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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 33 1L7 permanent 16s : il sert a quoi ce bouton??? Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 19/06/2007 00:10 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
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Messages: 853




bon, si tu retournais t'occuper de ta calibra 4x4 au lieu de cancaner comme une marie-clapette?
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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MessagePosté le: 19/06/2007 00:30 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
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coincoin a écrit:
GODZYLA a écrit:
décidément ces 3 j'y comprends rien, c des permanentes ou pas ????

c'est des permanentes au rabais.
A cause d'un ABS trop basique, il faut désolidariser l'essieu arrière au freinage, sinon il passe devant.


Mr. Green
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 19/06/2007 01:47 Répondre en citant
bahamut3351
Petit nouveau
Inscrit le: 09 Juin 2007
Messages: 17




wow plein plein de reponses ça fait plaisir!
ben le bouton en fait ya un gros autocollant rouge dessus, en dessous c'est un bete bouton d'antibrouillards avant, donc soit il avait remplacé un bouton qui avait claké, soit c un bricolage.
En tout cas c'est une permanente et y'a un gros 4*4 orange allumé dans mon compteur quoi que je fasse avec ce bouton mystere. Et aussi tout a l'heure, jai appuyé un peu fort sur la pedale de droite et les avant ont sifflé, lebouton etant dehors, ptet que quand il est dehors ça desactive le 4*4? Ptet que de l'enfoncer ça verrouille le differentiel central? quand je l'avais essayée a l'achat le-dit bouton etait enfoncé, et ça réagissait comme mon autre 33 4*4 a crabotage manuel sans differentiel central donc.

d'ailleurs cette 33 1L5 4*4 manuel est toujours en attente de quelqu'un qui en veut, je veux pas qu'elle finisse a la casse, et c'est un break, l'avant a pris une fiesta et l'aile arriere gauche est enfoncée, mais le reste est ok.
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MessagePosté le: 19/06/2007 18:40 Répondre en citant
coincoin
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ZeNiTh-PbArM a écrit:
bon, si tu retournais t'occuper de ta calibra 4x4 au lieu de cancaner comme une marie-clapette?

oh tu sais, je m'en suis débarrassé depuis longtemps, vu que c'est encore moins fiable qu'un gtv5 ce truc.... pathétique Rolling Eyes
Par contre, quand on enlève les chandelles, ça envoie le pâté grave de chez grave, y'a pas grand chose qui suit (dans des budgets equivalents) Wink
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MessagePosté le: 19/06/2007 18:43 Répondre en citant
coincoin
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bahamut3351 a écrit:
En tout cas c'est une permanente et y'a un gros 4*4 orange allumé dans mon compteur quoi que je fasse avec ce bouton mystere.
Le docteur Zp a t'il un commentaire à apporter sur ce bricolage ? Cool
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MessagePosté le: 19/06/2007 19:18 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




Citation:
Le docteur Zp a t'il un commentaire à apporter sur ce bricolage ?


oui le système est hors fonction, ptêt bien à cause d'un bricoleux ou autre anatidé à grande gueule. j'en avais vu une dans laquelle tout le système était débranché et le gars avait mis un bouton pour commander le crabotage en direct Shocked en termes de pilotage ça devenait sportif parfois...
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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MessagePosté le: 19/06/2007 19:21 Répondre en citant
coincoin
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En somme, c'est du classique.
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MessagePosté le: 19/06/2007 22:30 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




SVP, un modérateur pour lui locker le bec?
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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MessagePosté le: 19/06/2007 22:49 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
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Localisation: Auvergne




Oh oui un lockage de bec, chic chic Very Happy
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MessagePosté le: 20/06/2007 00:45 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
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Me33qv a écrit:
tintinseb a écrit:
Si c'est une permanent, c'est du 4*4 tout le temps. Nan ??


il me semble en effet Laughing ; sur les 33 4x4 débrayable, l'enclenchement se faisait par un levier se trouvant devant le selecteur de vitesses...


c'est une permanent à mi temps...
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MessagePosté le: 20/06/2007 00:46 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
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une permanente?
comme sur la tete de ma gardienne??


Arrow Arrow
tapez pas, je suis sorti!!!!
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MessagePosté le: 20/06/2007 10:11 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




ZeNiTh-PbArM a écrit:
SVP, un modérateur pour lui locker le bec?
Désolé, il n'a dit ni bite ni couille, je ne peux rien faire Laughing
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 20/06/2007 10:15 Répondre en citant
Monolith
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 309
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47)




oui mais il a dit : abs/paté/pathétique.



je sais ça n'a rien à voir mais n'a t'on pas ainsi la preuve que la nature est bien faite?


déjà loin Arrow
-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement)
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MessagePosté le: 20/06/2007 18:07 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Bizarre, toujours les mêmes roquets qui aboient au loup... Rolling Eyes

Pourtant je ne faisais que partager mon expérience sur les transmissions intégrales semi-permanentes de type Steyr-Puch. Mais si ça dérange, je laisse pisser, et puis voila. Y'a pas de mal Very Happy
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MessagePosté le: 20/06/2007 18:18 Répondre en citant
GODZYLA
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Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




et ce bouton magique il pourait pas passer la 33 en propulsation au lieu de cette traction integrale a 2 balles ?
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