 Posté le: 22/06/2007 02:11 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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salut la troupe!
je me permets de poser une question un peu hors sujet (si les modos considèrent que ça n'a pas sa place ici, qu'ils n'hésitent pas à locker, je ne leur en voudrai pas!) :
un collègue de bureau vend sa 406 berline 1.8L de 1996, 110 000km pour une somme ridicule (le prix de ma Golf!) car il est pressé de vendre.
Après un rapide calcul qui me fait penser que sans apport, j'aurai une caisse presque 10 ans plus jeune et avec plus de 100 000 bornes de moins que la mienne, je me pose la question de savoir s'il y a des dépenses classiques à prévoir dessus...
j'en appel donc à ceux qui roulent ou ont roulé avec cette caisse pour en savoir plus avant le week-end...
merci d'avance!
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 22/06/2007 07:52 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Commandatore
Voiture standard discrète, sans vraiment d'interet
Un excellent déplaçoire au quotidien, très bonne tenue de route
Très agreable à conduire
Ensemble très fiable, pièces pas très chère
Reseau Peugeot à chier
Pas de pièges à prévoir
Achète
Baboon |
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| Posté le: 22/06/2007 12:41 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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| Localisation: idf |
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tout simplement!
merci.
effectivement, ce sera uniquement un déplaçoire et un utilitaire si jamais je la prends... (j'ai pincement au coeur quand je dis ça, à l'idée de lacher la Golf!!) |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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| Posté le: 22/06/2007 15:01 |
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| gracus |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Nov 2005 |
| Messages: 21 |
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| Baboon a écrit: | Salut Commandatore
Voiture standard discrète, sans vraiment d'interet
Un excellent déplaçoire au quotidien, très bonne tenue de route
Très agreable à conduire
Ensemble très fiable, pièces pas très chère
Reseau Peugeot à chier
Pas de pièges à prévoir
Achète
Baboon |
Faire cependant attention à la courroie de distrib sur le 1.8, qui a une tendance certaine à peter si elle n'est pas changé très régulierement.
Sinon, c'est fiable, mais c'est pas le grand frisson. |
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| Posté le: 22/06/2007 17:39 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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| Je confirmes c'est fiable! |
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| Posté le: 22/06/2007 17:59 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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| gracus a écrit: |
Faire cependant attention à la courroie de distrib sur le 1.8, qui a une tendance certaine à peter si elle n'est pas changé très régulierement.
Sinon, c'est fiable, mais c'est pas le grand frisson. |
très régulièrement, ça veut dire tous les combien? |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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| Posté le: 22/06/2007 18:05 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| commandatore a écrit: |
très régulièrement, ça veut dire tous les combien? |
70 000 kilobornes ou 3 ans
Baboon |
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| Posté le: 22/06/2007 19:21 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
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| Localisation: 13 |
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je viens de péter la courroie de distri sur ma 306 1.8, je confirme que au delà de 80000, c'est pas génial 
(et pis les soupapes ont été dire bonjour aux pistons  ) |
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| Posté le: 22/06/2007 21:13 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| Belle invention la courroie de distrib........ |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 22/06/2007 21:45 |
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| john |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 24 Mar 2005 |
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| en fait, c'est un abus de langage, c'est le galet tendeur qui a pété, la courroie elle même se porte bien ! |
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| Posté le: 22/06/2007 21:48 |
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| le pointu |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 18 Oct 2004 |
| Messages: 1950 |
| Localisation: 61 |
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nous sur notre 406 (2.1 td) bloc compteur qui deconne silent bloc des trains roulants qui se deteriorent tres vite
mis a part ca bonne auto tres confortable
juste pour un deplaceoir c est une bonne auto |
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| Posté le: 23/06/2007 12:10 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Cherbourg |
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Tiens tiens, tout le monde roule en Peugeot ici?
On est alfiste le week-end? |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 23/06/2007 13:44 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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| fred 50 a écrit: | Tiens tiens, tout le monde roule en Peugeot ici?
On est alfiste le week-end? |
hihihi !  chhhhut! faut le dire!
Peugeot a toujours eu un petit coté "sportif" dans la définition de ses chassis et moteurs, face à Rano et Citron... c'est peut etre un début d'explication... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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| Posté le: 23/06/2007 14:24 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ben ouai, depuis la 403, les Peugeot étaient dessinées par Pininfarina, comme beaucoup d'Alfa Romeo
De même, que certaines peugeot comme la 406 coupée étaient assemblées dans la même usine en Ritalie, à côté des Alfiat GTV916 et des coupés Fiat 16 & 20 soupapes turbo
Baboon
Cabriolet Pininfarina 403 Peugeot
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| Posté le: 23/06/2007 16:07 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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comme qui dirait un "cousinage"...
bon, je vais voir la "bete" à 18h... suite au prochain numéro!
merci pour vos avis en tout cas... |
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Use the Force
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