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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 75t pression reglable sans reglage
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75t pression reglable sans reglage
MessagePosté le: 13/10/2007 15:37 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
Localisation: marseille




Very Happy re a tous je suis encore ici pour posez une petite questions
en effet ma 75 t remarche a peu pres normalement,bon a peu pres, avec une prssion de 0.5 c est pas l extase et de temps en temps sans rien touché la voiture devient folle Shocked et la pression monte a 1 bar au lieu des 0.5 et cela sans toucher a aucun reglage
dou cela vient t il
merci
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MessagePosté le: 13/10/2007 15:47 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 1386
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour...




0,5 c'est pas assez ...

recherche l'excellent post de FIFOU qui explique comment mettre 1,1bar.

avec ça tu devrais monter aux arbres .. du classique ouais ouais...


moi pour le moment je me contente de 0,2 et ça marche déjà mieux que ce que j'avais avant Very Happy
2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !!
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MessagePosté le: 13/10/2007 15:56 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
Localisation: marseille




c pas un peu tro 1.1 pour de l origine

mais je comprends pas pquoi la pression varie sans rien toucher
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MessagePosté le: 13/10/2007 23:38 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




alfaromeov6 a écrit:
c pas un peu tro 1.1 pour de l origine

mais je comprends pas pquoi la pression varie sans rien toucher


ça depend de la T° exterieur
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MessagePosté le: 13/10/2007 23:51 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 1386
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Oui c'est exactement ça. En fonctionde la température ext et de celle du conducteur la pression est autocalculée...

Ce qui fait que par un savant calcul n se trouve entr e0 et 05. Comme ç si tu mets 1,1 bar tu ne seras plus jamais à 0.

du classique ouais ouais.
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MessagePosté le: 14/10/2007 00:45 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




Tu devrais vérifier ta wastegate qui doit se bloquer ou qui fonctionne pas bien.
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MessagePosté le: 14/10/2007 01:14 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
Localisation: marseille




merci
a bon la wast gate cad Question
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MessagePosté le: 14/10/2007 01:28 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




c'est la soupape qui permet de réguler la pression de suralimentation. ça ressemble à une coupelle en fer et c'est pas loin du turbo.
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MessagePosté le: 14/10/2007 16:04 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




félix a écrit:
c'est la soupape qui permet de réguler la pression de suralimentation. ça ressemble à une coupelle en fer et c'est pas loin du turbo.


ouais c'est meme vissé dessus Rolling Eyes
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MessagePosté le: 14/10/2007 18:37 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
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ca i est c demonter
mais comment savoir si elle est bonne ou pas
merct Smile
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MessagePosté le: 14/10/2007 19:42 Répondre en citant
forza alfa 33
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! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 14/10/2007 20:31 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
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Very Happy Very Happy Very Happy

tant qu'il y aura pas 1 bar là dedans ça marcheras pas...

c'est du classique ouais ouais... Wink

De toute façon c'est simple pour savoir si ça tourne tu roules pleine charge pendant 5 minutes et si le turbo est pas comme ça c'est qu'il ne fonctionne pas :

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MessagePosté le: 14/10/2007 22:47 Répondre en citant
GODZYLA
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il est ou le filtre a air Very Happy
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 14/10/2007 22:50 Répondre en citant
RicoGTV
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le turbo ça oue le role d'un sani-broyeur le filtre à air n'est pas nécessaire...

du classique ouais ouais..

bon courage en tout cas pour résoudre ton problème de turbo alfaromeoV6
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MessagePosté le: 14/10/2007 23:25 Répondre en citant
alfaromeov6
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merci Very Happy
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