 |  | | Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger |
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 Posté le: 10/06/2007 23:53 |
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| Mattdalle |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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Bonjour à tous !
J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?
D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu |
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| | | Re: Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger |
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| Posté le: 11/06/2007 11:17 |
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| gracus |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 29 Nov 2005 |
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| Mattdalle a écrit: | Bonjour à tous !
J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?
D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu |
Tu dois le demander à Alfa Romeo France. Le type de la voiture est identique puisqu'il dépend d'Alfa Romeo et non du lieu de vente. |
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| Posté le: 11/06/2007 13:46 |
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| Mattdalle |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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Merci pour cette réponse.
Où puis je trouver les coordonnées d'AR France? Je n'ai pas trouvé sur leur site! |
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| | | Re: Achat Alfa en Belgique |
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| Posté le: 11/06/2007 13:54 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Mattdalle a écrit: | Merci pour cette réponse.
Où puis je trouver les coordonnées d'AR France? Je n'ai pas trouvé sur leur site! |
Il faut passer par Fiat France. |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| | | acheter une alfa à l'étranger |
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| Posté le: 11/06/2007 15:30 |
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| greluche |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Sep 2004 |
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Dernière édition par greluche le 11/06/2007 21:47; édité 1 foisAR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...
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| | | Re: Acheter une Alfa d'ocassion à l'étranger |
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| Posté le: 11/06/2007 19:42 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Mattdalle a écrit: | Bonjour à tous !
J'ai le projet d'acheter un coupé GTV de +/- 1997 en Belgique et je m'interroge sur la procédure à suivre pour l'immatriculation en France.
Si j'ai bien compris il va falloir que je demande au constructeur un certificat de conformité du modèle, savez où à qui dois je précisément m'adresser?
Autre petite question : le type de la voiture (écrit sur la carte grise) est-il bien le même en Belgique qu'en France? J'ai peur qu'une fois avoir acheté le modèle je ne puisse pas obtenir le fameux certificat si par exemple il n'avait jamais été commercialisé en France (même si je sais que cette désignation existe en France, je ne suis pas certain que le type soit le même)!
Quels sont les autres papiers que je dois exiger du propriétaire belge pour immatriculer ce véhicule en France?
D'avance je vous remercie de vos réponse!
Mathieu |
Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité  |
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| Posté le: 11/06/2007 21:21 |
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| greluche |
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| Inscrit le: 13 Sep 2004 |
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| GTv4 a écrit: |
Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité |
Cher GTv4,
Nous n'avons pas la chance de nous connaître, mais je suis au regret de te dire que ton post c'est du n'importe quoi
C'est bien la peine de se faire chier à écrire mon premier truc intelligent depuis 5 ans 
Pas sûr que je recommence |
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AR51 Matta bertone spider 2.0 156 SW 2l TS, ... et les ex ...
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| Posté le: 11/06/2007 21:38 |
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| GTv4 |
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| greluche a écrit: | | GTv4 a écrit: |
Un conseil de taille, achete une auto dont l'annéée de fabrication est utérieur à 1998. C'est l'année de mis en commun de la réglementation.
Tu n'auras pas besoin de demander un papier qui te coute environ 60€
si tel n'est pas le cas, demande à ton vendeur de te le fournir (si c'est un professionnel, il n'a pas le choix)
Avant 1997, tu peux rencontrer de soucis et des frais en plus s'il t'oblige à mettre ton modèle en conformité |
Cher GTv4,
Nous n'avons pas la chance de nous connaître, mais je suis au regret de te dire que ton post c'est du n'importe quoi
C'est bien la peine de se faire chier à écrire mon premier truc intelligent depuis 5 ans
Pas sûr que je recommence |
Bien désolé pour toi si tu monte sur tes grands chevaux.
Mais sache toute fois :
Pour imatriculer un coupé FIAT 20v turbo venant d'allemagne (un pays de l'union) et bien connu pour ces specificités en matière de "longueur de pont" datant d'apres 1998, il te faut que dalle !
Les choses sont différentes meme pour une AlfaRomeo 33 venant du luxembourg datant de 1991 !!!
Nous n'avons pas les meme expériences, et celle sdes autres et tjs enrichissante !
bon apres je dis ca, mais j'ai rien dit...... |
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| Posté le: 11/06/2007 21:50 |
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| greluche |
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| Inscrit le: 13 Sep 2004 |
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| GTv4 a écrit: | [
Bien désolé pour toi si tu monte sur tes grands chevaux.
Mais sache toute fois :
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Nous n'avons pas les meme expériences, et celle sdes autres et tjs enrichissante !
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pardon. j'ai vérifié tu as raison. la règlementation européenne est en effet très spécifique sur les alfa 33.
toutes mes excuses
amitiés
greluche
note : j'ai viré le post qui risquait d'introduire notre ami en erreur |
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