 |  | | 5 et R qui ne passe plus sur 33 |
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 Posté le: 16/11/2004 22:08 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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j'ai un ami qui a ce souci : de boite ou de tringlerie?
si vous avez deja eu ca ou des idees n'hesitez pas !!
a+
alfistement ! |
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| Posté le: 16/11/2004 23:59 |
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| baud |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: peymeinade (06) |
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salut gtvweb,
La premiere chose à vérifier , c'est la tringlerie entre le levier de vitesse et la boite , si c'est déboité quelque part çà empeche d'accéder à la fourchette de 5 MA .
sinon c'est dans la boite , il y 'a un mécanisme avec des billes qui empeche de passer la MA en meme temps que la 5 , çà peut se bloquer
çà veut pas dire que la boite est hs , il faut démonter le couvercle par dessous pour accéder au mécanisme.
Thierry |
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75 TS 88
33 1.5 boxer4C 86
33 trofeo 94
33 1.3 carbu 90 |
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| Posté le: 17/11/2004 12:29 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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je pense au petit caoutchouc rond qui s'use plus ou moins et qui t'empeche d'aller vers l'extrémité droite de la grille.
J'ai eu le même soucis, mais pour la 1 et la 2 !!
A++ |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 17/11/2004 19:22 |
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| stef ti gtv |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
quelle modèle et année de 33 ?? |
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| Posté le: 18/11/2004 01:23 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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modele de la 33: 1700 QV de 1987 avec 75000 km !!!
pour la bague vince, ou est-elle situe ?
j'ai recupere le schema suivant, elle est dessus ?
merci en tout cas a vous pour cette aide ! |
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| Posté le: 18/11/2004 10:03 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Yes, c'est le numéro 11 !
Petite bague en caoutchouc qu iresiste mal. Mais tu as déjà du changer cela, car on la voit apparaitre lorsque le clips (6 ) se barre.
Vu le nb de km que tu as fait en 33, tu as déjà du rencontrer ce soucis classique du clips qui décide d'aller rejoindre le fossé !!
A+++ |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 18/11/2004 12:00 |
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| ZeNiTh-PbArM |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut,
tiens cette image elle me rappelle bien quelque chose, a l'echelle 1:1 en plus...
enfin...
je dis rien, moi...
bref, ceci est une commande de boite serie 3 avec le clip dessous et contrairement a la connerie que j'ai marquee sur mon site le diabolo en caoutchouc peut pas se barrer quand le clip degage et meme qu'il sort par le haut une fois la canne degagee et que vu qu'elle vient buter dans la caisse pas moyen de changer ce truc sans tomber l'echappement, les cardans sur la boite, et le support moteur superieur pour abaisser la prolonge etc donc le truc bien galere a priori.
@+zp |
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| Posté le: 18/11/2004 14:57 |
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| vince |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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si tu parles de la piece 11, je t'assure que je l'ai changé sans sortir l'echappement et tout le toutim....
Pas sur ce que ce soit le soucis de la voiture du cops à Cyril en tous les cas !!
Amitiés |
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Vive le boxer !
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| Posté le: 18/11/2004 19:31 |
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| stef ti gtv |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: porcheux 60 |
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salut à tous
yes ZP tu me l'enlève de la bouche c'est pas une commande de QV de 87.
sur ma boite que j'ai en stock de TI de 1988 ( a vendre dit au passage) la commande se présente pas du tout comme çà elle possède des ptites rondelles plastoc qui se détériorent et donne du jeu dans la commande ce qui pose problème pour trouver la MAR et la 1 , si tu à la rta ETAI de 33 va page 32 , alors que sur ma boite de TI de 1990 ben c'est un genre de rotule en caoutchouc
à + |
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| | | "reparation a demi-faite" |
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| Posté le: 21/11/2004 10:18 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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oui, le schema ci-desus ne correspond pas du tout au modele, en tout cas merci au webmaster du site alfaimola.free.fr pour avoir mis ce doc en ligne que j'ai telecharge sur mon PC et pour faire rapido je suis alle mettre sur mon site pour vous en parler visuellement ici (je n'ai pas retrouve la page internet pour le lien de l'image, mais comme je l'avais deja sur ma becane)...
MERCI MERCI ET MERCI !!! 
en effet c'est bien une espece de plastique a 2 balles qui sert de bague qui a pris du jeu... il m'a suffit de trifouiller avec la main la tringlerie pour que 5 et R marche a nouveau...
La bague peut se changer sans tomber la boite on peut meme y acceder par l'habitacle...
comme on avait pas la piece et que tout remarchait on a laisse comme ca pour l'instant...
ce qui ne peut etre fait sans "tomber " le moteur c'est enlever la longue vis qui maintien la commande au support arriere de boite, il manque pas beaucoup, mais il manque un peu, tout ca pour une foutu vis, c'est rageant !
merci a vous tous !!!
a+
Signe: un webmestre sans foi ni loi qui se sert des images scannes des autres sans demander la permission ! je m'en vais me fouetter avec un bouquet garni d'orties et de chardons...  |
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