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Posté le: 25/09/2007 22:12 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Baboon a écrit: |
Pisse dans le réservoir, ça fera le même effet et tu feras de éconnomie.
Si t'as de la flotte, des merdes, des pygmés, des Mohicans, des Zombis, l'armée mexicaine.......... dans le reservoir, c'est pas l'injection 5 qui va y faire le ménage.
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C'est faux Baboon. J'ai personnellement testé le Metal5 noir et ca marche TRES bien. Tres visible sur une turballe avec les injecteurs encrassés.
Evidement si t'as une couche de goudron dans le reservoir ca ne sert à rien. Mais c'est tres peu probable sur une injection multipoint et un reservoir moderne plat, la crasse du fond du bac est un mythe, elle ne peut pas se former puisque l'essence circule en permanence entre le bac et le moteur et la pompe aspire tout au fond dans un creux. |
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Posté le: 25/09/2007 22:31 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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[quote="alpa"] Baboon a écrit: |
et un reservoir moderne plat, la crasse du fond du bac est un mythe, elle ne peut pas se former puisque l'essence circule en permanence entre le bac et le moteur et la pompe aspire tout au fond dans un creux. |
En théorie, tu as raison Alpa
En pratique, l'eau est plus lourde que l'essence, elle reste au fond du reservoir. Et on va rarement rouler jusqu'à la dernière goute d'avant la panne d'essence.
Mais par le mouvements de la caisse, l'eau se remet en suspension dans l'essence par brassage, et le berlingue déconne, malgré l'aspiration flottante en surface du niveau d'essence
La dépose de reservoir est une operation très courrante sur les voitures modernes équipées de reservoirs en plastique, pas que sur les Diesel.
Parfois, sur des autos peu kilomètrées, juste un fond de cuve merdeux en station service.
Baboon |
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Posté le: 26/09/2007 00:33 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Baboon a écrit: |
Mais par le mouvements de la caisse, l'eau se remet en suspension dans l'essence par brassage, et le berlingue déconne, malgré l'aspiration flottante en surface du niveau d'essence
Baboon |
Exact, ça déconnera à tous les coups... sauf si tu roules à l'Aquazole!!!
déjà couché! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 26/09/2007 13:39 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Quand je démonte un reservoir, faut voir ce que l'on trouve dedans..
Sur un Sprint de plus de 300 000 km, il y avait au moins 1 litres de cochonneries, bouts de cires, dépots, sable, petits cailloux (sisi), poudre de rouille. Le tout ne venait pas du reservoir lui même, mais de l'extérieur. J'en avais marre de nettoyer mes carbus tout le temps... Malgré un filtre à essence saturé en moins de deux!
Le produit ne sert qu'a disperser l'eau dans le carburant en tres fines gouttelettes, ce qui est plutot bien pour la combustion, d'ailleurs.
Mais il y a un moment où il faut passer par la case nettoyage! |
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Posté le: 26/09/2007 14:08 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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