| | 164 3L V6: bloqué car "code" allumé |
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Posté le: 26/08/2007 11:59 |
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Max Martin |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Bonjour à tout le monde...
voici mon problème...ma 164 3L V6 est restée en stand by six mois , je remet une batterie et la plus possible de démarrer car le témoin "code" en orange reste allumé donc antidémarrage enclenché, je suppose.
Je possède la panoplie complète des clefs: 2 clefs rouge et la clef master brune avec les 2 cartes codes...
J'effectue le démarrage de secours comme expliqué sur le carnet Alfa mais là, pas possible car à la 1ère étape: enfoncer la pédale d'accélérateur à fond pendant 8 secondes et le témoin d'injection clignote...rien ne se passe, ce témoin ne s'allume pas.
Quelqu'un aurait il une solution pour enlever cette protection antidémarrage...j'ai essayé en otant le fusible "servicy" mais rien de mieux...
Au secours et merci d'avance pour votre aide
Max |
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Posté le: 27/08/2007 00:10 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Provence |
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Fallait pas l'abandonner pendant 6 mois. Maintenant elle se venge. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 27/08/2007 13:03 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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le mieux dans ce cas c'est de passer a la valise.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/08/2007 13:06 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Localisation: 28/78 |
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Cela tombe bien, je recherche un 3 litres.....
Naannnnnnnnnn, je rigole..... |
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Posté le: 27/08/2007 16:37 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Y a Monroe qui est le grand specialiste des galeres avec l'alarme des 164
Je sais quelle pinoche est utilisee sur le ML4.1 pour l'alarme, au cas ou t'es vrament bloque. Au pire tu la debranches. Fais-moi un MP au besoin, la je n'ai pas le schema sous les yeux. |
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Posté le: 27/08/2007 17:38 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
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alpa a écrit: | Y a Monroe qui est le grand specialiste des galeres avec l'alarme des 164
Je sais quelle pinoche est utilisee sur le ML4.1 pour l'alarme, au cas ou t'es vrament bloque. Au pire tu la debranches. Fais-moi un MP au besoin, la je n'ai pas le schema sous les yeux. |
Tu parles de spécialiste des galères!!
Je n'ai jamais résolu le problème. |
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My shoes please |
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Posté le: 30/08/2007 00:40 |
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Max Martin |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 47 |
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merci pour les réponses...mais quelqu'un peut il me dire comment déconnecter cette alarme dont je n'ai rien à faire !!!
...en espérant que cela soit possible ! |
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Posté le: 30/08/2007 00:48 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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ce n'est pas une alarme, c'est un anti démarage, et ce n'est pas déconnectable, c'est inclus dans le calculateur central d'injection. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/08/2007 11:34 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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Petite precision please: elle est de quelle annee et quel model exectement cette 164 ? Si c'est une super 24s post-1994 (je ne suis pas sur de l'annee) alors y a des risques que ce soit un antidemarrage integre. |
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Posté le: 30/08/2007 11:42 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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ben si il a la clef au tdb orange c forcement intégré.. meme sur les TS et TD d'ailleurs !
clef rouge ! sans ADcodé, clef carrée noire |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/08/2007 11:59 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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GODZYLA a écrit: | ben si il a la clef au tdb orange c forcement intégré.. meme sur les TS et TD d'ailleurs !
clef rouge ! sans ADcodé, clef carrée noire |
Sur ma v6 TB super j'avais aussi des cles rouges mais elles etaient vides. Et les cles carres etaient pour l'alarme infrarouge. |
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Posté le: 30/08/2007 12:04 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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alpa a écrit: | GODZYLA a écrit: | ben si il a la clef au tdb orange c forcement intégré.. meme sur les TS et TD d'ailleurs !
clef rouge ! sans ADcodé, clef carrée noire |
Sur ma v6 TB super j'avais aussi des cles rouges mais elles etaient vides. Et les cles carres etaient pour l'alarme infrarouge. |
fichtre bizarre ces 164 super, y'a vraiment eu de tout... en tout cas ma td clef rouge avait l'AD. Par contre clef carrée = lampe pour eclairer le sol, l'infrarouge etait a coté sur le porteclef |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/08/2007 12:21 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
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GODZYLA a écrit: | Par contre clef carrée = lampe pour eclairer le sol, l'infrarouge etait a coté sur le porteclef |
Meme pas sur Je ne sais plus mais j'ai toujours la cles. |
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Posté le: 30/08/2007 12:31 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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si c sur, l'IR sur un boitier carré 2*3cm en gros, le bouton sur la clef est une lumiere. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/08/2007 12:56 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
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[quote="GODZYLA"] alpa a écrit: |
fichtre bizarre ces 164 super, y'a vraiment eu de tout... |
Tu parles de cette batârde de merde d'Alfiat???
Non, non, c'est pas moi qui l'ai dit.
C'est Serpent de Marseille qui a piraté mon ordinateur! |
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