 Posté le: 27/09/2007 13:12 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| dinamo a écrit: | 
GODZY en plein préparatifffffffffffffffffff |
Excellent !!! |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 27/09/2007 13:15 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| GODZYLA a écrit: | | 3litresourien a écrit: | | GODZYLA a écrit: | la compteur de la 164 indique 200 pour 198 au GPS.
270 compteur bloqué dépassant la derniere graduation de 260. |
Le Gps indiquait 270?
Car l'erreur du compteur est souvent proportionnelle à la vitesse, et l'ecart s'accentue en général. |
Ben tu sais a cette vitesse la j'avais pas trop le temps de regarder le GPS, je jettai a peine un coup d'oeuil au compteur  |
Faut prendre un GARMIN, il garde en mémoire la plus haute vitesse atteinte  Et suivant les modèles tu peux sauvegarder tout le trajet |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 27/09/2007 13:17 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| WALT a écrit: |
Faut prendre un GARMIN, il garde en mémoire la plus haute vitesse atteinte Et suivant les modèles tu peux sauvegarder tout le trajet |
C'est rigolo d'ailleurs, ce truc, pour frimer...   |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 27/09/2007 13:32 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| A vrai dire c'est pas le mien, c'est celui d'un copain et la dernière fois qu'il me l'a prété (depuis j'ai acheté le mien) il était tout étonné des 238 km/h affichés |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 27/09/2007 13:39 |
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| GODZYLA |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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238... sur autoroute allemande bien sur  |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 27/09/2007 13:44 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| GODZYLA a écrit: | | 238... sur autoroute allemande bien sur |
Oui, entre Strasbourg et Bâle  |
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| Posté le: 27/09/2007 13:46 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| Mon tom tom ne garde pas en memoire le 238... pas forcement dommage... |
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| Posté le: 27/09/2007 13:50 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 3litresourien a écrit: | | Mon tom tom ne garde pas en memoire le 238... pas forcement dommage... |
Sur le garmin tu peux l'éffacer hein |
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| Posté le: 27/09/2007 14:23 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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J'ai deja vu, le garmin.
Tu prends le TGV, et hop, le record! |
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| Posté le: 27/09/2007 14:29 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ah pas sûre qu'il fonctionne dans le train
Mais, c'est une piste à explorer  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 27/09/2007 14:38 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| pres d'une vitre, no problem, j'ai essayé mercredi dernier, en allant au Havre, dans un Corail. |
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| Posté le: 27/09/2007 14:51 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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le plus fiable et le moins cher c est un compteur de vtt.......25 euros pour les meilleurs...
en rallye , tu en mets 2 cote a cote et tu as un treap master pour vraiment pas cher et c est super efficace.
l etalonnage se fait au metre pret , les capteurs se mettent sur l arbre de transmission ou sur un amortisseur face a la roue.
vitesse max ,plus haute vitesse, moyenne instantannée.
le top....discret, pas cher , vite installé et facile a utiliser |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 27/09/2007 14:53 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Est ce qu'un seul capteur peut alimenter 2 compteurs ??
merci |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 27/09/2007 14:55 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| C'est le bon trip... Master! |
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| Posté le: 27/09/2007 15:25 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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un capteur pour 2 compteurs?.......je ne crois pas non , du moins j ai jamais essayé
de toute facon , un capteur doit peser environ 3 a 5 grammes , on le fixe sur l arbre de transmission ou sur une roue avec un elastique ou de la colle , et en face , on fixe l autre capteur qui est relié au compteur par un cable sur l amortisseur (si le capteur est sur la roue)ou sur la caisse en face de l arbre.
c est tellement leger que ca ne modofie pas l equilibrage de la roue ou de l arbre |
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| | ...soon !!! |
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