![](./templates/Aeolus/images/top_left.gif) | ![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) | Pour Bialbéreux! Ruban thermique, Pompe Elec, carbu Weber |
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Posté le: 08/10/2007 11:24 |
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John Veloce |
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Salut les Carbos
Parlons un peut de bialb, je souhaite remplacé ma pompe mécanique par une électrique, deux raison à cela, la première et du fait que mon spider reste des fois des mois sans tourné et lors de la remise en route il faut pas mal de coup de démarreur pour que les cabus se remplisse, la seconde et pour que l’arrivé d’essence soit plus constante car celle des mécanique c’est un peut aléatoire…En gros si vous avais déjà fait la modif je suis ouvert à tout info la dessus.
Autre sujet aussi abordé, le ruban thermique la largeur et dispo en 25 est 50mm lesquels serais le mieux ?? Je vais mettre sa sur mon collecteur inox, c’est beau certes mais sa chauffe trop la tronche a tout se qui et autour !!! Donc je vais le momifier
Alfa Romeoistement
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Dernière édition par John Veloce le 10/10/2007 08:38; édité 1 fois | ![](http://img324.imageshack.us/img324/3459/spyder6cb5fx.gif) |
Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 08/10/2007 12:18 |
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GODZYLA |
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1/ La pompe, tres bonne idée !
2/ La momifization, Tres bonne idée ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 08/10/2007 13:01 |
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Baboon |
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Posté le: 08/10/2007 13:31 |
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John Veloce |
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GODZYLA a écrit: | 1/ La pompe, tres bonne idée !
2/ La momifization, Tres bonne idée ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
Si buona idea !! ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Posté le: 08/10/2007 13:32 |
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John Veloce |
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Merci pour le lien Baboon ! ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Posté le: 08/10/2007 13:41 |
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Baboon |
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John Veloce a écrit: |
Autre sujet aussi abordé, le ruban thermique la largeur et dispo en 25 est 50mm lesquels serais le mieux ?? Je vais mettre sa sur mon collecteur inox, c’est beau certes mais sa chauffe trop la tronche a tout se qui et autour !!! Donc je vais le momifier
Alfa Romeoistement
![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
Laisse ton collecteur acier à l'air libre, il ne chauffe ni ne dégage plus de chaleur que le collecteur fonte d'origine.
Ca ne sert absolument à rien de le momifier.
Baboon |
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Posté le: 08/10/2007 13:55 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Baboon a écrit: |
Laisse ton collecteur acier à l'air libre, il ne chauffe ni ne dégage plus de chaleur que le collecteur fonte d'origine.
Ca ne sert absolument à rien de le momifier.
Baboon |
Jai quand même senti une hausse de la température surtout sur le maitre cylindre et le bac batterie qui n'est pas loin, à se brulée les paluches!!
Est puis sa ne coute pas très cher a le momifier ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 08/10/2007 13:57 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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moi je suis pour les momifiages. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 08/10/2007 14:30 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Salut !
seul inconvénient au ruban thermique c'est quand il se prend pas mal d'huile en provenance du moulin plus ou moins incontinant... ça absorbe bien et ça peut finir en belle torche
mais dans ton cas, John, je pense que tout ira bien
c'est un risque inexistant chez toi
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
| ![](http://rapidechange.com/d/114001/16lLonAo/rodgtv.gif) | |
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Posté le: 08/10/2007 15:51 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
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John Veloce a écrit: |
Jai quand même senti une hausse de la température surtout sur le maitre cylindre et le bac batterie qui n'est pas loin, à se brulée les paluches!!
Est puis sa ne coute pas très cher a le momifier ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
Sur les Aldaubes 75 garçon coiffeur, le collecteur et le seiche cheveux dégagent beaucoup plus de calories et de rayonnement que ton spaguetti.
Il y a juste une tole coupe-rayonnement sous le MC et au cul de l'alterno.
Ne te laisse pas impressionner par la chaleur de ton spaguetti.
En Tunisie, Lybie Liban, Syrie il y a des Spider comme le tien qui roulent par 50° de tempée exterieur, il ne prennent pas feux pour autant.
Baboon |
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Posté le: 08/10/2007 18:34 |
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jautrou |
Petit nouveau |
![](http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/fotos/fotospruebas/fotos9/AlfettaGT18-0.jpg) |
![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) |
Inscrit le: 27 Sep 2005 |
Messages: 42 |
Localisation: toulouse |
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salut a tous,
je ne sais pas si enrubaner les collecteurs sert a quelques choses et esthetiquement,c'est pas terrible.
sur l'alfetta gt il y a une petite protection thermique sous le maitre cylindre
faite avec une tole d'alu et plaque de tissu de verre.
je souhaiterais faire un truc dans le meme genre au niveau de l'etrier de frein arriere droit.
si un de vous l'as fait,peut-il faire un petit post.
a+
jean louis |
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![](./templates/Aeolus/images/top_left.gif) | | ![](./templates/Aeolus/images/top_right.gif) |
Posté le: 08/10/2007 19:21 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Je me suis aussi posé la question de la momification, et j'en ai conclu qu'il ne fallait pas le faire. Certes ça permet de réduire la température dans le compartimenet moteur et après ?
Ben le risque de feu avec les fuites d'huile et surtout le collecteur chauffe bcp : les sollicitations thermiques le fatiguent, il peut s'abimer, se fissurer, rouiller, tu ne vois rien...
J'avais posé la question au fournisseur (EBspares) qui m'avait vendu le CSC an acier qui me l'a formellement déconseillé et m'a dit que certains de ses clients faisaient faire un traitement céramique dessus.
@+ |
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Forza Alfa !
| ![](http://img269.imageshack.us/img269/995/mazoutkf7.gif) | |
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Posté le: 08/10/2007 19:39 |
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john |
Tombeur de boite |
![](http://wcssp.webclub-subaru.com/john/alfa.JPG) |
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Inscrit le: 24 Mar 2005 |
Messages: 822 |
Localisation: 13 |
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jautrou a écrit: | salut a tous,
je ne sais pas si enrubaner les collecteurs sert a quelques choses et esthetiquement,c'est pas terrible.
sur l'alfetta gt il y a une petite protection thermique sous le maitre cylindre
faite avec une tole d'alu et plaque de tissu de verre.
je souhaiterais faire un truc dans le meme genre au niveau de l'etrier de frein arriere droit.
si un de vous l'as fait,peut-il faire un petit post.
a+
jean louis |
moâaa, j'ai pôoo ça sur mon alfetta GT, c'est peut être du fait maison ? |
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Posté le: 08/10/2007 19:44 |
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jautrou |
Petit nouveau |
![](http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/fotos/fotospruebas/fotos9/AlfettaGT18-0.jpg) |
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Inscrit le: 27 Sep 2005 |
Messages: 42 |
Localisation: toulouse |
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je te confirme que c'est fait maison.
a+ |
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Posté le: 08/10/2007 20:39 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
![](http://www.emoto.com/img/my/7129-s.gif) |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Voici une photo de la tôle anti chaleur entre le turbo et le maître cylindre sur une 75 turbo :
![](http://img112.imageshack.us/img112/4762/dscf1031tz4.jpg) |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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