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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Giulietta Turbo
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Giulietta Turbo
MessagePosté le: 22/06/2007 00:58 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




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MessagePosté le: 22/06/2007 02:08 Répondre en citant
serpent
Tombeur de boite
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 956
Localisation: Marseille




La 2.0L turbo, c'est une AUTODELTA...est-ce que celle là en est une "vraie"
ou est-ce que c'est une 2.0L bricolée? De plus il me semblait qu'elle n'avait pas été exportée ou je me trompe Question
un Honda Dominator 98
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MessagePosté le: 22/06/2007 07:32 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




La voiture sur Ebay est très interessante, bien réalisée, travail soigné et serieux





Le comparte d'une vraie Giulietta AutoDelta



Autre adaptabion avec l'usine à merguez-poids chiche de 75 Turbo
Quel merdier !!!! C'est un bordèlique qu'a chié ce berlingue Cool Cool Cool ou un malade mental


La Giulietta TurboDelta n'a jamais été homologuée en France par le constructeur, mais uniquement à titre individuel par des particuliers

Baboon
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MessagePosté le: 22/06/2007 10:17 Répondre en citant
Monolith
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 309
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47)




c'est moi qui est pas suffisement décuvé ou le filtre à huile et sur la joue d'aile gauche? Shocked

et sur la derniere photo du sieur baboon...c'est quoi ce cache avec le bouchon de remplissage d'huile en plein milieu?
-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement)
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MessagePosté le: 22/06/2007 10:46 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




le filtre à huile en haut c'est suite à la plaque pour le radiateur d'huile....
du coup c'est pas con de l'avoir déporté.

Ensuite pour le reniflard c'est un bac à décanter pour éviter de réinjecter les vapeurs d'huile,...
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MessagePosté le: 22/06/2007 10:57 Répondre en citant
Monolith
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 309
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47)




nonon je parle du bouchon de remplissage d'huile situé entre les AAC alors que les 1800 T ont le bouchon sur le cté gauche du moteur au dessus de la chaine de distri
-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement)
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MessagePosté le: 22/06/2007 11:01 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Monolith a écrit:
c'est moi qui est pas suffisement décuvé ou le filtre à huile et sur la joue d'aile gauche? Shocked


Ca se fait beaucoup sur le moteur à seiche-cheveux de déporter le filtre à huile+ platine ailleurs que sous la boyasse d'admission ou d'échappement
Question d'accessibilité, et éloignement du rayonnement du turbo.
Et puis ça le refroidit un peu si il est bien placé

Baboon

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MessagePosté le: 22/06/2007 11:09 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Monolith a écrit:


et sur la derniere photo du sieur baboon...c'est quoi ce cache avec le bouchon de remplissage d'huile en plein milieu?


Parce que le gars a remonté un vrai cache arbre d'Alfa Romeo à la place du cache arbre de Lancialfiat 75 Turbo. Aussi simple que ça.

Baboon
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MessagePosté le: 22/06/2007 11:12 Répondre en citant
Monolith
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 309
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47)




Citation:
Lancialfiat 75 Turbo


ouf me v'là rassuré, je suis pas le seul à être de mauvaise fois! Laughing
-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement)
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MessagePosté le: 22/06/2007 14:48 Répondre en citant
serpent
Tombeur de boite
Inscrit le: 16 Avr 2007
Messages: 956
Localisation: Marseille




Baboon a écrit:
La voiture sur Ebay est très interessante, bien réalisée, travail soigné et serieux





Le comparte d'une vraie Giulietta AutoDelta



Autre adaptabion avec l'usine à merguez-poids chiche de 75 Turbo
Quel merdier !!!! C'est un bordèlique qu'a chié ce berlingue Cool Cool Cool ou un malade mental


La Giulietta TurboDelta n'a jamais été homologuée en France par le constructeur, mais uniquement à titre individuel par des particuliers

Baboon


Aah! Je me disais bien...Merci pour les précisions!
un Honda Dominator 98
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MessagePosté le: 22/06/2007 18:39 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




C'est une version issu du préparateur MATHWALL (très sérieux) et pas autodelta, parcourant régulièrement les annonces anglaises, j'ai déjà croisé des préparations mathwall, semble-t-il bien appréciées et reconnues des clubs anglais Alfa... La revue Anglaise "autoitalia" ( laquelle je suis abonné) leur a consacré deux articles en 1 an...


www.yamafoto.com/?ref=29970

Taper sur le lien ci dessus pour voir l'article en Anglais isuu du magazine anglais...
175 bhp à 5500, 19 à 4000 de couple et prix actuel en occaz 14000 euros
Alfa 156 V6 24V vendue
Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv...
Fiat Barchetta 150cv
Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire...
www.barchetta-club-france.com
http://ogerau.free.fr/forum/index.php

l'esprit italien est aussi ici...
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MessagePosté le: 22/06/2007 20:25 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




je vois pas par ou arrive l'air aux carbus Confused
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Giulietta Très Allegée (GTA)
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Giulietta Turbo
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