| | elle tire a gauche ma madame!!! |
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Posté le: 26/04/2007 09:47 |
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GTVCED |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 25 Fév 2007 |
Messages: 47 |
Localisation: gardanne |
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J'ai un soucis sur ma sprint, je m'explique.
Elle tire a fauche, il faut que je change l'arbre de transmition cote droite car il est foutu, je pencai que ca venait de la mais, meme au point mort en roulant elle tire toujour.
Je vai inverser les roues, regarder les freins,
quoi d'autres, cremailliere ? |
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GTV6 kit prod
opel tigra 1.4
75 ts
166 3l v6 |
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Posté le: 26/04/2007 09:49 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Posté le: 26/04/2007 09:49 |
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GTVCED |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 25 Fév 2007 |
Messages: 47 |
Localisation: gardanne |
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A oui j'oubliai, quand je tourne sur la gauche elle tourne sec et vite!!
Sensation que l'avant s'abaisse sur la droite fortement, un peu si comme je freinai en virage.
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GTV6 kit prod
opel tigra 1.4
75 ts
166 3l v6 |
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Posté le: 26/04/2007 09:53 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Barres de direction, rotules, suspension...
En fait, je crois que tu peux soupçonner tout ce qui touche au train AV...!
En 1er lieu, effectivement, regarde les freins. |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 26/04/2007 10:05 |
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Fabrice38 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 28 Déc 2005 |
Messages: 399 |
Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery |
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A l'epoque j'ai eu ce style de bleme, j'ai changé sur ma sud les roulements de chapelle d'amortisseurs, mais bon ce que j'en pense, y a pas que ça |
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Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... |
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Posté le: 26/04/2007 19:02 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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salut
j'ai eu ce probleme sur mon ancienne sprint et c'etait l'amortisseur qui etait bloqué
a+
alfiste76 |
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Posté le: 26/04/2007 19:38 |
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Massimo |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 290 |
Localisation: Rennes |
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Tu peux aussi jetter un coup d'oeil du coté des silent-blocks du train av. Il y en a 6 qui sont directement liés aux 'triangles' qui peuvent donner un comportement plus qu'aléatoire à l'auto...
Yannick. |
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33 SW 16v |
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Posté le: 02/05/2007 22:53 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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Posté le: 02/05/2007 23:41 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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amortisseur ou freinage (si phénomene present au freinage seulement) |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 03/05/2007 10:30 |
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Fabrice38 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 28 Déc 2005 |
Messages: 399 |
Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery |
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Fabrice38 a écrit: | A l'epoque j'ai eu ce style de bleme, j'ai changé sur ma sud les roulements de chapelle d'amortisseurs, mais bon ce que j'en pense, y a pas que ça |
Yeeeessssss, j'avais bon!!!!!!!!!!!! |
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Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... |
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