Posté le: 30/07/2007 23:45 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 31/07/2007 00:30 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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ceusse que baboon cite je les ai pas tous entendus...
mais faut reconnaitre que le 2.5 v6 avec collecteurs maison c est quand meme de la balle !!!!!
c est bizarre mais je suis comme fifou , j aimais bien le bruit de ma turballe.....mais bien moins que le double arbre cornetisé !!!!!miam miam le 2 litre a cornets..........rooooooooaaaaaaaaaaaarrrrrr |
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| | ...soon !!! |
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Posté le: 31/07/2007 00:42 |
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serpent |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 16 Avr 2007 |
Messages: 956 |
Localisation: Marseille |
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SUPER! Merci bcp commandator! Excellente initiative! |
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Posté le: 31/07/2007 06:15 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Le top mega plus du son Alfa, the number one, le summum, que je vous souhaire à tous de pouvoir écouter au moins une fois dans votre vie, le Védouze 4,5 litres 1936 & 1937, 430 chx.
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Posté le: 31/07/2007 08:34 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Pourquoi boxer 1.3? Je trouve que le son d'un 1700 à poussoirs hydrau, et toujours carbus, est encore plus rageur et metallique...
En fait, le classement est difficile, et le fait de comparer des moteurs de course "libres" avec d'autres de "grande" série, forcément chatrés n'est pas bon.
J'aime le son du V6 Alfa, il chante bien, et en version 6 carbus, c'est vraiment mieux, il est vrai.
Le fait de le monter en injection étouffe sa voix... C'est le cas aussi d'un Bialb' ou d'un Boxer passé de deux carbus à l'injection.
Meme un Boxer 16v ne chante pas aussi bien qu'un 8V de 33QV, par exemple.
On verra bien ce que cela donne, avec 2 Weber 44IDF, d'ailleurs! |
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Posté le: 31/07/2007 11:55 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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A mon avis, le son d'un V6 est souvent mélodieux, doux mais rageur en haut. J'aime bien.
Le V8 gargouille plus, souvent plus grave, il déchire les oreilles et vous colle la chair de moule dans les tours (genre la F355...).
Quant au V12 dont parle baboon, je ne connais pas, mais je veux bien croire que ça vaille son pesant de cachuètes!!! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 01/08/2007 15:09 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 01/08/2007 15:32 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Non
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