 |  | | groupe amorto/ressorts de 75 dans Alfetta GTV |
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 Posté le: 16/01/2007 13:59 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 758 |
| Localisation: Tresserre (66) |
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Salut,
groupe amorto/ressorts de 75 dans Alfetta GTV ?
Possible ? Contre-indiqué ? Vos expériences ?
En fait la question vaut pour un inox configuration origine et un plastoc "allégé" type F2000.
Pour les ressorts, j'ai lu d'anciens posts qui disaient oui, mais 75 plus long.
Pour les amortos ?
Merci |
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| Posté le: 16/01/2007 16:15 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Ma réponse demandera des confirmations par plus experts que moi, mais amortos entre 75 et Alfetta Berline sont les mêmes, ça j'en suis sûr. Pour les GTV je ne sais pas.
Comme j'ai des pièces de 2.4 TD les ressorts et barres anti-dévers sont recherchés car + gros et donc + rigides et les amortos ne s'usent pas, j'en ai qui ont + de 200.000 km avec des SB qui lâchent avant l'amortisseur, si si...
Je n'ai rien de + en cuisine...
Serge  |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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| Posté le: 16/01/2007 16:44 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1347 |
| Localisation: Gien |
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| il me semble que la différence entre des amortisseurs d'alfeta et de 75, c'est que dans ceux de 75 les tampons sont intégré dans l'amortisseur, et que sur les alfettas il sont sur le chassis. |
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| Posté le: 16/01/2007 21:20 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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| il y a une histoire du nombre de spires, de dureté aussi suivants les modèles !! |
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| Posté le: 17/01/2007 00:55 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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si tu as dans l'idee la PA avec ressort et amorto de 75 (koni+eibach) sache que c'est tout a fait possible (je l'ai deja fait, les ressorts te rabaissent quasiment pas la voiture mais ils sont moins schmoll...)
Mais sur les ressorts sont prix est de 10 euros sous le neuf et je suis quasi sur que ces amortos sont plus chers que des neufs....
mes refs: les tarifs sur www.pourchier.com
(c'est pas de la merde ! pourchier)  |
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| Posté le: 17/01/2007 12:47 |
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| teamv6 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 18 Nov 2004 |
| Messages: 172 |
| Localisation: 31 Toulouse |
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| qu'es ce que tu veux faire avec GTV type F2000 ? rallye,circuit ,concentration ? |
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GTV6 Gr f
75 3l V6 Gr A
164QV
GTV6 24S
SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75 |
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| Posté le: 17/01/2007 22:48 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 758 |
| Localisation: Tresserre (66) |
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| teamv6 a écrit: | | qu'es ce que tu veux faire avec GTV type F2000 ? rallye,circuit ,concentration ? |
Je voulais participer à une épreuve près de chez moi, mais mon budget est trop serré et l'homolgation va arriver à son terme. Du coup, je continue pour le plaisir en essayant de conserver le CT... |
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| Posté le: 17/01/2007 22:49 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 758 |
| Localisation: Tresserre (66) |
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| gtvweb a écrit: | si tu as dans l'idee la PA avec ressort et amorto de 75 (koni+eibach) sache que c'est tout a fait possible (je l'ai deja fait, les ressorts te rabaissent quasiment pas la voiture mais ils sont moins schmoll...)
Mais sur les ressorts sont prix est de 10 euros sous le neuf et je suis quasi sur que ces amortos sont plus chers que des neufs....
mes refs: les tarifs sur www.pourchier.com
(c'est pas de la merde ! pourchier) |
Non, mais à force de m'entendre dire que ce n'est plus dispo, j'essaie de noter les compatibilités. Je n'ai pas de 75. |
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