Posté le: 06/11/2004 15:03 |
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jean-pierre |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 01 Nov 2004 |
Messages: 3 |
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bnojour à tous,
allez une petite question certainement déjà évoquée mais suis pas un très ancien alfétiste
Pour ma GTV 2.5 de 81 , je monte des bougies Lodge bien sûr( 2HL)
on m'a préconisé ( un garage Alfa très sérieux) de monter des RN74C ou OE018, mais j'avoue que je ne me souviens pas de la marque !!
Qui peut me dire s'il y a un risque ?
Qui auraiit une expérience à ce sujet?
merci d'avance
et bon salon à tous ceux qui irait à Lyon ce week-end!
jean-Pierre de Hte Savoie |
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Posté le: 06/11/2004 16:06 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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RN74C ca ressemble à une référence Champion
Les bougies, éternel sujet de discorde !
Les bougies préconisées sont très bien, pourquoi en changer ? Parce qu'elles sont difficiles à trouver ? pas vraiment...
Parce qu'elles sont trop chères ? avec un GTV on n'est pas 2 euros près !
Parce que tel ou tel "spécialiste alfa" a dit que c'est de la merde ? bof
Parce que c'est très fun de contredire les règles établies ? probable....
Les avis sont toujours partagés, mais si ca marche avec des lodge, et qu'alfa préconise des lodge, alors mets des Lodge.
Pour info, avant rachat d'alfa par fiat en 85, Lodge faisait partie du groupe Spica lié à alfa romeo. Donc préconisation Lodge.
Depuis le rachat, les préconisations ont subtilement glissé vers le Champion, d'abord "Lodge OU Champion", puis "Champion ou exceptionnellement Lodge". (Puis NGK plus récemment).
Bizarrement, je crois que Champion est le fournisseur attitré de Fiat, mais ca n'a certainement aucun rapport
Peut etre que le garage alfa très sérieux à une incitation à vendre des Champion, qui sait ? |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 06/11/2004 18:24 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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Posté le: 06/11/2004 19:38 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Vaste sujet !!!
dans le genre "on m'a dit que", je vous raporte ce que me dit mon garagiste : les lodges sont très bien pour un moteur qui va tourner à moyen et haut régime et pour des régimes stabilisés... c'est à dire, si tu fais bcp d'autoroute, c'est nickel !
par contre, pour faire des trajets courts, un peu de ville, et rouler sur le couple tranquille, c'est pas super : étincelle moins franche et risque d'encrassement des cylindres par une combustion imparfaite...
Bon maintenant, je n'ai pas fait d'étude comparative détaillée avec preuves à l'appuis... c'est à prendre avec des pincettes, d'autant que le garagiste en question est passé à côté d'un problème d'injection que j'avais sur mon moulin...
alors, il m'a viré mes lodges toutes neuves que j'avais mises moi-même avec amour ... pour des BERU 4 électrodes qui ma foi ont l'air fort bien !
mais je n'ai pas la référence exact...
mais depuis 20 ans que ce V6 existe, on peut penser que les lodges préconisées au départ, c'est pas si mal que ça. mais on peut se dire aussi que la technologie a fait des progrés depuis et que d'autres bougies doivent pouvoir faire aussi bien si ce n'est mieux !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 06/11/2004 20:06 |
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jean-pierre |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 01 Nov 2004 |
Messages: 3 |
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merci c sympa les gars
je vais resté prudent et pour le moment suis en lodge et je le reste
bon week-end
Jean-Pierre |
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