport manuel prend autant de temps sinon plus, mais on a l'impression d'agir vite. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 28/11/2007 21:20 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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forza alfa 33 a écrit: |
Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis. |
Le jour ou tu vois un GTA en boitoto tu m'appelle, ça m'interesse de voir ça !
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/11/2007 21:39 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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GODZYLA a écrit: | forza alfa 33 a écrit: |
Apres bv auto, d'apres les autre marques que j'ai pu tester, c'est a chier ... Ce n'est que mon avis. |
Le jour ou tu vois un GTA en boitoto tu m'appelle, ça m'interesse de voir ça !
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Bin j'en c rien moi, dans la question il parle d une boite auto, je donne un avis c'est tout ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
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->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 28/11/2007 22:33 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Salut Chaunois !
On a été voisin pendant quelques années... J'étais Bd de Bergheim
Dommage que tu postes pas souvent, on aurait surement eu l'occasion de causer |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 28/11/2007 22:37 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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coincoin a écrit: | le temps de changement de rapport en selespeed parait durer une eternité (du fait qu'on ne fait rien, on subit), ca enlève une partie du plaisir de pilotage "sportif". Même si dans l'absolu, un changement de rapport manuel prend autant de temps sinon plus, mais on a l'impression d'agir vite. |
+1 , et aussi les vitesses qui changent toutes seule avant les 7000trs , vers 6500 trs
Sinon en ville c'est bien pratique , et il faut un "petit" temps d'adaptation quant tu reprends la voiture après une autre ou un certain temps . |
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Posté le: 28/11/2007 23:02 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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sur les gta selespeed, ce que j'aime c'est le petit coup de gaz quand on retrograde |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 28/11/2007 23:22 |
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code boxer |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Oct 2004 |
Messages: 15 |
Localisation: aisne chauny 02300 |
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désolé j ai fait confusion entre selespeed et autom honte a moi pauvre iniard que je suis .sinon il y a des trucs recurant sur se modéle ou pas j ai pas trouver grand chose comme critique(probleme) sur ce jouet.
etmerci pour vos com sur la boite manuel ou manuel+selespeed et non autom .
alfistement fred |
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Posté le: 28/11/2007 23:24 |
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code boxer |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Oct 2004 |
Messages: 15 |
Localisation: aisne chauny 02300 |
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diremas a écrit: | Salut Chaunois !
On a été voisin pendant quelques années... J'étais Bd de Bergheim
Dommage que tu postes pas souvent, on aurait surement eu l'occasion de causer |
pas chance pour moi il y pas beaucoup d alfiste sur l aisne et le peut je le rate
tu est parti loin?
@+ fred |
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Posté le: 01/12/2007 09:17 |
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DAVID |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: 08 ARDENNES |
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Salut code boxer !
Tiens on est voisin ,de peu ,çà bouge pas mal par chez toi côté alfa je crois ?
Perso , pour un coupé GT 3.2L ,c'est une saloperie de traction (roues directrices = roues motrices),donc vite débordé !!Quand au 3.2L , il est bon !Il accérèle aussi vite que le m3 E46 jusqu'à 6000trs/min ,sauf que la m3 , la conso est raisonnable 6 à 12l en moyenne , quand au GTA ,ouf , conso mini 10.7(conso instan ordi bord en 6e à 1700trs/min )!
Impossible de descendre au-dessous de 10L!!!!!!!!!!!!!
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ALFISTEMENT !
156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE |
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Posté le: 01/12/2007 09:25 |
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DAVID |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: 08 ARDENNES |
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ALFISTEMENT !
156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE |
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Posté le: 01/12/2007 10:10 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 01/12/2007 11:15 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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Un ami a fait l'acquisition il y a quelques années d'une 147 GTA selespeed neuve. Une voiture plaisir qui roule peu (<10Mkm / an) et qu'il avait l'intention de conserver longtemps.
L'auto s'est révélée globalement fiable à l'exception de la boite justement. Embrayage hs, agrément pourri et multiples téléchargements à la clé, fuites d'huile des actionneurs hydrauliques... le tout dans le contexte d'un réseau alfiat dépassé par les évènements.
Finalement il a vendu l'auto.
Ce n'est qu'un cas particulier bien sur, mais sur le long terme, ce genre de bete à chagrin est rarement fiable. |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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