 Posté le: 13/09/2007 22:34 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Peu de motard le connaisse et c'est pourtant un immense pilote et un immense préparateur. Il prépare et pilote une 500 RG Gamma (oui oui une motos des 80's) et truste les titres de champion de france course montagne depuis de nombreuses années.
Une discipline peu connue qui ressemble aux courses de côte auto. Faut dire que les grands constructeurs en ont un peu marre de se faire mettre chaque année par cet artisan qui les dépose sur son proto issu d'une moto des années 80 né au fonds de son petit garage de Thoiry... Alors forcément comme ils financent la presse avec leurs pubs, il y a des sujets dont il est bienvenu d'éviter de parler. 
Grand fan depuis longtemps, j'ai passé une soirée mémorable avec Gilles Coulange et quelques amis après "motosalon" il y a deux ans. Gilles exposait sa "612" à côté de la "lucky strike" de Kevin schwantz... Il était venu de loin dans sa camionnette ultra méga fatiguée. Pilote, Préparateur, concepteur, cuisinier, chauffeur, homme de ménage. Il faisait vraiment tout ! J'ai rarement autant ri que lors de cette soirée. Une pêche sensationnelle. Presque un homme d'une autre époque.
C'est notre Joey Dunlop à nous mais on en parle bien rarement...
Depuis 4 ans, il a réalésé sa moto en 612 cm3 afin d'aller se battre en plus de 600 pour aller chercher les 1000 GSXR... Ben oui, les 600 c'était devenu trop facile.
Ce week end, il s'est grièvement blessé à la course de côte de Marlhes. Il est dans le coma, son état est stationnaire et il n'y a encore aucun pronostic vital. Je suis abasourdi par cette nouvelle.
Serre les dents Gilles, t'es vraiment trop génial...
Et merde aux cons qui nous chient dessus sans savoir
http://challenge73.blog4ever.com/blog/index-873.html |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 13/09/2007 23:13 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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la moto ça pue, ça tue.
c beau, c grisant, mais c pas bien, apres les gens pleurent leurs proches..... |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 13/09/2007 23:14 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| Godzy, ex motard repenti. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 14/09/2007 00:06 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Oui je sais aussi ce que c'est que de maudir la moto après l'avoir adorée.
Mais parfois ta passion est plus forte que ton fardeau et lorsque le moment est venu, c'est elle qui reprend le dessus.
Tu n'oublies jamais mais tu vis et quand tu roules tu vis pleinement.
diremas ex repenti |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 14/09/2007 07:16 |
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| yan |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 30 Nov 2005 |
| Messages: 395 |
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| GODZYLA a écrit: | | la moto ça pue, |
les 2 temps d'il y a 10 ans oui, les motos fabriquées aujourd"hui non ( 4 temps, injection,...)
un motard toujours actif et vivant |
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Giulia Spider 65 - Fiat Barchetta 95 - 147 GTA / Alfa Club du Sud Ouest
www.alfacso.com |
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| Posté le: 14/09/2007 08:55 |
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| Bruno-Simon |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 377 |
| Localisation: Castres (Tarn) |
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Dans le jargon des pompiers on les surnomme "les donneurs d'organes" .......... c'est dire ............
Sinon j'adore la becane c clair !!!!!!!! |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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| Posté le: 14/09/2007 13:43 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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pareil ,aprés quelques fractures et un peu de verni rappé , j ai compris que la moto ca finissait toujours mal....
bon courage a ton ami et un prompt retablissement
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 14/09/2007 20:03 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| diremas a écrit: | Peu de motard le connaisse et c'est pourtant un immense pilote et un immense préparateur. Il prépare et pilote une 500 RG Gamma (oui oui une motos des 80's) et truste les titres de champion de france course montagne depuis de nombreuses années.
Une discipline peu connue qui ressemble aux courses de côte auto. Faut dire que les grands constructeurs en ont un peu marre de se faire mettre chaque année par cet artisan qui les dépose sur son proto issu d'une moto des années 80 né au fonds de son petit garage de Thoiry... Alors forcément comme ils financent la presse avec leurs pubs, il y a des sujets dont il est bienvenu d'éviter de parler.
Grand fan depuis longtemps, j'ai passé une soirée mémorable avec Gilles Coulange et quelques amis après "motosalon" il y a deux ans. Gilles exposait sa "612" à côté de la "lucky strike" de Kevin schwantz... Il était venu de loin dans sa camionnette ultra méga fatiguée. Pilote, Préparateur, concepteur, cuisinier, chauffeur, homme de ménage. Il faisait vraiment tout ! J'ai rarement autant ri que lors de cette soirée. Une pêche sensationnelle. Presque un homme d'une autre époque.
C'est notre Joey Dunlop à nous mais on en parle bien rarement...
Depuis 4 ans, il a réalésé sa moto en 612 cm3 afin d'aller se battre en plus de 600 pour aller chercher les 1000 GSXR... Ben oui, les 600 c'était devenu trop facile.
Ce week end, il s'est grièvement blessé à la course de côte de Marlhes. Il est dans le coma, son état est stationnaire et il n'y a encore aucun pronostic vital. Je suis abasourdi par cette nouvelle.
Serre les dents Gilles, t'es vraiment trop génial...
Et merde aux cons qui nous chient dessus sans savoir
http://challenge73.blog4ever.com/blog/index-873.html |
J'espere que ce pilote va s'en sortir, prions pour que son coma soit court... parce que plus de trois jours, ça craint... |
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