141990638 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » VM froid, pas refroidi    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  VM froid, pas refroidi Posté le: 03/02/2007 11:32 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Fait beau chez vous ??? Bonjour, Il serait temps de poser cette question , ma foi pas très angoissante vu que ça dure depuis 7 ans et 170.000 km et que ça a toujours fontionné comme ça J'ai eu 6 moteurs VM et j'en ai un seul qui ne chauffe presque pas... il reste en utilisation normale vers 40/50°, 60 ° quand il fait très très chaud. Et cela se ressent au niveau de l'efficacité du chauffage : l'air reste tout juste chaud et la voiture a du mal à être agréable par temps froid. Absolument tous sans exception chauffent lorsqu'on est bloqué dans les embouteillages jusqu'à la mise en route si nécessaire des moto-ventilateurs ou en montagne. Mais après il redescend à sa température 40/50°. J'ai changé les joints de culasses à l'achat. Je consomme du liquide refroidissement mais pas dans l'huile et je ne détecte pas vraiment de fuite importante. De plus, si je ne refais pas le niveau, il se stabilise en dessous du mini certes, mais ne diminue presque pas Par contre, si je vais au maxi la conso va très vite comme s'il régulait son propre niveau. Des suggestions ? Sachant que la conso d'huile est inférieure à 2 litres/10.000 km et la conso carburant à moins de 7l/100 pour des petits trajets. Merci d'avance. Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 03/02/2007 12:09 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) salut velocicolza, Je pense ton calorstat est bloqué ouvert , ton moteur est trop refroidi , donc la temp ne monte pas et tu n'a pas bcp de chauffage. Dans les embout. il chauffe quand meme car y'a pas de circulation d'air. tes durites de refroidissement doivent etre dure meme à froid cordialement Thierry 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 03/02/2007 14:27 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Fichtre, pourtant un VM c'est une usine a chauffer ce truc Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 03/02/2007 21:39 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand GODZYLA a écrit: Fichtre, pourtant un VM c'est une usine a chauffer ce truc Pas tant que ça... en réalité il dégage beaucoup de chaleur (bloc en fonte avec culasses en alu) mais il ne chauffe que dans les situations extrêmes : Depuis le démarrage à froid jusqu'au déclanchement des moto-ventilateurs à l'arrêt et au ralenti, il faut 1/2 heure en hiver et en été 1/4 d'heure... Autrement tant qu'on roule les ventilos ne se déclanchent jamais même en été 2005... Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 03/02/2007 21:47 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand baud a écrit: salut velocicolza, Je pense ton calorstat est bloqué ouvert , ton moteur est trop refroidi , donc la temp ne monte pas et tu n'a pas bcp de chauffage. Dans les embout. il chauffe quand meme car y'a pas de circulation d'air. tes durites de refroidissement doivent etre dure meme à froid cordialement Thierry Je pensais aussi à la même chose, mais est-ce réparable ou faut-il changer ? Par contre, je n'ai pas trouvé mes durites trop dures. La mienne perso des fois ça arrive mais c'est parce que mon calorstat a éclaté Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 04/02/2007 22:27 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége il arrive souvent que le thermostat s'ouvre trop vite !!! change le et chauffe toi les miches dant ton TD !!!! s'il nest plus dispo, prends un thermostat similaire te récupére la capsule en cire que tu remetra dans tu support. liquide refroidissement type D ( rino) à fuir sur le TD !!! mets du merco bleu ou un jaune fluo ( je ne sais pas la marque) que je prends chez un rectifieur . 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 04/02/2007 22:59 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Panzer a écrit: il arrive souvent que le thermostat s'ouvre trop vite !!! change le et chauffe toi les miches dant ton TD !!!! s'il nest plus dispo, prends un thermostat similaire te récupére la capsule en cire que tu remetra dans tu support. liquide refroidissement type D ( rino) à fuir sur le TD !!! mets du merco bleu ou un jaune fluo ( je ne sais pas la marque) que je prends chez un rectifieur . * Je suis à côté (35 km) d'un concessionnaire VM ... normalement ils devraient avoir... A Rumilly (74) il y aussi un distributeur VM mais en moteurs industriels, mais c'est la même chose. Pour le liquide de refroidissement, je le prends chez AD et c'est la marque AD. Il y a du jaune fluo universel AD et du bleu AD mélangé. Le niveau se régule tout seul mais sytématiquement en dessous du mini ce qui fait que le radiateur de chauffage est parfois mal alimenté. Je pense à qq durites qui fuient au niveau des colliers de serrage, je ne vois pas d'autre solus....va faloir demander à "jeuxvideo.com" Merci pour les réponses Serge Au fait Panzer, je serai au Beausset (le Camp du Castelet) du 13 au 18 février prochain en stage d'Aïkido. C'est loin de chez toi ? Je ne sais pas si j'y vais par mes propres moyens ou si je me fais emmener par un collègue Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 05/02/2007 11:38 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége alors bon courage pour la réparation ( ca coute 20 min temps de chauff et déclenchement du vetilo compris) pour voir une fuite ... faut mettre en pression le circuit de refroidissement . je me suis fabriqué un bazar: un bouchon avce le clapet mort que j'ai per cé de manière à placer une valve tubeless. je visse le bouchon, le mets 1ou 2 bars et je matte si ca coule quelque part. le Beausset n'est pas à côté ( 150km) mais tu va prendre un bain de soleil et de mistral !!! 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! VM froid, pas refroidi Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom