 Posté le: 14/02/2007 18:24 |
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| Bruno-Simon |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 377 |
| Localisation: Castres (Tarn) |
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| Avant l'ete, j'attaque le poste peinture de mon spider. Apres discussions avec le carrossier, celui ci me propose la pose d'un anti-gravillons sur la face inferieure avant, les bas de caisse et la partie basse à l'arriere. J'ai vu plusieurs modeles du moyen fin à tres fin (voir invisible, un film qu'utilise renault sur ses nv modeles parailt il ) Vous en pensez quoi, sachant que je suis partant pour ce truc .......... l'utilisez vous sur vos anciennes ??? |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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| Posté le: 14/02/2007 19:01 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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la mienne est blaxonnée à l'ancienne.
le film tient-il dans le temps? entraine-t-il une différence de teinte? sa bordure ne s'abime-t-elle pas avec le temps? |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 14/02/2007 19:05 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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L'anti-gravillons c'est bien mais quand ça se fend, l'humidité vient s'intercaller entre la tole et l'anti-gravillon et ça pourri sans qu'on s'en aperçoive. De plus, mème quand c'est bien fait et que c'est discret, sur une ancienne ça se voit toujours et ça fait " cache misère ".
C'est mon point de vue, à toi de voir.  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 14/02/2007 20:41 |
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| Zitoune |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 457 |
| Localisation: Lyon 6 (69) |
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Un ami vient de faire un beau boulôt sur mon spider (bas de caisse, spiler, jupe arrière). Tout a été refait en "lisse", c'est beaucoup mieux!!!
Zitoune |
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| Posté le: 14/02/2007 22:29 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| L anti gravillons est un insonorisant et pas un anticorrosion mais parfois ca sert de cache misere dans certains cas. |
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| Posté le: 14/02/2007 23:28 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Mon spider a été restauré il y a une dizaine d'années et j'ai fait à peu près 30 000 kms depuis. A l'époque, je n'ai pas refait cet anti gravillons et je ne le regrette pas. L'ancien proprio avait d'ailleurs utilisé celui-ci pour effectivement "caché" la misère qui était tout de même bien visible  . Aujourd'hui, j'ai quelques petits éclats mais quasi rien. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 14/02/2007 23:29 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Vu très recemment, une Triumph TR4 rouge Pimpon en tole de merde comme les Alfa 101/105/115, toute belle restorée
Tout les dessous de caisses et planchers, longerons, interieur d'aile et comparte entièrement en peinture rouge pour sol de parking.
Une seule et unique couche tartinée au pinceau
On ne me l'aurai pas dit, je ne m'en serai pas rendu compte
Ca me parait etre une excellente alternative au blaxon, antigravillons.....
C'est pas la première fois que je vois ce procèdé utilisé sur une ancienne
Baboon
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| Posté le: 14/02/2007 23:39 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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moi j'ai mis du noir à chassis, attention il en existent deux !
un plustot goudron (c'est pas du blaxon) et l'autre plus synthetique a base de cahoutchouc |
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| Posté le: 15/02/2007 21:41 |
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| Bruno-Simon |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Ben en fait c'est dans un soucis d'eviter les petits eclats de peinture que je commence à avoir sur le bouclier avant un peu sur les bas de caisses et sur la partie arriere. J'ai vu le resultat sur qq voitures, ca me parait super propre, donc je pense que je vais faire faire .... |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
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| Posté le: 16/02/2007 11:12 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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Une fois l'opération réalisée, je suis curieux de voir ce que ça donne.
Alors si tu peux nous glisser quelques photos... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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