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transam · Apprenti vidangeur

Bonsoir

Qui peut me dire ou je peux trouver les ecrous freinés pour les vis de flectors de GTV 6

Je me souviens avoir lu un truc sur çà dans le forum mais je trouve plus ou .

Merci d'avance .

PS : Ah oui le palier central et son roulement difficiles a trouver en ce moment ; si qq'un a un tuyau ...

JC · Apprenti vidangeur

Bonjour,
Le roulement c'est du standard et ça se trouve chez n'importe quel vendeur de roulements. Chez SKF la réf c'est 6205 de mémoire mais je peut vérifier si tu veut. Pour les écrous voit avec GTv4 de l'ARCAM, il pourra t'en trouver a un prix décent.

JC

WALT · Fossile du forum

Je confirme GTv4 de l'ARCAM pour les écrous Smile

dorz · Changeur d'ampoule

salut, pour le palier central tu peut le trouver cher "victor parts" il faut retrouver le site internet je ne m'en souvient plus de tete Laughing

sinon pour les ecrous "freinee" de flectors se doit etre les memes que pour les 75 ... a ce moment la je peut m'en procurer dans le magasin agricole pres de cher moi il sont nickel et je peut les avoir a prix tres derisoire Wink

j'en ai montee sur ma 75 envoie moi ton adresse en mp et dit moi combien il t'en faut si il te les faut tous il me semble que c'est 6 aux milieu ,6 au niveau de la boite , et 3 au niveau de la cloche ,se qui donne un nombre de 15 je te les envoie sans probleme le plus rapidement possible Wink

transam · Apprenti vidangeur

Merci Dortz

Le problème c'est que le palier central est non dispo chez Victorparts en ce moment ; et en plus il parait qu'il y a 2 tailles de roulements ????

De toute façon je ne l'ai pas encore fini de tomber l'arbre , je prendrai la mesure exacte dès que je l'aurai "achevé " .

Quand aux écrous c'est avec plaisir que je m'adresserai à toi . Par contre je sais que ces écrous sont en pas 12x 100 mais il m'a semblé que en les desserant j'ai utilisé une clef de 17 au centre et 19 aux extremités .

Because boulot j'ai du arrêter le taf en cours et je ne m'y remettrai que Mardi . Dès que je suis sur je te passe un MP

A +

dorz · Changeur d'ampoule

ok pas de soucis fait comme tu l'entend moi je remonte aussi ma 75 Laughing

, oui c'est bien une clé de 17 pour desserer tes ecrous Wink

si tu galere a les desserer vu que l'arbre tourne en meme temps que la clé pour t'aider sert le frein a main ce qui bloquera l'arbre Wink

ou si tu es en dessous de la voiture tu peut passer une vitesse (mais bon pour ma part je pense que ce n'es pas bon pour la boite)

@+ dorz

transam · Apprenti vidangeur

Merci tout est déjà dessérré ; j'ai bien fait attention à desserrer tous les écrous (flectors et 1/2 arbres de cardan ) avant de tomber les disques et la boite (j'avais d'ailleurs une plaquette dont le ferodo était séparé du support - je te dis pas l'état du disque ) .

Mardi je bosse pas : je m 'y met dès le matin .

Après je commande les pièces et je remonte dans l'ordre d'avant en arrière .

flector avant ,central ,palier ,flector ar , supports de boites av , support ar , synchro de seconde ,nettoyage de la boite ,peinture du de Dion , 1 cardan neuf (trop de jeu ) , nettoyage à fond et remontage .avec disques et plaquettes neuves .

Tout pour être tranquille 100 000 km .

Le fait de savoir que qu'un quelque part fait comme moi sur un 75 m'aide donc à me motiver .

J'en profite d'ailleurs pour faire un appel pour des ressorts ar origine . Les miens ont été tronçonnés par l'ancien proprio !!!!!!

Bon courage et à +

dorz · Changeur d'ampoule

la par contre pour les amorto Confused

mais t'inquiete pas doit bien y avoir quelqu'un ici qui en a Wink

oaui moi en faite c'est que des problemes electronique sur la mienne Rolling Eyes

je te laisse imaginer je prefere encore tomber ma boite et refaire une synchro que de me taper un motronic a la c** Embarassed