Posté le: 06/06/2007 19:01 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Citation: | faut y mettre un arbre de BM, bien plus fiable. |
ah oui comme dans les 90V6QO genre sable ? |
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Posté le: 06/06/2007 20:08 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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bertone a écrit: | coincoin a écrit: | faut y mettre un arbre de BM, bien plus fiable. |
Y'a des flectors aussi sur les arbres de BM, un de chaque coté et ils durent pas plus longtemps que les Alfa.....expérience vécue. |
les flexdisc de BM sont beaucoup moins chers et toujours dispo dans le réseau. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 06/06/2007 20:14 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Citation: | faut y mettre un arbre de BM, bien plus fiable. |
ah oui comme dans les 90V6QO genre sable ? |
euh... bin.... ??? |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 06/06/2007 22:59 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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moi je peut en faire en bois usiné |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 06/06/2007 23:03 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Citation: | faut y mettre un arbre de BM, bien plus fiable. |
ah oui comme dans les 90V6QO genre sable ? |
J'ai une QO, mais je vois pas de koi tu parles ??? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 07/06/2007 11:20 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Vous vous fournissez où ???
Surtout pour des 75 2.4 TD.
Bon j'ai acheté pleins de silentblocs chez Victor parts c'est sympa, mais y-t-il des flectors plus fiables qe ceuss auxquels je suis (pas) .. "hhhabitués ?? faut les changer trop souvent
Un forumeu m'avait envoyé un super doc en MP sur des flectors industirles de transmission, mais c'était assez compliqué pour mon p'tit cerveau d'ignare d'inculte de mécanique.
Merci
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 07/06/2007 13:15 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Posté le: 07/06/2007 13:24 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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à la scuderiadelbiscione tu peux le trouver en neuf |
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Posté le: 07/06/2007 13:27 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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par contre il ont ca au catalogue :
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Posté le: 07/06/2007 13:54 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Je prefère, car l'autre me semble un peu "leger".... |
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Posté le: 07/06/2007 13:55 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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tu parles de la boite à fromage c'est pour eviter les tres grosse variation et de changement de couple,... |
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Posté le: 07/06/2007 13:58 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Celui que tu as mis, remplace le flector d'origine, et est en plus plus facile à equilibrer.
La boite à fromage, c'est bien, mais c'est plus du replatrage... |
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Posté le: 07/06/2007 14:15 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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et puis hormis la mise de base, les silentbloc tu les trouves partout,
et puis s'il ont le projet de remplacer les 3 comme ca c'est une idée
surtout pour ceux qui on un stock de transaxle dans leur garage,....
j'attends la réponse à mon mail
a suivre
mais ca me plais aussi.... |
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Posté le: 07/06/2007 14:19 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Un tour, une fraiseuse et un bon plateau diviseur, pas de soucis.
En plus, si c'est bien fait, pas de tension residuelle au repos, contrairement à ceux d'origine qui sont comprimés (un collier est là, autour, pour les mettre en place, sinon cela ne rentre pas). |
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Posté le: 07/06/2007 14:43 |
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JC |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 430 |
Localisation: Limoges (87) |
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Je savais pas que la scuderia avait fait ça mais c'est bien la preuve qu'imaginer une solution alternative n'est pas une hérésie
Surtout que leur truc est super simple à faire en plus. Faudra voir à la fin de la saison les avis des utilisateurs mais moi ça me semble intéressant parce que la dernière fois que j'ai changé un flector c'était un avant sur la 75 V6 et ça m'avait couté plus de 800 francs chez Alfa en 2001. Ce qui somme toute fait cher pour un bout de ferraille surmoulé avec des bavures de caoutchouc grosse comme mon pouce Bon c'est vrai que je peut faire usiner quasiment n'importe quelle pièce pour pas cher mais même en payant un usineur ça pourrait être rentable. A suivre donc.
JC |
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Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! |
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