 |  | | Quelqu'un peut-il confirmer... |
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 Posté le: 01/09/2007 19:47 |
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| JayBLOOD |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 24 Mai 2007 |
| Messages: 490 |
| Localisation: Angers 49 |
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Que la culasse d'un moteur 75 TS, s'adapte sans modifs particulieres sur un bas moteur Bialb' 2000 classique? (Sans modifs, sauf évidement le passage à un faisceau electrique plus conséquent car injectoin, etc. )
Merci d'avance à tous!
PS: Si cela est faisable, quelqu'un aurai t'il une culasse+Faisceau electrique 75 TS, des fois?
JAY |
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| Posté le: 01/09/2007 23:01 |
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| ZeNiTh-PbArM |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 853 |
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ça s'adapte tout seul, ouai ouai je confirme
une culasse de TS sur un bas moteur de 2000
il faut juste mettre un joint de culasse de TS, des pistons de TS (plats), des chemises de TS (pas le meme alesage), un carter avant de TS, une poulie de vilo de TS (pour le capteur PMH), des goujons de culasse de TS (plus longs de 2cm), une chaine de distrib de TS (4 maillons plus courte), un démarreur de TS (500W de plus) etc etc etc la liste est longue
bref ce qui s'adapte le mieux sur une culasse de TS c'est évidemment un bas moteur de TS, étonnant non?
de toute façon sinon ça ferait longtemps que tous les petits marcel bielcoulet et autres palmipèdes se seraient paluchés avec ce genre de bricouillerie
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| Posté le: 02/09/2007 00:24 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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eh oui  |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 02/09/2007 10:00 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| pourquoi pas prendre tout un moteur de TS ?? |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 02/09/2007 10:55 |
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| JayBLOOD |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 24 Mai 2007 |
| Messages: 490 |
| Localisation: Angers 49 |
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Ok, merci  C'est vrai que les deux bas moteurs sont très semblables; d'où ma question. Merci vous autres!
JAY |
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| Posté le: 04/09/2007 22:11 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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faut toujours marier ce qui a été fait pour l'etre.
Le reste ca s'appelle du "porclubing"
ex: bas moteur alfa, culasse bmw. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 05/09/2007 03:20 |
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| JayBLOOD |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 24 Mai 2007 |
| Messages: 490 |
| Localisation: Angers 49 |
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ah, parce que y en a qui font ce genre de mix, aussi? 
JAY |
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| Posté le: 06/09/2007 12:09 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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| JayBLOOD a écrit: | ah, parce que y en a qui font ce genre de mix, aussi?
JAY |
Oui, une culasse TS sur un bas de turballe. Sinon je ne vois pas l'interet, c'est moins cher de trouver un moulin TS. |
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| Posté le: 07/09/2007 08:46 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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| alpa a écrit: | | JayBLOOD a écrit: | ah, parce que y en a qui font ce genre de mix, aussi?
JAY |
Oui, une culasse TS sur un bas de turballe. Sinon je ne vois pas l'interet, c'est moins cher de trouver un moulin TS. |
culasse de TS sur bas moteur de 1800 T ??  |
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