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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Ma bête Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Ma bête
MessagePosté le: 23/10/2007 12:59 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Je démarre un nouveau post sur mon gtv inox :





le rétro, l'antenne... Cool


le logo inox... Cool


la bouataère... Cool


là c'est moins beau ! ! ! Crying or Very sad (cherchez l'erreur)

@+

Sylvain
Fiat 124 spider en trés bon état
Afetta GTV "inox" en réfection mécanique
Golf2 1.6D pour aller bosser (increvable)
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MessagePosté le: 23/10/2007 13:35 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




le "U" de la barre anti roulis s'est pris un coup dasn la gueule
Sinon j'ai jamais très bien compris, certain GTV ont ce type de barre anti roulis façon 75 et d'autre un autre systeme avec la barre stab trouée et un tirant vertical
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 23/10/2007 18:39 Répondre en citant
tectoteam
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 762
Localisation: Vaucluse




y manque un morceau de tube..petit saligaud Wink
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MessagePosté le: 23/10/2007 18:46 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




tectoteam a écrit:
y manque un morceau de tube..petit saligaud Wink


Je pense mettre un simple tube en sortie. Mais pour l'instant c'est pas trop mon souci...
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MessagePosté le: 23/10/2007 19:06 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




sydh5790 a écrit:
tectoteam a écrit:
y manque un morceau de tube..petit saligaud Wink

fiat 124 spider, alfetta GTV inox, même combat :
Italien, double arbre de 2L, grand designer, 4 freins à disques, propulsion...


Je pense mettre un simple tube en sortie. Mais pour l'instant c'est pas trop mon souci...


Salut Sydh
Des photos de ton 124 Spider ???????? Année, modèle, carbux/injec, etcetcetc
Merci à toi
Baboon
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MessagePosté le: 24/10/2007 08:28 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Baboon a écrit:

Salut Sydh
Des photos de ton 124 Spider ???????? Année, modèle, carbux/injec, etcetcetc
Merci à toi
Baboon


124 spider DS, injection, vient des USA mais plus de gros pare-chocs et petit répétiteurs de clignotants (pas les gros rectangulaires des USA)
une bonne affaire Cool
seul reproche : elle ne fait pas de bruit !

Une photo en bas de page là :

http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=12493
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MessagePosté le: 24/10/2007 09:30 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France







Felicitations !!!!
Je t'attends le 15 Mars 2008 à Dijoon Prenois Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: 24/10/2007 09:44 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Il y a qoi le 15 mars 2008 à Dijon Prenois ?

115cv à Dijon Prenois il doit y avoir moyen de s'endormir au volant... Rolling Eyes
remarque avec le châssis tout mou de la FIAT les circuits de karting c'est pas top non plus Laughing
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MessagePosté le: 24/10/2007 10:06 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




sydh5790 a écrit:
Il y a qoi le 15 mars 2008 à Dijon Prenois ?

115cv à Dijon Prenois il doit y avoir moyen de s'endormir au volant... Rolling Eyes
remarque avec le châssis tout mou de la FIAT les circuits de karting c'est pas top non plus Laughing


Si une Fiat 500 ou 850 peut le faire, ton Spider 124 aussi Very Happy Very Happy Very Happy
http://alfa-classic-club.forumactif.com/sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/dijon-vos-photos-2-t1142.htm

Baboon

http://img443.imageshack.us/img443/7618/p1010080gu7.jpg



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MessagePosté le: 24/10/2007 10:48 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




il est magnifique ton GTV Smile (les jantes, les petits détails, etc...)
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MessagePosté le: 24/10/2007 11:07 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Petite question sur le flector en entrée de BV :



Je fais comment pour désacoupler tout ça une fois que j'ai viré les 6 écrous ? Je n'arrive déjà pas à retirer les 3 vis qui semblent buter sur la colerette en tôle....
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MessagePosté le: 24/10/2007 13:47 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




il doit y avoir un position où cela sort , ensuite tourner l'arbre etc ...

non ou me goure-je Question
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 24/10/2007 15:30 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Baboon a écrit:
sydh5790 a écrit:
Il y a qoi le 15 mars 2008 à Dijon Prenois ?

115cv à Dijon Prenois il doit y avoir moyen de s'endormir au volant... Rolling Eyes
remarque avec le châssis tout mou de la FIAT les circuits de karting c'est pas top non plus Laughing


Si une Fiat 500 ou 850 peut le faire, ton Spider 124 aussi Very Happy Very Happy Very Happy
http://alfa-classic-club.forumactif.com/sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/dijon-vos-photos-2-t1142.htm

Baboon



Oui mais attention... FIAT 850 certe mais version SPORT ! (pas loin de 40cv d'origine je crois !)
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MessagePosté le: 24/10/2007 17:36 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




J'ai utilisé un demonte pneu pour appuyer vers l'avant et dégager l'arbre, mais il faut demonter les 6 vis.
C'est bien galère, l'idéal est de pouvoir desserrer la traverse et le silent bloc ar de boîte pour ggner de précieux mm Wink
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 24/10/2007 18:07 Répondre en citant
sydh5790
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 381
Localisation: Lure (70)




Gatouille_ a écrit:
J'ai utilisé un demonte pneu pour appuyer vers l'avant et dégager l'arbre, mais il faut demonter les 6 vis.
C'est bien galère, l'idéal est de pouvoir desserrer la traverse et le silent bloc ar de boîte pour ggner de précieux mm Wink


Tu veux dire les 3 vis non ?
les 3 vis qui maintiennent le flector à l'arbre coté BV... les 3 autres vis étant serties dans l'arbre coté moteur.
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