Posté le: 29/04/2007 23:18 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 30/04/2007 00:09 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Oui GTVpp montre le nous ton OVNI qui va aussi vite qu'une balle re révolver....
Tu l'as surnomé comment ton pépé ?
Fenris |
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Posté le: 30/04/2007 07:28 |
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Zitoune |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Lyon 6 (69) |
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Je veux le même!!!
Zitoune |
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Posté le: 30/04/2007 17:54 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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Fenris a écrit: | Oui GTVpp montre le nous ton OVNI qui va aussi vite qu'une balle re révolver....
Tu l'as surnomé comment ton pépé ?
Fenris |
Tu vas être déçu Fenris car mon pp (oui c'est son surnom pp) est presque d'apparence de série , en fait j'avais avant un gtv avec arceau , macrelon, baquet ,freins de Volvo etc , et ensuite je suis revenu à une voiture avec moquette , chauffage et même le C.D , donc il n'a rien de spécial a voir comme ça ...
Il à en fait (merci ZPower) , le moteur un peu comme le tiens , un radiateur d'huile et l'embrayage de 75T, une barre stable AV et les pignons de boite de T.S sur un (10X43) , bientôt une boite de75/ 1600 avec autobloc' à 50% , des freins de gtv6 , et quelques kgs en moins (1020kg) , donc tu vois il n'a pas grand chose d'un OVNI , mais en tout cas pour s'amuser entre potes sur circuit il est génial .
pp |
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Posté le: 30/04/2007 17:58 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Bien sur c'est pas un beau inox ... , mais ça fait plus de dix ans que j'ai mon pp et la vie avec est belle même avec son plastique |
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Posté le: 30/04/2007 18:01 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Ben moi, je le trouve plutot sympa ton GTV, pp. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 30/04/2007 18:08 |
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tectoteam |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 762 |
Localisation: Vaucluse |
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gtvpp a écrit: | en fait j'avais avant un gtv avec arceau , macrelon, baquet ,freins de Volvo |
parfait...:
tu parle de makrolon...surement de vitrage en polycarbonate...
ma question:
tu avait du vitrage en polycarbonate massif makrolon GP, UV ou AR ?
merci pour la reponse...
c'est pour remplacer mon ancien vitrage avec du plexiglass sans marque de merde......qui vaut pas un clou.
je me tate car le AR est vraiment super resistant a la rayure, quasiment autant que le verre...et le UV pas trop...(me suis fait passer 2 echantillons) |
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Dernière édition par tectoteam le 30/04/2007 18:30; édité 1 fois |
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Posté le: 30/04/2007 18:12 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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comment tu as fait pour alléger ton gtv puisque tu sembles l'avoir remis en config d'origine?? 1020 ça ne me parait pas beaucoup |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 30/04/2007 18:15 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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gtvpp a écrit: | Bien sur c'est pas un beau inox ... , mais ça fait plus de dix ans que j'ai mon pp et la vie avec est belle même avec son plastique |
Salut pp,
Merci pour les photos. Il est beau le Pépé. De toute façon je préfère largement une belle alfa de série avec des watts qu'un truc tout trafficoté pour la piste uniquement.
Parle nous un peu de cet admission d'air un peu spéciale.
Fenris |
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Posté le: 30/04/2007 18:41 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Merci Bertone
Quelques images en "action" sur différents circuits
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Posté le: 30/04/2007 18:46 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Citation: | tu avait du vitrage en polycarbonate massif makrolon GP, UV ou AR ?
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Désolé je sais pas , c'est un copain a moi qui l'avait "sortie" de son boulot pour le sien et le mien tout était près à monter ...
Mais avec le temps ça souffre un peu , j'ai encore les deux petits triangles sur les portes et j'ai remonté tout le reste en verre. |
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Posté le: 30/04/2007 18:51 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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T'as viré ton repose-pigeons made in SNCF ????
Baboon
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Posté le: 30/04/2007 18:51 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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...et même si le GTV est rouge, le cric, lui est bleu Baboon |
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Posté le: 30/04/2007 18:54 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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gtvbernard a écrit: | comment tu as fait pour alléger ton gtv puisque tu sembles l'avoir remis en config d'origine?? 1020 ça ne me parait pas beaucoup |
Il faut regarder de très près , il manque le réhausseur de siège conducteur , le blackson sur le plancher , dans le coffre et dans les portes , une poche de lave glace , les accoudoirs de portes , le bac a roue de secours , les doublures de pare-chocs AV/AR , étriers AV alu de gtv6 , moquette de coffre , "insonorisant" sous moquette et de capot , Bien sur sans banquette et roue de secours sur circuit , etc ... |
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Posté le: 30/04/2007 19:08 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
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tectoteam a écrit: | gtvpp a écrit: | en fait j'avais avant un gtv avec arceau , macrelon, baquet ,freins de Volvo |
parfait...:
tu parle de makrolon...surement de vitrage en polycarbonate...
ma question:
tu avait du vitrage en polycarbonate massif makrolon GP, UV ou AR ?
merci pour la reponse...
c'est pour remplacer mon ancien vitrage avec du plexiglass sans marque de merde......qui vaut pas un clou.
je me tate car le AR est vraiment super resistant a la rayure, quasiment autant que le verre...et le UV pas trop...(me suis fait passer 2 echantillons) |
Salut Tectotem
Sur le Skud j'avais remplacé le vieux Makrolon rayé par du Plexi de Bricocastonmerlinrama...A la grosse connerie.
En plus, c'est hyper dangereux, ça pête en pointe de sabre comme du verre
J'ai pris donc du Makrolon/lexan, c'est super résistant et souple, ça ne casse pas en éclats pointus, ça se découpe et se perce comme du balza, c'est une merveille ce materiaux.
http://www.cadillac-plastic.fr/pages/Makrolon_Mono-B10A_BAT.asp?B10AAGT
J'ai pris une feuille en 2 mm et c'est suffisant pour faire 2 voitures
Anti UV, ç'est pour éviter le jaunissement au rayons de soleil et de lune, c'est vraiment utile que pour des constructions qui restent exposés 24/24 Heures sur plusieurs années
Pour une voiture qui reste à l'abri en dehors des sorties pistes, ça n'a aucun interet.
Anti rayures, c'est plus interessant biensur
A bientôt
Baboon |
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