| | problème sur un tracteur allemand...... |
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Posté le: 31/10/2007 23:39 |
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ptitbug |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 21 Jan 2006 |
Messages: 570 |
Localisation: les pennes mirabeau 13 |
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J'ai un collègue qui a une mercédes 200 D de 1982.Il a un problème,dés qu'il coupe le contact et qu'il enleve la clef le moteur tourne il est obligé de le faire caler.
Je sais,quelle est pas italienne,mais je bichonne la santé de ma future tauto.... |
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
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Posté le: 31/10/2007 23:41 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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electrovanne GO bloquée ouverte
OOulala voila que j'aide des mercedèsseux moi maintenant |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 31/10/2007 23:49 |
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ptitbug |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 21 Jan 2006 |
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GODZYLA a écrit: | electrovanne GO bloquée ouverte
OOulala voila que j'aide des mercedèsseux moi maintenant |
A force de boire de la bière allemande ,le virus sournois du tracteur allemand t'a contaminé.....
parcontre on a pas vu de fils qui allé sur la pompe mais un cable qui va dans l'habitacle qui sert de regulateur de vitesse. |
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
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Posté le: 31/10/2007 23:51 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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bah y'a forcement un fil electrique.
ton cable est peut etre le depart a froid.
Fait un tof si tu peux |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 01/11/2007 00:22 |
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ptitbug |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 21 Jan 2006 |
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d'accord,normalement vendredi je fais les photos. |
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Posté le: 03/11/2007 16:49 |
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ptitbug |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 21 Jan 2006 |
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Il n'y a pas d'électrovanne,car sur le tracteur mercédes s'est une pompe en ligne,et en fait le tuyau sert a faire une depréssion sur une membrane.et on a remarquer que si on le debranche que l'on coupe le contact et que l'on rebranche le tuyau le moteur s'arrete.Donc on va voir ,du coté de la membrane. |
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