GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Grace à l'énorme aide de Jean-Luc (alias John) on a pu tomber le nez de boîte de mon GTV4 qui avait la facheuse tendance de faire "cling clang cling cling" au ralenti et de vibrer vers 3000 au point que j'avais l'impression d'avoir un diesel agricole au feu rouge si bien que je roulais avec une cagoule, pas facile en été
C'est quand même bien c**** à changer, mais on y est arrivé, on a découvert un écrou de tripode ... desséré et des roulements avec du jeux !!
Avec une nouvelle cloche et tout bien monté, ça va beaucoup mieux
Le moteur a désormais 2600 km et je m'autorise 5500 trs/min très ponctuellement, marche bien ce moteur, le mécano est pas trop mauvais
Bon, il me reste encore une saloperie de vibration (d'arbre cette fois) que je finirai de tuer avec des colliers serflex bien positionnés (le montage de cet arbre est qd mm le point faible de cette architecture).
Encore un grand merci à John.
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