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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Vive Charade ! Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Vive Charade ! Posté le: 16/09/2007 20:31 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Bien belle journée passée en votre compagnie, Bull Z, Junior Z, TI, Fifou et Gatouille et tous les autres. Mais place aux photos. Un grand merci à TI pour les tours effectués à bord de sa 33 16v endiablée.... Fifou et sa désormais légendaire 147 GTA La famille Z Une Lambo poursuivie par une meute d'Alfa....remarquez le pare soleil de BullZ.... Que c'est beau une 75.....rouge pimpon ! Voilà, la fète est finie, vivement la prochaine. Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 16/09/2007 21:22 Cagouille Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 543 Localisation: St Mariens 33/Angoulême 16 Hum...ça devait être sympa...Et puis connaissant les joyeux loulous de Ti, Fifou, Bull Z etc...il devait y'avoir l'ambiance à feu et à sang, n'est ce pas les gars !!! Cagouille alfiste Posté le: 17/09/2007 09:37 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Fifou, verifie quand même ton étrier et ta purge hein Bertone a découvert un nouveau modéle d'antivol hi tech pour son coupé alfetta Pour ma part j'ai fait l'effort de venir avec un 2 litres alfa, bien que mon auto ne soit pas finie Ce qui avait l'air chouette c'est que tout le monde avait l'air de s'amuser de la GTV6 affutée à la giulietta cab en passant par des sprint ou des ferrari, quel que soit l'experience ou le pilotage, çà s'amusait. Bon tu le dis ou j'le dis Bertone pour la 75 qui a fumé parce que le sujet est...disons "sensible" Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 17/09/2007 10:37 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Ca va, les freins sont reviendus après une longue pause refroidissement Mais t'as raison, je vais faire changer le liquide de frein et mettre du AP600, j'avais plus de pression de freinage au bout de 10 tours. C'est vraiment trop 10 tours, d'habitude je ne faisais que 4 ou 5 tours puis pause et ainsi de suite. Mais j'étais heureux de retrouver Charade, c'est génial ce circuit !!! Encore une fois, j'ai oublié le chronomètre, j'aurai voulu savoir combien de temps je mettais pour 1 tour "clair". J'ai adoré ce moment jouissif de rattraper 5 voitures (1 GTV6 coursifié, 1 Coupé GT 3.2 gris, 1 bertone 2000 coursifié, 1 autre bertone et 1 33 16s je crois) puis de les doubler : le coupé GT dans la très courte ligne droite avant l'entrée des stands, une voiture au freinage à la fin de cette ligne droite (virage Louis Rosier), le 3ème en réaccélération dans la ligne droite des stands, le 4ème au freinage à la fin et le dernier dans le pif-paf à la montée. C'était jouissif et chacun respectait tout le monde, ça fait plaisir de voir des pilotes responsables. Bon y a bien eu un accrochage entre 2 Ferrari (dont une toute neuve!), mais pas bien méchant. Ainsi que 3 sorties de route. Faut dire que j'ai trouvé le circuit assez glissant par endroit (goudron un peu "usé" par des morceaux excessifs de gommes ce qui avec la chaleur 30°c n'arrangeait pas les choses), fallait rester prudent et tempérer les excés d'optimisme. Pour ma part, je m'étais fait une belle frayeur au virage louis Rosier au bout de 10 tours : arrivé à 130, plus de frein j'ai bien cru que j'allais visité le bac à sable pour la première fois de ma vie, mais j'ai pas paniqué, j'ai pompé sur la pédale (qui ne voulait pas revenir rapidement), rétrogradé en double-débrayage pour soulager et en surbraquant à fond, les pneus ont protesté, j'étais sur le côté sale de l'extérieur du virage, mais c'est passé ouf! là, je peux vous dire que j'ai fait le tour complet en une allure de sénateur Heureusement, c'était avant midi, la pause déjeuner a permis de bien faire refroidir les freins et j'ai pu refaire du circuit l'après-midi et cette fois-ci en 3 séances de 4-5 tours. La prochaine fois, j'aurai de nouveaux disques (ceux là sont d'origine et ont 57.000 km) et surtout un meilleur liquide de frein haute température car là, c'était l'ébullition ! Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 17/09/2007 11:08 Monroe Beta-Jones Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 600 Localisation: 92 Mais je vois pas de Charade, sur tes photos??? http://www.autoplus.fr/environement?openform&url=/autoplus/essais/daihatsu/charade/INTM-6DMQH2.html&_ref=http%3A//fr.search.yahoo.com/search%3Fp%3DDaihatsu+Charade%26fr%3Dfp-tab-sayt1%26ei%3DUTF-8%26rd%3Dr1%26sugg%3D1 My shoes please Posté le: 17/09/2007 12:55 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Salut fifou le freine tres tard.Si tu veux un bon lookeed pour la 147 ,le ate blue racing va tres bien avec des plaquettes ferrodo ds 3000 ,avec ca ,ca encaisse et tu auras un mordant tres accentue. Merci bertone pour ces tofs (j'aime bien la prise de ma brave titine avec madame qui nous fait la video). Heureux d'avoir pu passer cette journee tous ensemble,c'est cool et sympatique. Posté le: 17/09/2007 13:24 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 TI a écrit: Salut fifou le freine tres tard.Si tu veux un bon lookeed pour la 147 ,le ate blue racing va tres bien avec des plaquettes ferrodo ds 3000 ,avec ca ,ca encaisse et tu auras un mordant tres accentue. Merci bertone pour ces tofs (j'aime bien la prise de ma brave titine avec madame qui nous fait la video). Heureux d'avoir pu passer cette journee tous ensemble,c'est cool et sympatique. J'ai eu l'occasion de tester l'ATE blue racing, il est effectivement pas mal mais le Castrol SRF est nettement plus performant......... et cher SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 17/09/2007 13:30 Junior Z Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 514 Localisation: Seine et Marne Merci Bertone pour les photos!!! Charade Posté le: 17/09/2007 13:36 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Salut TI, heureux de t'avoir rencontré et merci de tes conseils ! Ce sera fait pour l'année prochaine Je connais les DS2500 (je les ai sur ma 75 turbo) mais je ne connais pas les 3000, elles ne sont pas un peu trop "froides" pour une utilisation de tous les jours ? A Bertone : est-ce que tu n'aurais pas fait une photo de ma 147 au même virage que celle de la 33 de TI ? si oui, envoie-la moi s'il te plait J'adore ce pif-paf où la voiture s'allége des 4 roues et se déporte irrésistiblement vers le mur à sa droite. Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 17/09/2007 13:39 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Dis Fifou, c'est qui la miss à côté de ta GTA ? SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 17/09/2007 17:23 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Pour Fifou et JuniorZ, je vous poste d'autres photos ici comme ça tout le monde en profite.... Désolé mais je n'ai pas pu en faire plus, je me suis fait surprendre par la fermeture de la piste à 17h ( je pensais que c'était 18h.... ). Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 17/09/2007 17:29 pagari Petit nouveau Inscrit le: 03 Juin 2007 Messages: 88 Localisation: à l'ouest si vous avez d'autres tofs de la 75 de mon pote immat 22 , je suis preneur , merci . Posté le: 17/09/2007 18:23 Ptiseb Apprenti vidangeur Inscrit le: 22 Nov 2005 Messages: 414 Localisation: Montlhéry Superbes photos et l'an prochain j'en serai, c'est sûr ! Sinon, merci à toi Fifou de si bien représenter le clan des modernes sur piste avec ta 147 GTA et de taquiner les "vraies" Alfa, prouvant ainsi que même si nos voitures sont lourdes et sont des tractions et bien elles sont diablement efficaces Il faut qu'on se fasse une sortie circuit ensemble, on va bien s'entendre Pour le freinage : je ne peux que confirmer ATE blue racing + plaquettes ferodo DS2500 + durites aviation + disques qui vont bien. Je vais tester mes nouveaux disques à Abbeville dans 15 jours! PtiSéb. http://squadraveloce916.free.fr Fayot du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 17/09/2007 18:24 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne pagari a écrit: si vous avez d'autres tofs de la 75 de mon pote immat 22 , je suis preneur , merci . Bien sur, suffit de demander.... Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 17/09/2007 18:39 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Gatouille_ a écrit: Pour ma part j'ai fait l'effort de venir avec un 2 litres alfa, bien que mon auto ne soit pas finie Bon tu le dis ou j'le dis Bertone pour la 75 qui a fumé parce que le sujet est...disons "sensible" Oui, c'est vrai, Gatouille avait amené son bialb.....dans une remorque ( à droite sur la photo ). Pour le panache de fumée derrière la 75, nous ne dirons pas de quelle motorisation il s'agissait....ceci afin de ne pas réveiller des querelles ancestrales et interminables Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Vive Charade ! 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