 Posté le: 11/09/2007 08:42 |
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| Bruno-Simon |
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Salut à tous,
dans le dernier auto-retro, dans l'article sur les spiders on peut lire que la gars qui possede le serie 2 à refait la direction.
Il entend quoi par la selon vous ?? la colonne de direction ??? les silents blocs ???
bruno |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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| Posté le: 11/09/2007 10:50 |
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| Baboon |
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| Bruno-Simon a écrit: | Salut à tous,
dans le dernier auto-retro, dans l'article sur les spiders on peut lire que la gars qui possede le serie 2 à refait la direction.
Il entend quoi par la selon vous ?? la colonne de direction ??? les silents blocs ???
bruno |
Pas lu l'article, mais il doit certainement parler du boitier de direction en cristal, les pivots articulés, des biellettes et des 6 rotules de renvoi. Ainsi que les silent-blocs.
Du classique normal dans la resto des Giulia et dérivées
Baboon |
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| Posté le: 11/09/2007 11:37 |
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| Bruno-Simon |
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Qu'es aquo le boitier cristal les pivots articules et les rotules de renvois ??
je vois pas sur le catalogue VP ?? |
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| Posté le: 11/09/2007 12:10 |
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| Baboon |
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Sur les Giulia, il n'y a pas de crémaillère de direction, c'esst un boitier en bout de colonne de direction, qui renvoie sur un jeu de billettes articulées par pivots rotulés entre elles, à l'ancienne, comme les camion ou les 4X4, et qui poussent ou tire sur les porte-moyeux pour faire tourner les roues
Exemple, les ML Daimler Benz ont des boitiers de directions/biellettes comme les Giulia
Boitier dit "cristal", because il est fragile et casse comme du cristal
Baboon |
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