 Posté le: 06/09/2007 18:19 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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Ah ok, tu m'as fait peur! Ca le vendeur me l'avait expliqué! Mais la vache c'est vrai que ça bouffe de l'huile! Incroyable meme...un pote mécano m'a dit que c'était normal quand tu tapais dedans, entre 2 vidanges (3000 kms) je passe 5L en appoints...  |
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| Posté le: 06/09/2007 18:32 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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5 litres pour 3000 km çà commence quand même à faire un peu
Disons que jusqu'à 1 litres au 1000 km c'est ok
A froid ton moteur ne pas faire clac clac trop fort, difficile à décrire par internet c'est tellement subjectif
Surtout si tu vois de la limaille couleur bronze dans ton huile de vidange, la bielle a un coup dans l'aile...
Et si tu tapes dedanc il faut verifier celà vite avant que ....crac !! mon beau moteur 
Autre point surtout pour les xr ou moteur poussés, l'alternateur est refroidi par...huile, et dès que le niveau est bas (proche du mini) ce qui est "sacrifié" c'est le refroidissement du stator d'alternateur car l'huile n'arrive presque plus. Du coup on claque les bobinages du stator un classique sur la XR |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 06/09/2007 18:45 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Alfa a écrit: |
Faudrait quand même arrêter cette tendance à toujours dire que tout ce qui est récent est sans saveur ... même si venant de Baboon ca ne me surprend pas |
Les motos modernes ont les défauts de leurs trop grandes qualités
Elles poussent trop bien, elles accrochent trop fort, elles freinent trop bien, elles passent trop bien en courbes......Elles m'emmerdent profondémeent en fait, elles sont trop parfaites
Effectivement, je suis certainement à peine capable d'exploiter à peine 20% du potentiel de ces machines modernes, pas mieux que beaucoup d'entre nous.
En automobile, c'est pareil
J'ai l'occasion à titre pro de pouvoir conduire des caisses de rêve, j'ai plus de plaisir au volant d'une Fiat Abarth Replica , lotus Elan ou d'un Tubolare Zagato que la toute dernière Ferrari plein de cylindres et de canassons
Baboon
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| Posté le: 06/09/2007 18:51 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Baboon a écrit: | Les motos modernes ont les défauts de leurs trop grandes qualités
En automobile, c'est pareil
J'ai l'occasion à titre pro de pouvoir conduire des caisses de rêve, j'ai plus de plaisir au volant d'une Fiat Abarth Replica , lotus Elan ou d'un Tubolare Zagato que la toute dernière Ferrari plein de cylindres et de canassons
Baboon
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C'est vrai.
Je plains nos enfants! Qu'est ce qu'ils vont s'emmerder......  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 06/09/2007 18:56 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Citation: | C'est vrai.
Je plains nos enfants! Qu'est ce qu'ils vont s'emmerder...... |
Bah...ils auront des vélibs volants à hélices...  [/quote] |
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| Posté le: 06/09/2007 20:27 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Gatouille_ a écrit: | 5 litres pour 3000 km çà commence quand même à faire un peu
Disons que jusqu'à 1 litres au 1000 km c'est ok
A froid ton moteur ne pas faire clac clac trop fort, difficile à décrire par internet c'est tellement subjectif
Surtout si tu vois de la limaille couleur bronze dans ton huile de vidange, la bielle a un coup dans l'aile...
Et si tu tapes dedanc il faut verifier celà vite avant que ....crac !! mon beau moteur
Autre point surtout pour les xr ou moteur poussés, l'alternateur est refroidi par...huile, et dès que le niveau est bas (proche du mini) ce qui est "sacrifié" c'est le refroidissement du stator d'alternateur car l'huile n'arrive presque plus. Du coup on claque les bobinages du stator un classique sur la XR |
Ben je trouve aussi que ça commence à faire bcp, mais elle ne fait pas le moindre bruit suspect, elle tourne au ralenti exactement comme on aime, pas de dépots dans l'huile des vidanges, je lui tire jms dans la gueule à froid je fais 5/10 bornes et ensuite j'y vais progressivement...mais bon je ne fais que de la ville à part une arsouille de temps en temps sur les ptites routes viroleuses du coin, ceci explique peut etre cela... |
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| Posté le: 06/09/2007 21:07 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
| Messages: 822 |
| Localisation: 13 |
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| Baboon a écrit: | | Alfa a écrit: |
Faudrait quand même arrêter cette tendance à toujours dire que tout ce qui est récent est sans saveur ... même si venant de Baboon ca ne me surprend pas |
Les motos modernes ont les défauts de leurs trop grandes qualités
Elles poussent trop bien, elles accrochent trop fort, elles freinent trop bien, elles passent trop bien en courbes......Elles m'emmerdent profondémeent en fait, elles sont trop parfaites
Effectivement, je suis certainement à peine capable d'exploiter à peine 20% du potentiel de ces machines modernes, pas mieux que beaucoup d'entre nous.
En automobile, c'est pareil
J'ai l'occasion à titre pro de pouvoir conduire des caisses de rêve, j'ai plus de plaisir au volant d'une Fiat Abarth Replica , lotus Elan ou d'un Tubolare Zagato que la toute dernière Ferrari plein de cylindres et de canassons
Baboon
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au fait baboon, c'est quoi ton boulot (je dois être le dernier du forum à ne pas le savoir  ) |
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| Posté le: 06/09/2007 21:30 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| john a écrit: |
au fait baboon, c'est quoi ton boulot (je dois être le dernier du forum à ne pas le savoir ) |
Tourneur de cerceau dans le transport de légumes explosifs
Baboon |
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| Posté le: 06/09/2007 22:04 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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facile a piloter le gsxr........c est clair qu essorer la poignée sur autoroute et freiner au peage c est pas le plus fendart
mais je vous invite a vous inscrire en promosport avec. j ai longtemps accompagné et chronometré un poto qui faisait les promos..
freinages sur l angle , passage en courbes le coude par terre , eviter le high side a l acceleration , freiner tres fort et eviter le blocage de roue arriere et prendre tout le transfert de masse dans les bras..
bref c est de la haute voltige et c est pas permis a tout le monde .quand je les regarde faire , je me rend compte de mes modestes talents de motard .
j aimerais piloter a ce niveau un engin pareil (rc40 ) mais par contre jamais j irais m emmerder avec une brelle de 30 ans ...jamais!!
c est la difference entre la moto et l auto........on prends plus de plaisir avec une ancienne voiture qu une recente.........mais c est le contraire en moto..
pas de freins , amortisseurs prehistorique , pneux ridicules ,moteur bruyant et anemique , cadre dépassé et ligne horrible
j avais un 350 bultaco dans mon garage il y a 2 ans...j en faisais jamais je l ai presque donné |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 06/09/2007 22:05 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| bertone a écrit: | | Baboon a écrit: | Les motos modernes ont les défauts de leurs trop grandes qualités
En automobile, c'est pareil
J'ai l'occasion à titre pro de pouvoir conduire des caisses de rêve, j'ai plus de plaisir au volant d'une Fiat Abarth Replica , lotus Elan ou d'un Tubolare Zagato que la toute dernière Ferrari plein de cylindres et de canassons
Baboon
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C'est vrai.
Je plains nos enfants! Qu'est ce qu'ils vont s'emmerder...... |
C kler, je plains mes gosses et meme moi...
Dans 20 ans on nous aura interdit de rouler avec nos dangereuses voitures de collections et on nous obligera a conduire dans des twingo atomiques pilotées par satellites pour surveiller 24/24 notre vitesse et notre taux d'alcoolémie.... |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 06/09/2007 22:18 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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meuuuuuuuuu non , ils s eclatent nos gamins...
font du kyte surf , du parapente , du vtt de decente, un peu de circuit , du jet ski , de l escalade et du benji......
vous etes vieux c est tout !!!!!!!!!
 sortie |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 06/09/2007 22:28 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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moi aussi je fait tout ça, mais accessoirement, je me tappe des 280 en alfa.....  |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 06/09/2007 22:36 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| maxifred a écrit: |
mais je vous invite a vous inscrire en promosport avec. j ai longtemps accompagné et chronometré un poto qui faisait les promos..
freinages sur l angle , passage en courbes le coude par terre , eviter le high side a l acceleration , freiner tres fort et eviter le blocage de roue arriere et prendre tout le transfert de masse dans les bras..
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Salut MaxiFred !!!
Les promsports et autres formules monotypes, c'est pas vraiment récent
Au début des années 70, j'aurais tout fait pour faire la coupe Kawa250.
J'en rêvais de ce truc. J'avais les moyens de me payer la moto, Mais fallait déja un gros budget pour faire une saison
Avec des freins à tambours !!!!!!! Des freins d'hommes
La grande école du freinage sur 2 roues.
Ma prochaine Kawa, ce sera une tondeuse pour remplacer la tondeuse Honda
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| Posté le: 06/09/2007 22:57 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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et oui les promosports c etait pas la meme course pour tout le monde.
en 750 ,un officiel honda, deux yam.....deja les 3 premiers intouchables, suivent 3 ou 4 qui viennent en motorhome et gros moyens..
mais en vivant de sacrifices , t avais quand meme la chance de pouvoir courir ces annees la avec des pointures comme morillas , tournadre, vierra et consor et pouvoir (si tu etais bon ) finir entre 5 et 10 !!!
en coupe rdlc , par contre , beaucoup de mecs couraient sans grands moyens mais l ambiance etait super sympa........des grandes tablées le soir sous la tente , grosses marrades et baston le lendemain..
en general l ambiance motard plus sympa que l auto |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 06/09/2007 23:15 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| maxifred a écrit: | .
en general l ambiance motard plus sympa que l auto |
Complètement vrai MaxiFred, l'ambiance motard était bien plus conviviale, solidaire, fraternelle et sympa que celle de l'automobile.
Les choses ont bien changé
Aujourd'hui, je pisse sur la mentalité motard, je vomi sur l'esprit motard, et je chie sur la pseudo solidarité motard.
Baboon |
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