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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Un grand coucou pour tous mes amis du vieux continent... Aller à la page 1, 2  Suivante
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Un grand coucou pour tous mes amis du vieux continent...
MessagePosté le: 20/09/2007 16:38 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




Bonjour mes Amis.

je ne fais que parcourir le forum, celui ci et quelques autres depuis un certain temps maintenant, forums malheureusement devenus dénués de "grand intérêt".

Je n'ai malheureusement pas pu me rendre au Barbecue de Baboon pour venir vous saluer en personne mais je pense à vous et ne vous oublierai pas.

Mes autos d'aujourd'hui sont du 4 cylindres nippon, V8 351 CID 5.8L Américain et sous peu normalement 6 en ligne 2.8L Allemand comme quoi on peut changer, et je suis heureux de ce changement.

Les Alfa's sont désormais loin de moi et je m'en porte comme un charme Wink

Mes priorités d'aujourd'hui sont avant tout ma petite famille (ma femme et ma belle fille) et ma musique (projets signés en cours).

mon nouveau joujou est la légendaire Gibson Les Paul 1960 GoldTop CS.. je trippe sur ma musique que j'avais laissée en Stand By depuis plus de 4 ans, l'inspiration et la structure pour la faire naitre et connaitre est inimaginable ici, ça change et j'en suis le plus heureux (je suis professionnellement Musicien avant toute chose).

La liste de mes Amis ici serait bien trop longue à énumérer, mais ils se reconnaitront tous.

Merci pour tous ces moments passés en votre compagnie !

Keep on Rockin' in a Free World !

Fabrice.


Dernière édition par la_bricatouille le 20/09/2007 17:58; édité 1 fois
I am the Shit !
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MessagePosté le: 20/09/2007 17:54 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Bisoux mon PDB ! Very Happy
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 20/09/2007 17:54 Répondre en citant
Alex59
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 730




Salut le King de la East Coast ! Wink
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MessagePosté le: 20/09/2007 23:17 Répondre en citant
yaum
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 04 Oct 2005
Messages: 226




Citation:
la légendaire Gibson Les Paul 1960 GoldTop CS.

Ha YESSS fais toi bien plaisir !!!
Wink
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MessagePosté le: 20/09/2007 23:45 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Tu as l'air de trouver enfin ton équilibre.
Alors continue à faire ce que tu aimes, entouré de ceux que tu apprécies et qui t'aiment!

C'est le big panard, non?
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 21/09/2007 01:27 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Wink Wink

JAY
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MessagePosté le: 21/09/2007 07:45 Répondre en citant
Ghost Line
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 809
Localisation: Morsang sur Orge




Youyou Bricat' ! content de te "voir" en si bonne forme copaing' Wink


Membre de la F.F.L.T.
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MessagePosté le: 21/09/2007 09:29 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993




gros bisous la BRIC................
La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme
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MessagePosté le: 21/09/2007 10:44 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




ya de bonnes choses chez les Ricains aussi c'est vrai Very Happy ,

et comme disait je ne sais plus qui, c'est tout comme en Europe mais en plus GRAND...

d'ailleurs en matiere d'automobiles ricaines il y a de quoi faire aussi la bas, que ce soit en classique ou en sport...

Bonne route a toi Wink !



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MessagePosté le: 24/09/2007 22:20 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




quoi ? t'(as une Gold Top de 1960 ?
fait petter les photos !!!
moi je me suis offert une LTD edition , touche en ebene et Burstbucker pro !
ca envoie grave dans le E.N.GL Blackmore !!Smile
Up the Irons Smile
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

Vends alfa MiTo 1.4 TB Quadrifoglio Verde / 14000 km / 18600€ a débattre
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MessagePosté le: 24/09/2007 22:30 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




seb57 a écrit:
quoi ? t'(as une Gold Top de 1960 ?
fait petter les photos !!!
moi je me suis offert une LTD edition , touche en ebene et Burstbucker pro !
ca envoie grave dans le E.N.GL Blackmore !!Smile
Up the Irons Smile


hello non pas de 1960 millésimé, j'ai pas les $300,000 en poche lol !

une 1960 Classic légère (7,8 lb = 3,5 kilos).. qui attends ses véritables PAF '60 d'ici février prochain.

j'avais tout vendu pour pouvoir partir... et il y en avait des raretés des années '60 dans mon arsenal Wink

ta limited edition c'est une Custom Classic Ebony "antique" ?

voici qulques photos, j'en referrai des plus nettes plus tard













Wink
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MessagePosté le: 25/09/2007 09:37 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




salut !
en fait , c'est une Les Paul Standart Limited edition .
Elle a pour spécif une table bleu translucide AAA , avec touche en ebene , un binding autour du manche et de la tete ..Et le logo de la tete n'est pas un "Les Paul" mais la petite couronne qu'il faisait il y a Jadis ....
en gros c'est entre une standart et une custom (50/50).
serie limitée que tu ne trouves plus en neuf . c'est pourquoi j'ai craqué dessus ...
a l'ocaz je t'envoie une photo ... Smile

c'est vrai qu'une Gold Top ..C'est la classe ...
t'arrive a trouver des raretés la bas ?
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

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MessagePosté le: 25/09/2007 15:58 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




seb57 a écrit:
salut !
en fait , c'est une Les Paul Standart Limited edition .
Elle a pour spécif une table bleu translucide AAA , avec touche en ebene , un binding autour du manche et de la tete ..Et le logo de la tete n'est pas un "Les Paul" mais la petite couronne qu'il faisait il y a Jadis ....
en gros c'est entre une standart et une custom (50/50).
serie limitée que tu ne trouves plus en neuf . c'est pourquoi j'ai craqué dessus ...
a l'ocaz je t'envoie une photo ... Smile

c'est vrai qu'une Gold Top ..C'est la classe ...
t'arrive a trouver des raretés la bas ?


bonjour SEB,

oui en ce qui concerne le "produit du terroir" là bas il y a tout, moins cher, et avant tout le monde.

un exemple dernièrement, la Flying reverse, le V est en direction du manche, elle est en Korina comme les modèles '58 et '59, accastillage plaqué or etc...
il en avaient une petite série (limitée) tout est parti...

concernant les tarifs, comparativement à l'europe on divise par 1,5 et dans certains cas par 2 !!

beaucoup d'instruments Vintage, des saint graal planétaires comme les Fender Bassman Tweed originaux '54 à '60 pour 2000 $ en parfait état de fonctionnement, des Gibson lespaul anciennes ('70 à '80) à 1500$ etc..

je vais d'ailleurs me rendre à Brooklin dans une caverne d'Ali Baba.. un truc de dingue où nombre de réelles Lespaul '58 et '59 flammées et autres se cotoyent... le gars est super sympa et on échange pas mal de mails ensemble.

beaucoup d'ampli cablés à la main haut de gamme comme Bad Cat, Matchless, Suhr, Divided by 13..... (trop nombreux), de clônes Metropoulos, Germino...... meilleurs que les originaux que j'ai possédés par le passé aussi à des tarifs tu meurs.

beaucoup de spécialistes pour refabriquer les capa en papier huilé comme en '59 (buble bees allemandes), les potards, les micros (savant alliage de métaux aluminuim / nickel / cobalte) pour obtenir les fameux alnico 3 et 4 des '55 à '59, les capots.... les stop bar alu (lightweight) les ABR1..; tout à l'identique.

matériaux (aimants, fils, plots) et machines utilisés étant pour une partie du NOS (new old stock), le reste étant du réellement 50 ans d'âge !

Idem dans ce domaine ils sont nombreux



etc ...

ils ont même pour certains des formules où il remplacent

_ le truss road du manche http://www.historicmakeovers.com/trussRod.html

_ la touche par du Palissandre Brésilien comme en '59 http://www.historicmakeovers.com/brazilian.html

_ les incrustations http://www.historicmakeovers.com/inlays.html

_ les frets

ensuite ils reprofilent carrément le manche en C ('59) !!
Arrow http://www.historicmakeovers.com/neck.html


puis

_ revernissage total avec relicage de la guitare http://www.historicmakeovers.com/weather.html

_ numéro de série à l'ancienne http://www.historicmakeovers.com/serial.html


pour $ 2,550 le rendu est superbe !!

exemple en partant d'une standard neuve :











c'est le pays pour le R'N'R, la musique occupe une grande place dans la vie de là bas.

pour la petite couronne, ça doit être la même que celle de ma SG '76 ci dessous :




maintenant en terme de qualité entre les US et le reste du monde une Lespaul pour les US ou Japon n'a pas les mêmes caractéristiques que pour l'Europe.

les bois sont differents, elles sont beaucoup plus légères la mienne fait 3,5 kilos comme une vraie '59 (moins de 8 lb), j'ai comparé avec les possesseurs de Lespaul sur le forum guitariste.com

les Européennes sont à 5 voire 6 kilos Cool

il n'y a que dans les années '70 à '80 qu'elles etaient lourdes (trop) et sonnaient bcp moins bien, c'est pas le poids qui joue mais bien sa densité, sa coupe, le collage etc... , les fibres du bois sont differentes (grande densité), le palissandre de ma touche ressemble à s'y méprendre à du palissandre de RIO, rose rouge à certains endroit magnifique)... pas mal de petites choses qui font que de plus en plus les gens les achètent ici.

concernant ta Lespaul ils ne la vendent plus qu'en ebony et en naturelle toujours avec une table AAA... superbe, par contre j'ai vu une GT Lespaul (à la hot rod) avec cette même table AAA et rouge translucide, très beau !!

je suis preneur pour tes photos Laughing
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MessagePosté le: 25/09/2007 22:08 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
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Messages: 499




symap de papoter avec toi !
oupe c'est vrai que la Les Paul ! c'est la grande classe ...
j'en reve d'une autre custom des années 60 ..mais ici c'ets hors de prix ... comme tu dois t'en douter ...

voila une tite photo de la bete ... je pense qu'elle est totalement differente que la façon dont tu la vois Cool ... ?
allez .. vive les Gros V8 et les Gibson Vi ntage !!

tiens , si tu as le temps , passe faire un tour sur le site de mon groupe ...

ya de la video sur Youtube ... ca te donnera une idée ..

http://heavyandloud.free.fr/

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MessagePosté le: 26/09/2007 02:08 Répondre en citant
la_bricatouille
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1271




hello

ta Lespaul est toujours produite et vendue ici, dans mon Guitar Center Local en PA.

http://www.guitarcenter.com/shop/product/buy_gibson_les_paul_standard_limited_50s_neck_electric_guitar?full_sku=517843%2e740%2e377

au tarif equivalent de 1768.82 euros TTC, il me semblait bien l'avoir vue en rouge Wink

emblême "couronne" identique au SG '70 et ES 335 '60, boutons de potards "millésimés 1960" (les seuls avec le mirroir), Burstbuckers Pro Alnico 5, table AAA, manche profile "rond" '50 ies...

pas mal non plus en Santa Fe Gold Hardware... que le choix a du être cornellien !!

sinon en parlant de raretés, il y a quelques magasins qui offrent un eventail de guitares hallucinant.

voici ce qu'ils ont en ce moment en Goldtop, sachant que pour chaque coloris, chaque modèle de chaque marque c'est la même histoire, autant dire que c'est de la démence pure et simple... j'avais pris ce cliché sur leur site car je suis avant tout un Goldtop addict

là nous avons là des Goldtop originales allant de 1952 à 1960



chez un autre crêmier, la palette de choix rien que pour les lespaul
historic :

http://www.wildwoodguitars.com/electrics/gibson/historic_les_paul/

http://www.wildwoodguitars.com/electrics/gibson/chambered/

je sais ça fait rêver...


je vais visiter ta page grand à bientôt !!


fab


Dernière édition par la_bricatouille le 26/09/2007 03:34; édité 3 fois
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