Posté le: 12/11/2004 23:43 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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Salut les gars,
Le maître cylindre a été changé au mois de juillet et le liquide a une drôle de couleur je le trouve un peu noir pour être neuf !?
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 12/11/2004 23:52 |
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lood |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 09 Sep 2004 |
Messages: 69 |
Localisation: nîmes |
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a mon avis meme si le maitre cylindre es' neuf le reste du circuit ne l est pas et ton lookeed neuf a "fait le menage ds la tuyauterie" et s est donc coloré au passage |
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alfa 155 2.5td / fiat bravo gt / fiat 124 coupé |
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Posté le: 13/11/2004 00:06 |
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20V turbo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 06 Nov 2004 |
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Localisation: SENS (89) |
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Je pense qu'une nouvelle purge et un bon liquide devraient faire l'affaire!
C'est un garage qui a changé ton maitre cylindre? |
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En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre! |
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Posté le: 13/11/2004 00:19 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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oui c un garage qui la changer Quadrifoglio a Argenteuil et je viens de verifier et il et marqué sur la facture "remplacement du maitre cylindre de frien et purge du circuit" !! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 13/11/2004 02:03 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
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salut john
t'inquiete ils ont bien changer le maitre cylindre et le liquide, mais comme dit ci-dessus le circuit fait, il a repris la couleur noir, mais le liquide doit etre neuf.
les garages ne fond plus la purge comme avant, il remplace la piece et fond le complement du liquide manquant mais tous se qui se trouvais dans le circuit est remonter au reservoir et a coloré le liquide neuf.
a toi de voir mais une mouvelle purge n'est pas obligatoire.
pour info le liquide est de couleur brun translucide. on en trouve du vert fluo mais c'est pour un autre type d'hydrolique.
bye |
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Posté le: 13/11/2004 02:08 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut Omalfa, j'ai eu peur qu'ils ne mes pas changer le liquide qui au vue de l'age du spid aurait était plus que corrosif pour le circuit |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 13/11/2004 02:18 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut john
si tu veut refaire une purge digne de ce nom, comme a l'ancienne.
tu met ta voiture sur calle, tu devisse les bouchons de purges, tu met un e petite durite a chaque extremité des vis de purges directement dans un verre(a chaque roue bien sur en meme temps) et tu achete 2 bidon de liquide de frein.
tu pompe pour faire passe le liquide et quand le liquide propre arrive au vis de purge tu referme. (le mieux c'est d'etre deux pour cela)regulierement tu complete au niveau.
ca prend du temps, ca cout plus cher, et ca fait ch*er les gargiste de faire comme ca. Mais c'est comme ca qu'il faisait avant.
bye |
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Posté le: 13/11/2004 13:19 |
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20V turbo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 06 Nov 2004 |
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Localisation: SENS (89) |
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c'est vraiment dommage qu'ils ne fassent plus ainsi... c'était efficace!
Mais tu dis qu'il faut desserrer les 4 vis de purge en meme tps. Si on net peux pas mettre la voiture sur cales, l'on peut faire roue par roue?
Il me semble que l'on doit commencer par la roue opposée au maitre cylindre... Me trompe-je? |
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En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre! |
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Posté le: 13/11/2004 17:37 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut OMALFA! et MERCI je vais la paugé parce-que a mon avis il et naze le liquide. En rééle par raport a la photo il et noir de chez noir! et mon brun clair
Grazie |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 13/11/2004 17:48 |
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Pour le liquide prends du DOT4 et pas du 5.1, il est guez le 5.1 ( a part si tu habites chez les pinguoins et que par consequent tu veux eviter le gel du liquide par -40° ) |
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Posté le: 13/11/2004 20:12 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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tu fait roues par roues.
je disais de mettre la voiture sur calles pour mieux travailler et faire tes purges rapidement.
sinon une fois que le liquide propre arrive tu reste appuyer et l'autre personne ferme la vis de purge( pour ca qu'il faut etre deux pour la purge)
sinon pas d'ordre pour faire la purge.
bye |
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Posté le: 13/11/2004 22:49 |
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20V turbo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 06 Nov 2004 |
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alors demain je purge mon circuit!
Merci |
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En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre! |
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Posté le: 13/11/2004 22:55 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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tu peux aussi faire passer de l'alcool a bruler pour nettoyer,un bon coup de soufflette et tu mets du lookheed |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 13/11/2004 23:00 |
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20V turbo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 06 Nov 2004 |
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Localisation: SENS (89) |
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ah?
J'ai po de compresseur de toute façons!
Je vais le faire à l'ancienne! |
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En Volvo pour le moment mais en Alfa à partir de décembre! |
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Posté le: 13/11/2004 23:08 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut Manfred, de l'alcool a bruler?!! Mmmmmm je vois tu faire flambé mon spid.......Pyromane va! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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