| | Proto alfetta à moteur central 6 cylindre |
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Posté le: 11/09/2007 11:11 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Hier je passe à Billom chez auto passion, il y a plein de 75 dans la cour, on discute le bout de gras, le gars est en train de faire une alfetta coupé avec moteur central arrière, il va mettre le moteur V6 et le berceau avant de je ne sais plus qu'elle alfa
Sinon il a une 75 V6 pour la piste, une 75 TS pour la terre....
en cours de préparation circuit pour un lient une 911, il y avaient aussi une NSX et une ferrari dino qui trainaient par là |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 11/09/2007 16:46 |
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Spider 2600 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
Messages: 216 |
Localisation: Ranchal (69) |
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Une Dino pas une Ferrari Dino
Louis |
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Posté le: 11/09/2007 17:55 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Ah ben t'as dû voir ma 75 turbo non ? elle est chez lui en effet pour les longerons. Aux dernières nouvelles, elle est sur le pont mais il n'arrive pas à débloquer les écrous du triangle.
Et sinon, t'as pas tout vu, y a aussi une F40 sous une bache
Y a aussi une monoplace "maison" avec le V6 Dino magnifique. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 11/09/2007 18:18 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Oui j'ai dit ferrari dino pour ne pas qu'on confonde avec la fiat V6...
C'est ton auto la turbo, eh ben j'ai vu ses dessous
Je peux même te dire que tu as des bilstein à l'arrière
Il est sympa le gars là bas !!! |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 11/09/2007 18:54 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Fifou a écrit: | Ah ben t'as dû voir ma 75 turbo non ? elle est chez lui en effet pour les longerons. Aux dernières nouvelles, elle est sur le pont mais il n'arrive pas à débloquer les écrous du triangle.
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Salut Fifou !!!
Alors, ils vont y faire quoi à tes longerons ? c'est sauvable on dirait.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 11/09/2007 19:42 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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C'est "sauvable", c'est à dire qu'il va essayer de les nettoyer en profondeur, les traiter et les renforcer avec des plaques.
Bon c'est pas gagné car déjà il n'arrive pas à dégripper les écrous des triangles.
En tout cas, y en a pour un moment !
Ensuite, pour le bruit de l'embrayage, ça doit venir de la butée mais bon "on s'en fout" pour l'instant.
Je pense aller la voir demain soir. 15 jours que je ne la vois plus dans le garage, elle me manque $#@! !
A gatouille, c'est aux 4 coins que j'ai des Bilstein
En tout cas, si on arrive à la sauver, je compte en profiter pour revoir le reste : traiter les points de rouille, rabaisser légérement l'avant (jamais fait alors que l'arrière est rabaissé, je trouve que ça déséquilibre un peu la ligne générale), refaire un bon carrossage (trop négatif) ça se fera de tout de façon avec les longerons réparés, réparer l'embrayage (butée), je me tâte aussi à installer l'ensemble de pare-choc Evoluzione (ça va l'alléger ), faire faire une peinture totale, une bonne révision moteur (vidange + filtres + liquide de refroidissement) et je pense qu'elle sera fort présentable pour le printemps prochain |
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Posté le: 11/09/2007 22:26 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Je suppose qu'il va te gratter/découper/éventrer la misère, la traiter, la charger d'un apprêt ou autre produit, puis te doubler la tole du (des) longeron(s) par l'exterieur?????
Baboon |
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