| | Alfa roméo 164 Qv (au rapport) |
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Posté le: 06/09/2004 20:10 |
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psal24 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 62 |
Localisation: Essonne (91) |
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Tant qu'à faire qand on est un peu nouveau (mais plus que les autres pour ne pas avoir connus tellement l'ancien forum), c'est de faire le tour du propriétaire.
Mon bébé : une 164 Qv de 1991 qui totalise 250 000 kms. Achetée il y a 2 ans avec 225 000 kms.
Elle a pour particularité d'avoir été achetée via les annonces du site alfa passion !
Plus sérieursement comme vraies particularitées, elle a un toit noir alors qu'elle est rouge (!), des collecteurs supersprint inox (miam le bruit), un silencieux supersprint, présente plutot bien après un peu de peinture sur les plastiques ext et un cuir à l'intérérieur qui mérite une petite couture, c'est tout. Elle aurait bien besoin quand même d'une bonne peinture sur le capot, quelques réparations de mobilier à l'intérieur et d'un clim rechargée si le compression veut bien fonctionner. Sinon elle avale les kms, de l'essence et... de l'huile comme d'autres de la bière...
Pourquoi une 164 : j'en avais envie depuis longtemps. J'avais eu une 90 v6 juste pour retrouver le moteur du GTV6 qui m'avais tant plus (mais pas appartenu) quelques années avant. tant qu'a avoir une Alfa, je voulais une berline qui en donne. Le v6 s'imposait donc mais je me suis souvenu alors que je cherchais une autre 90 V6 d'une 164 rouge turbo qui m'avais particulièrement plu durant un bref essai ! Une 164 sinon rien, d'autant plus qu'un de mes collègues venait tout juste de me faire monter la fièvre avec l'achat d'un 164 Qv 24s rouge ! La décision était prise, il m'en fallait une aussi !
J'hésite à m'en séparer à l'heure acteulle pour des raisons financières principalement (assurances = ARGH !, consommation essence = re-ARGH !) mais j'y tiens tellement que je risque de pas pouvoir ! Disons que lorsqu'on fait 20-25 000 kms par an, elle n'est pas adaptée à certains budgets.
D'ailleurs il m'est arrivé presque la même chose au moment de l'achat de la 164 puisque je n'ai pas voulu vendre ma lancia Dedra 2000 turbo. elle se font certes un peu concurrance mais quand on aime... Du coup je navigue entre les 2, préférant a 164 pour les longs trajets !
J'ai par ailleurs une Chrysler Le baron GTC convertible de 1989 à refaire niveau cosmétique, mais j'ai un stock de picèes d'avance (une autre Le baron mais 2,5l atmo auto convertible d'avance pour pièces).
A noter que madame roule en lancia Dedra 2,0l IE et que j'ai eu une belle collection de Dedra (des 2,0l principalement).
http://perso.wanadoo.fr/psal24/Phototheque/164%20Qv/Resize%20of%20DSCN0015.JPG
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lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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Posté le: 06/09/2004 21:09 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Très sympas ton témoignage !
Pourquoi la 164 à le toit noir !??
Pour ta clim', je crois que c'est souvent une sorte de relais sous le tablier, qui rend l'âme et qu'il faut changer. C'est lui qui déclenche le démarrage du compresseur, j'ai le même problème sur ma 164... |
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A plus Alfa...
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Posté le: 06/09/2004 21:14 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 320 |
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Très belles bagnoles, félicitations !!
Mais ce que je comprends pas, c'est au niveau de la conso d'essence !
En ce qui me concerne, les deux V6 que j'ai (155 - 75 America) elle ne dépasse jamais les 9 l/100 sur un plein bien-sûr.
Bon c'est vrai que j'ai pas le pied toujours lourd, mais je fais 6 km. par jour de côte pour rejoindre mon domicile, en plus de la ville et de l'autoroute (env. 50 km/jour en tout). Elles ont droit à leur petit "limite-rupteur" (6500 trs/155 et 6000 trs/75) par semaine. Ben je trouve leur conso très correcte.
Quand aux assurances, c'est vrai qu'en Suisse (Valais notamment),elles sont moins chères qu'en France, parce qu'on a 1 jeu de plaques pour deux véhicules (on appelle cela des plaques inter-changeables et elles sont à notre nom, donc on les garde toute notre vie)
Exemple: Bibi = 4 Alfa et 2 jeux de plaques !!
Coût par année pour 155 / 75 sur un jeu de plaques (assurances + impôt plaques) = env. 1000 €
Alfistement.
Tsop.
PS. Je te souhaite la bienvenue, moi aussi je suis novice sur le forum. |
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Posté le: 06/09/2004 21:33 |
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psal24 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 62 |
Localisation: Essonne (91) |
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ARGH ! Je m'a planté dans le forum, c'est pas là que j'y voula posté ça ! Pas grave ! quand on est nul, on asume !
Pour le toit noir : je l'ai acheté comme ça.
Pour la clim, c'est surtout que le compresseur a été changé il y a 2 semaines, le précédent étant gripé (il a pris froid ?). L'ancien fonctionnait mais j'ai eu une petite fuite alors que la conversion au R134 avait été faite l'an passée et avait bien fonctionné !
Quand à la conso en essence, à 250 000 kms elle a besoin d'un bon réglage de l'injection. Sur autoroute à 130 140 chargée comme un escargot, elle m'a fait un joli 10,5l cette année mais en régle général elle consomme plus. |
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lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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Posté le: 06/09/2004 23:42 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Salut !
Les 164 QV ???
C'est de la daube, jamais je n'en acheterai une : ça avance pas, c'est pas confortable, ça coûte cher en entretien et ça consomme grave
Yannick/ propriétaire (actuellement) de 3 X 164 QV, noires les 3... et toit noir !!! |
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Posté le: 07/09/2004 11:27 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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A la demande de psal24, le post va être déplacé vers le forum "Nos Alfa", là où il sera plus en accord avec le reste quoi
D'ici 10 minutes... |
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A plus Alfa...
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Posté le: 07/09/2004 11:28 |
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psal24 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 62 |
Localisation: Essonne (91) |
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Ben pour savoir, faut toujours essayer un peu tout. Niveau Lancia DEDRA j'en suis à 3 2,0l IE, une 2000 turbo, une intégrale !
Pour les 164, j'ai fait que 25 000 kms en 2 ans avec alors certes j'ai un avis moins avancé ! Mais je ne désespère pas d'avoir une 164 rouge avec toit rouge.... |
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lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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Posté le: 08/09/2004 02:07 |
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164QV |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 72 |
Localisation: Poissy 78 |
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J'ai beau regarder les photos mais je ne vois pas de toit noir... La mienne est grise et le toit aussi.
??? |
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164 QV 1992 gris clair métal. |
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Posté le: 08/09/2004 10:02 |
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psal24 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 62 |
Localisation: Essonne (91) |
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lancia Dedra 2,0l IE + lancia Dedra 2000 turbo + Chrysler Le Baron GTC |
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Posté le: 09/09/2004 01:08 |
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164QV |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 72 |
Localisation: Poissy 78 |
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Ca-y-est! Je vois le fameux toit noir! Etrange mais pas dégueux! C'est du style "ma voiture va tellement vite que la peinture du toit ne tient pas!"
Joris. |
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164 QV 1992 gris clair métal. |
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Posté le: 09/09/2004 11:30 |
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dorange |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 14 |
Localisation: Bagnères de Bigorre |
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Zoli, zoli, ça me rappelle mes jeunes années au volant de ma 164 V6 24V (série 2 bien entendu)...... En bel état la tuture : un conseil, garde-la, car de toute façon, c'est invendable, mais en même temps, c'est un collector assuré (QV + rouge.....).
Par contre, le compresseur de clim, c'est leur maladie : le mien avait explosé à 140000 km..... Content le garçon.... |
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Posté le: 09/09/2004 11:59 |
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franck 90 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12 |
Localisation: 91 ballancourt |
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Salut psal24
dis moi , se ne serais pas avec avec toi que j' ai parlé sur le parking d' une grande surface de bretigny . Tu étais garé à coté de moi , j' ai un 75 V6
A + |
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