| | marquages et couple serrage |
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Posté le: 05/05/2007 10:06 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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Ref : Giulia spider (1963)
J'ai deux questions concernant l'auto ci-dessus (qui n'ont pas de rapport entre elles) :
1) Quel est le couple de serrage des boulons de culasse ?
2) sur la culasse, au niveau du premier goujon à droite, il y a un V frappé dans le métal (1,5 cm environ), et au niveau du dernier goujon à gauche, il y a un P frappé (même taille).
A quoi correspondent ces marquages ??
Merci de vos avis |
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Posté le: 05/05/2007 23:15 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Je viens de jetter un oeil à la RTA Giulia...
je n'ai rien vu qui parle de ces rèperes lettrés... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 06/05/2007 08:53 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
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commandatore a écrit: | Je viens de jetter un oeil à la RTA Giulia...
je n'ai rien vu qui parle de ces rèperes lettrés... |
Quelque possesseur de Giulia (premières Berline TI ou Sprint GT ayant leur culasse d'origine) ont peut-être ces marquages ?
Pour mon autre question, sur ta RTA Giulia, il doit y avoir les couples de serrage |
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Posté le: 06/05/2007 11:35 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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Localisation: idf |
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ils ne parlent pas de couple, mais de déformation du joint à ne pas dépasser au serrage (<1mm). |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 06/05/2007 12:53 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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commandatore a écrit: | ils ne parlent pas de couple, mais de déformation du joint à ne pas dépasser au serrage (<1mm). |
Ah bon.
Bizzare, bizzare ... car pas facile à mesurer |
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Posté le: 06/05/2007 14:47 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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Localisation: idf |
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sur la RTA, ils préconisent l'utilisation des cales pour avoir la bonne déformation...
mais peut-être que quelqu'un d'autre a des valeurs chiffrées... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 06/05/2007 14:59 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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Salut
Moi j'ai ça :
Ecrous de la culasse
En révision, à froid : 6.2 à 6.4 mkg
Au banc d'essai à chaud : 6.6 à 6.7 mkg
Source : "Manuel des réparations" Giulia tous modèles, page 14.
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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Posté le: 06/05/2007 15:00 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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voilà qui est plus concret! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 07/05/2007 09:17 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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OK, bien noté.
Merci de vos réponses.
En fait, je n'ai qu'un boulon à changer, alors je suppose que les autres sont serrés à peu près à ces valeurs de couple (voire un peu plus s'il y a eu resserrage après rodage) et qu'une différence minime serait sans conséquences.
Sans doute faut-il en mettre un peu plus pour bien récupérer l'étanchéité du joint ??
Alfamania |
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