 |  | | Question densité d'acier//allègement |
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 Posté le: 20/02/2007 11:16 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut à tous !!!!!
Questions allègement de caisse et hypothèses
Quelle est l'épaisseur de la tole d'acier du pavillon des Bertone
Quel est la densité de cet acier
Si j'y enlève à ce pavillon 1 metre/carré, voir un peu plus, combien de kilox j'y enlève
(biensur, je remplace ce panneau d'acier par une feuille de PVC ultra light, fixé par colle et rivets pop façon ailes raportées de GTAM)
Merci à tous
Baboon |
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| Posté le: 20/02/2007 11:24 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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on prend grose modo une densite de 8kg par decimétre cube
si ton toit est en 12/10 çà fait 9.6kg pour 1m², si c'est du 10/10 çà fait 8 kg |
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| Posté le: 20/02/2007 11:33 |
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| félix |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 22 Sep 2005 |
| Messages: 1164 |
| Localisation: sud Seine et Marne |
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la densité de l'acier c'est 7800 kg/m3
suivant l'épaisseur tu retrouves le poids au m2.
le pavillon n'est pas important pour la rigidité? |
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| Posté le: 20/02/2007 11:50 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| 8 kg perchés à 1m30 du sol, c'est pas négligeable pour réduire le roulis. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 20/02/2007 18:41 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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oui mais tu ajoute 1 ou 2Kg de PV ultra light plus des renforts car je suis pas sur que ta caisse va pas ce chewingommisée dasn tous les sens.
Ou laors tu mets du papier alu de cuisine  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 20/02/2007 19:44 |
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Après on peu aussi découpé dans les porte, dans le coffre, dans le caport, dans les montants de pare brise, dans montant de porte  |
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| Posté le: 20/02/2007 20:40 |
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| Twin Spark |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 975 |
| Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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| Citation: | | Après on peu aussi découpé dans les porte, dans le coffre, dans le caport, dans les montants de pare brise, dans montant de porte |
Et le chauffeur, tu l'as oublié ?
Babooooooooon ! quand je remonte à Paris, je t'apporte un scalpel, vieux grigou !!! 
Et un stage chez SlimFast hihihi
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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| Posté le: 20/02/2007 21:04 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 593 |
| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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| Twin Spark a écrit: | | Citation: | | Après on peu aussi découpé dans les porte, dans le coffre, dans le caport, dans les montants de pare brise, dans montant de porte |
Et le chauffeur, tu l'as oublié ?
Babooooooooon ! quand je remonte à Paris, je t'apporte un scalpel, vieux grigou !!!
Et un stage chez SlimFast hihihi
@+++
Yannick |
j'allais le dire, chuis sur qu'il gagnerait plus à rouler sans son calbute plutot que sans toit |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Posté le: 21/02/2007 11:32 |
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| the75v6 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 07 Avr 2006 |
| Messages: 436 |
| Localisation: Nice / Corse du sud |
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| toute façon au bout de 35 ans, les bertone ne vous ont pas attendu pour commencer à s'alléger tout seuls comme des grands...par l'action de la ...rouille. |
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| Posté le: 21/02/2007 15:00 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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Pour le plancher, à vue de nez, faut compter entre 2 et 3mm d'épaisseur.
D'ailleurs, Baboon, je te dois une info concernant le poids des garnitures... ça va arriver sous peu... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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