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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Heuu... Aller à la page 1, 2  Suivante
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Heuu...
MessagePosté le: 19/11/2004 22:54 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Hé les gars... Ca coute combien une 75t potenziata  °305 avec 36 000 Kms?? je frais bien un échange...
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Re: Heuu...
MessagePosté le: 19/11/2004 22:56 Répondre en citant
Invité




Tonka a écrit:
Hé les gars... Ca coute combien une 75t potenziata  °305 avec 36 000 Kms?? je frais bien un échange...


Celle de chriss a nantes je suppose?

C est pas donné ma fois , je dirais bien 6000/7000€ c est  raisonnable!
MessagePosté le: 19/11/2004 23:07 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Bah ouais c'est tentant... tu crois qui reprendrais dans sa grange un 75t potenz de 122 Killobornes pour baisser le tarif???
PS: comment tu fais (vous faites) pour mettre au desus de l'avatar "aprentis vidangeur" ou autre ...??
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MessagePosté le: 19/11/2004 23:13 Répondre en citant
Invité




Tonka a écrit:
Bah ouais c'est tentant... tu crois qui reprendrais dans sa grange un 75t potenz de 122 Killobornes pour baisser le tarif???
PS: comment tu fais (vous faites) pour mettre au desus de l'avatar "aprentis vidangeur" ou autre ...??


Faut voire avec lui Wink

L appelation au dessus de l avatar depend du nombre de post que tu as ecrit!
MessagePosté le: 19/11/2004 23:13 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




Tonka a écrit:
PS: comment tu fais (vous faites) pour mettre au desus de l'avatar "aprentis vidangeur" ou autre ...??


salut tonka,
c'est automatique , apres 100 posts tu est "chercheur de boites à fusibles"
apres 200 "apprenti videngeur" je crois .

Thierry
75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90
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MessagePosté le: 19/11/2004 23:14 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Ah ouais j'ai vu... 400 posts.. hum
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MessagePosté le: 20/11/2004 03:13 Répondre en citant
Sale Gosse
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 835
Localisation: Toulouse




je ne voudrais froisser personne (encore que je m'en foute un peu) mais a 7000€, on arrive a trouver des GTV 916.....
Certes, ça n'a rien a voir :
1* c'est racé (pas comme une 75)
2* ça freine (pas comme une 75)
3* ça tombe pas en panne (pas comme une 75)
4* en un mot, c'est une Alfiat (je sais, je sais, pas comme une 75...)









ouais, je sais, pffff, un peu d'humour les gars....... (pas comme les..... non, j'arrete...)
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MessagePosté le: 20/11/2004 09:53 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




Sale Gosse a écrit:
je ne voudrais froisser personne (encore que je m'en foute un peu) mais a 7000€, on arrive a trouver des GTV 916.....
Certes, ça n'a rien a voir :
1* c'est racé (pas comme une 75)
2* ça freine (pas comme une 75)
3* ça tombe pas en panne (pas comme une 75)
4* en un mot, c'est une Alfiat (je sais, je sais, pas comme une 75...)









ouais, je sais, pffff, un peu d'humour les gars....... (pas comme les..... non, j'arrete...)


5* ça bouffe de la courroie de distrib (pas comme une 75)
Stéphane [une GTV 916, c'est une Porshe ?]
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MessagePosté le: 20/11/2004 11:30 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Tonka!!!!

A ce prix là, t'as de la Fiat coupée 20 valves turbo.
Voiture assez méconnue, mais pourtant, c'est hyper fiable, avec des vrais freins, tenue de route hors normes.

Et sur piste, tu joues à l'aise dans la cour des Porsche Boxter, et t'assassines n'importe quel 147/156GTA.

Et pourtant, j'aime pas les traczires.
Baboon
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MessagePosté le: 20/11/2004 12:51 Répondre en citant
Invité




Baboon a écrit:
Salut Tonka!!!!

A ce prix là, t'as de la Fiat coupée 20 valves turbo.
Voiture assez méconnue, mais pourtant, c'est hyper fiable, avec des vrais freins, tenue de route hors normes.

Et sur piste, tu joues à l'aise dans la cour des Porsche Boxter, et t'assassines n'importe quel 147/156GTA.

Et pourtant, j'aime pas les traczires.
Baboon


Avec combien de Kilometre ton 20VTurbo? plutot 136000 que 36000  Laughing  et pour partir en vacance ton coupé fiat c est pas le pied meme si il a un grand coffre......

Demande a Realdriver il a achetée une 75 V6 QV avec le meme kilometrage ds les meme prix! Et je crois pas qu il regrette l achat!
MessagePosté le: 20/11/2004 13:06 Répondre en citant
Tonka
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 559
Localisation: Val de Marne




Vous zavez pas son mail? je voudrais lui envoyer les tof de la mienne...
Son contact mail fonctionne pas...
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MessagePosté le: 20/11/2004 17:36 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Bon, je vais encore mettre FabPot à l'envers.
Un coupé 20Valves Fiat très bien entretenu qui a 236 000 kilobornes dans les cardans, il reste 100 fois plus fiable qu'un 75 Très BIEN ENTRETENU.

Baboon
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MessagePosté le: 22/11/2004 11:49 Répondre en citant
20V turbo
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Nov 2004
Messages: 150
Localisation: SENS (89)




Et quel est le plus facile pour la distri?  Question

Le Fiat coupé où sur le 20V faut tomber le moteur?  Evil or Very Mad ou la 75? Rolling Eyes

C'est ce qui m'a freiné qd je voulais un coupé... po loin de 900€ chez fiot pour une distri ça fait mal au c**!

ou alors un coupé avec le Lampredi turbal...
En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre!
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MessagePosté le: 22/11/2004 13:27 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Sur le coupé 20Valves, suffit de tomber le berceau moteur boite.
Dans la foulée et d'office, un embrayage et la distribe, on ne fait qu'un seul voyage. Même si l'embrayage n'est pas encore au bout.
Eventuellement une revise ou réfection du turbo (portées, clapets, tarage, équilibrage). Et c'est tout bon.

C'est pas parce qu'on les touche moins cher que des Touinego d'occaze, qu'elle coute le même prix à entretenir.

Baboon
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MessagePosté le: 22/11/2004 22:23 Répondre en citant
20V turbo
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Nov 2004
Messages: 150
Localisation: SENS (89)




tu as tout à fait raison!

Mais on dit tjs quand on n'aime on ne compte pas... sauf que parfois la raison (et surtout ton banquier et le pompiste te ramène sur terre).

Si je m'étais écouté jusqu'au bout je me serait offert il y a quelques mois un Fiat coupé 20V turbo  Cool, de 1998, rouge interieur cuir beige Wink , 120000 km, pour 8000€ chez Fiat avec garantie et tout et tout...

J'ai du rester au gasoil...  Crying or Very sad
En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre!
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Heuu...
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