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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Un peu de carrosserie Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Un peu de carrosserie Posté le: 12/03/2007 23:36 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain Salut les gars Je sais !!! riens à voir avec alfa, (quoique) mais, pour ceux qui ne connaissent pas la carrosserie, je pense que ça doit être instructif et intéressant Comme je suis en train de faire un sujet dans un autre forum sur le remplacement d'une aile arrière, autant en faire profiter ce forum, aller, copier coller Donc voilà, il s'agit d'une Peugeot 206 gris métal, avec un choc à l'arrière gauche Démontage avant nettoyage Dépose de la coquille avant gauche Dépose des coquilles et du pare-chocs arrière Nettoyage (très important pour les poussières lors de la peinture) Passages de roue arrière gauche Passage de roue avant gauche et bas de caisse Des coquilles Derrière le bas de caisse De plus près Les entrées de porte L’extérieur du véhicule L’entrée du hayon arrière L’emplacement de la moulure de toit Démontage Des sièges arrière, des capitonnages, des ceintures de sécurité ... Intérieur de porte L’extérieur de porte Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, demain on va ouvrir les hostilités en découpant l’aile arrière Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 13/03/2007 01:38 john Tombeur de boite Inscrit le: 24 Mar 2005 Messages: 822 Localisation: 13 hummm me plait, ce post !! encore, encore Posté le: 14/03/2007 00:24 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain Salut john si vous voulez voir les commentaires de l'autre au forum ici Reprise du travail dépose du hayon arrière découpage a l’aide de la scie pneumatique la découpe de l’aile est réglementée par le constructeur après avoir mesuré, ont fait une coupe provisoire pour forer les points de soudure, j'utilise une foreuse pneumatique avec jambes de force commençons par forer les points ( en faisant attention de ne forer que la première tôle ) pour utiliser la jambe de force pour forer le point « flèche rouge », je suis obligé de scié la tôle à gauche « flèche bleue » c'est quand même beaucoup plus facile comme un ouvre-boîte voilà à quoi ça ressemble maintenant on s'attaque au coin voila je n'ai pas beaucoup travaillé aujourd'hui, il reste encore quelque tôle a bouger mais ce sera pour demain [/url] Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 14/03/2007 08:55 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) tu as quand meme un peu de matos ça a pas bougé en dessous de l'aile?? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 14/03/2007 10:14 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges chapo bas !!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 14/03/2007 15:25 alfiste57 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 330 Localisation: 18 intéressant ! Posté le: 14/03/2007 18:12 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf intéressant, mais novice comme je suis (ou naif, ou couillon rayez la mention inutile), j'ai des questions qui me viennent : - pour une aile, pourquoi nettoyer toute la voiture? - pour une aile, pourquoi démonter la porte? - pourquoi ne pas avoir tenté de détordre et repeindre? pas possible? En tout cas, quoi qu'il en soit bravo et bon courage car c'est un sacré boulot que tu as entamé! Mais à voir ton post, tu as l'air de te débrouiller comme un chef! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 14/03/2007 20:18 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) commandatore a écrit: intéressant, mais novice comme je suis (ou naif, ou couillon rayez la mention inutile), j'ai des questions qui me viennent : - pour une aile, pourquoi nettoyer toute la voiture? - pour une aile, pourquoi démonter la porte? - pourquoi ne pas avoir tenté de détordre et repeindre? pas possible? En tout cas, quoi qu'il en soit bravo et bon courage car c'est un sacré boulot que tu as entamé! Mais à voir ton post, tu as l'air de te débrouiller comme un chef! Me suis posé les meme questions et j'en ai deduits mais peut etre mes trompes_je? - comme ça tout est propre c'est l'occasion qui fait le lardon - sans doute l'aile est venu taper la porte et il faut revoir la porte - je pense pas que ça ça réparable ou en tout cas pas économiquement redressable sauf avoir 3 tonnes de mastique apres sur la voiture mais il va repondre mieux que moi GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 14/03/2007 20:33 nico ti Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 369 Localisation: aisne(02) "Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo". Niki Lauda. Posté le: 14/03/2007 21:19 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain commandatore a écrit: 1- pour une aile, pourquoi nettoyer toute la voiture? 2- pour une aile, pourquoi démonter la porte? 3- pourquoi ne pas avoir tenté de détordre et repeindre? pas possible? Salut les gars 1 Le maître mot en carrosserie c'est la propreté, car on n'a plus de chances de rater une peinture que de la réussir, en nettoyant tous les endroits susceptibles d'avoir de la poussière, je mets toutes les chances de mon côté de ne pas les retrouver lors de la peinture 2 Pour ne pas avoir de différence de teinte, je vais devoir peindre en dégrader ( voilé ) dans la porte, dans le bas de caisse, et dans l’encadrement supérieur puis revernir le tout 3 En fait, 80 % de l'aile arrière est soudée et 20 % est collé, le choc a eu pour effet de décoller une grande partie de l’aile, donc irréparable Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 14/03/2007 21:23 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain TurboSeb a écrit: ça a pas bougé en dessous de l'aile?? si un peu, j'attends de recevoir toutes les tôles pour m'en servir comme gabarit et à partir de là je saurai de combien ça a bougé Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 14/03/2007 21:24 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Voilà qui est très clair! ...j'comprends mieux maintenant! joli taf en tout cas! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 14/03/2007 23:50 marssioupiot Apprenti vidangeur Inscrit le: 26 Mar 2005 Messages: 436 Localisation: Belgique Comblain Aller, ont continue, on en était resté au coin Voilà toute les tôles sont enlevée un petit truc pour enlever les produits d'étanchéité facilement à l'aide d'un décapeur thermiques, on chauffe la tôle côté opposé au joint puis avec un grattoir ça se décolle tout seul Nettoyage des bords d'accostage à l'aide d'une petite meuleuse J’enlève le primaire d'origine puis je remet du zinc à froid soudable voici la nouvelle aile après mesure, on trace la coupe définitive voilà la pièce à la mesure voilà ce que ça donne avec la porte fermée voila je suis bloqué car je n'ai pas reçu les autres tôles Pied dans l'phare http://alfa75turbolarestauration.ifrance.com Ce n'est pas parce qu'on a soif d'amour que l'on doit se jeter sur la première gourde Posté le: 15/03/2007 01:15 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf ça parait un jeu d'enfant à voir... mais j'suis sur qu'il me faudrait 2 mois pour ça!! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 15/03/2007 08:32 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) quand je vois l'état des trains roulants encore tout noir me dit qu'elle doitpas etre bien vieille cette petite 206 GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Un peu de carrosserie Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 3   Aller à la page 1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom