 |  | | Injection sur V12 feraillerie |
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 Posté le: 02/08/2007 16:04 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Hello !
Je viens de tomber sur cette photo du V12 d'une ferrari 400i et qui m'intrigue sérieusement :
C'est le circuit d'injection les tubes en métal qui aboutissent près de chaque puit de bougie ??? c'est pas bizarre comme implémentation ?
houston |
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| Posté le: 02/08/2007 16:15 |
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| the75v6 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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sur ces v12 serie 365/400 des 70's (sauf daytona) les conduits d'admission sont entre les arbres à cames, comme sur les v12 lambo 2 soupapes.
les injecteurs y sont aussi.
il parait que cette disposition, en plus d'abaisser la hauteur du moteur, permettait une pollution moindre sur les 1ers 365 gt4 qui à la place de cette injection avaient 6 webers double corps horizontaux |
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| Posté le: 02/08/2007 16:53 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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j'arrive pas bien à voir comment c'est branlé c't'affaire...  |
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| Posté le: 02/08/2007 17:15 |
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| Pentastar |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Sud de Toulouse |
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Voilà qui facilite l'échange des bougies... 
J'adore l'alternateur monté à l'envers.
J'adore la 400i ! 
Stéphane |
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| Posté le: 02/08/2007 18:18 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| les injecteurs sont implantés direct sur la culasse comme sur le V8 des Montréal |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 02/08/2007 20:19 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| Posté le: 02/08/2007 20:19 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| Posté le: 03/08/2007 09:53 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 3litresourien a écrit: | | Je reve d'une 400... |
Si on t'en donne une, fout ça à la benne, c'est un pièjakon.
Les 400/412, la pire des merdes jamais produite de Ferrari
Neuves, elles étaient encore moins fiable qu'une vieille LADA de 200 000 kilobornes de la même époque. Ca n'avance pas et ça bouffe tout ce que ça peut. Consommation de paquebot russe d'avant guerre.
Quelle sale merde cette chiote. Pire encore, les versions en boite automatique.
Sinon, c'est vrai, ça a de la gueule, tout dans la gueule, un très très gros pélikan XXXL.
Baboon |
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| Posté le: 03/08/2007 10:18 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Oui, cablage elec qui ne vaut même pas celui d'une 33...
Mais bon, ce n'est pas un detail comme cela qui m'arretera...
En injection, cela ne bouffe pas trop, et ce n'est pas pour rouler tous les jours non plus... |
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| Posté le: 03/08/2007 11:05 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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L'enorme console centrale m'a toujours fait délirer ! une armoire normande posée entre les sièges... 
Et alors la position de conduite a l'air franchement zarbi...
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| Posté le: 03/08/2007 11:13 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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J'aime bien... Et j'ai déjà essayé, c'est pas si mal que cela...
en Boite manuelle, sinon rien! |
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| Posté le: 03/08/2007 11:53 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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C'était une daube conçue pour le marché amerlocain.
Celles qui étaient expediées là bas fonctionnaient normalement.
Les autres.............
Baboon |
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| Posté le: 03/08/2007 12:43 |
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| 3litresourien |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| Je trouve que c'est classe comme auto, et surtout pas en rouge! |
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| Posté le: 03/08/2007 13:30 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Dispo Chez Middas
Garantie 3 mois
Juste prévoir un dossier de crédit sur 80 ans et 5 générations
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| Posté le: 03/08/2007 14:04 |
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| Walligator |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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| Baboon a écrit: | Dispo Chez Middas
Garantie 3 mois
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C'est une cornemuse?  |
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