 |  | | Vu aux infos TF1: la bougie electrode percée... |
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 Posté le: 10/01/2007 19:44 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
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| Quelqu'un a t-il vu le reportage du gars qui vend des bougies avec l'électrode percée et vient d'homologuer son truc et qui est passé au journal de TF1 à midi vers le 27/12... Il parait que l'on fait 15 à 20% d'économie de carburant... Cela me semble de la daube mais c'est comme même passé sur TF1 au journal... Le gars, il perce l'electrode à la chignole... Le pire c'est qu'il a obtenu un brevet de son truc, c'est pour ça que c'est aux infos... |
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| | | Re: Vu aux infos TF1: la bougie electrode percée... |
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| Posté le: 10/01/2007 21:49 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
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| BTRET a écrit: | | Quelqu'un a t-il vu le reportage du gars qui vend des bougies avec l'électrode percée et vient d'homologuer son truc et qui est passé au journal de TF1 à midi vers le 27/12... Il parait que l'on fait 15 à 20% d'économie de carburant... Cela me semble de la daube mais c'est comme même passé sur TF1 au journal... Le gars, il perce l'electrode à la chignole... Le pire c'est qu'il a obtenu un brevet de son truc, c'est pour ça que c'est aux infos... |
Le reportage sur les bougies de Noël qui réduisent de 30% la consommation est maintenant en ligne.
http://tf1.lci.fr/infos/economie/0,,3377693,00-automobile-nouvelle-bougie-economique-.html
Ne le ratez surtout pas c'est hilarant!
Pour voir les détails, faites "pause" puis clic droit sur l'image et zoom ==> plein écran , on voit mieux
Notre PPDA national commence par énoncer doctement
« Un garagiste niçois a inventé une bougie de DEMARRAGE qui réduit de 20% la consommation d'essence. »
Dites, c'est quoi une bougie de "démarrage" sur un moteur à essence ?
La charmante voix de Peggy prend alors la suite pour expliquer gentiment:
« ... cette bougie fournit un meilleur rendement au moteur, tout en polluant moins et surtout réduit de près de 20 % la consomation de carburant selon le type de véhicule, essence ou DIESEL »
Euh??.... c'est la même bougie sur un moteur diesel et un essence?
Vient ensuite le monsieur à l'air distingué (?) qui explique que
«mes accélérations..... ont moins de sorties noires par rapport à des accélérations franches»
Dites moi: Et vous elle fume "noir" la vôtre... quand elle est bien règlée ?
Quant au rapport de l'huissier il ne s'est pas foulé sur le protocole d'essai: |
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| Posté le: 10/01/2007 22:04 |
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| Poisson rouge |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 26 Juin 2005 |
| Messages: 237 |
| Localisation: La Ciotat |
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Je vais aller percer mes bougies sur la yaris vvt-i pour quelle fume moins noirs alors  |
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| J'ai abandonné la pêche le jour où je me suis aperçu qu'en les attrapant, les poissons ne frétillaient pas de joie |
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| Posté le: 10/01/2007 22:11 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
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| Posté le: 11/01/2007 07:06 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 456 |
| Localisation: Clermont-Ferrand |
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C'est impressionnant comme ils sont ridicules à la TV dès que le sujet est un peu spécialisé.
Rien que pour 2 de mes passions, les (belles) voitures et l'informatique, ils disent n'importe quoi quasi systématiquement.
Le gars percent les bougies d'allumage, soit.
Alors comment fait TF1 (au 20h !) pour dire des inepties (déja relevées : démarrage, diesel ...) sachant que c'est du B A BA et qu'il n'y a pas besoin d'être passionné pour savoir à quoi sert une bougie.
Sur le fond, percer une bougie d'allumage semble (d'après la démo plus que d'après les pipotins en récitant les bienfaits) une bonne idée pour faire une plus grosse étincelle. Mais ce n'est pas ce que font déjà nos chères Lodge à 4 électrodes ? En tous cas difficile pour nous d'essayer vu que l'on ne peut pas mettre autre chose que des lodge sinon l'électrode dépasse de trop... |
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| Posté le: 11/01/2007 08:58 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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moi j'ai percé ma bougie avec une mèche de 12
et depuis je consomme 0l /100km
allo tf1 |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 11/01/2007 15:40 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 633 |
| Localisation: 06 - Cannes |
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| Manfred a écrit: | moi j'ai percé ma bougie avec une mèche de 12
et depuis je consomme 0l /100km
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Quel menteeeeeeeeeeur ce Manfred... il en a plus de bougies !! 
à moins qu'il ne parle de ses bougies de préchauffage 
impossible d'acceder à la video, ils me demandent un mot de passe, suis-je le seul dans ce cas ?
houston |
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| Posté le: 11/01/2007 17:30 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2061 |
| Localisation: Nogaro (32) |
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Pas de soucis de mot de passe....
Alors le gars ydike "gnagnagnagnagna", et moi, mon c*l c'est du poulet !!!
Je voudrais savoir comment la gars peut savoir si il pollue moins...... "j'ai moins de fumée noire donc je pollue moins"....... 
Comment PPDA va passer pour un con !!! (c'est pas dur, il y est deja....)
En plus, certains véhicule de l'administration en son equipé !!!!! appelons son pote JPP, pour son reportage "gaspille de l'argent publique".
Faites de meme sur vos Lodges, percez les 4 electrodes, vous gagnerez 22cv (au moins) et vous ne polluerez plus !!!!! |
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| Posté le: 11/01/2007 19:16 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1271 |
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| 20-100 a écrit: |
une bonne idée pour faire une plus grosse étincelle. Mais ce n'est pas ce que font déjà nos chères Lodge à 4 électrodes ? En tous cas difficile pour nous d'essayer vu que l'on ne peut pas mettre autre chose que des lodge sinon l'électrode dépasse de trop... |
je ne souhaite pas raviver les polémiques sur les LODGE ou pas LODGE que ce soit bien clair entre nous, juste apporter quelques arguments.
l'allumage semi surfacique des Lodge à 4 électrodes, n'a rien à voir quant au taux d'inflamation du mélange.
ce procédé repris par bcp d'autres marques pour ne pas les citer, a comme unique but d'auto nettoyer les bougies, car les moteurs Alfa Romeo, dont les très anciens Giulietta etc... consommaient énormément d'huile et c'était le seul moyen ayant été certifié probant pour lutter contre le phénomène.
le soucis et les idées reçues concernant le dépassement d'électrode, c'est une énorme bourde, et comme je suis de bonne fois et ancien défenseur des Lodge (certains s'en souviennent encore) voici quelques photos que j'ai prises de NGK et Lodge, tout y est et vous allez pouvoir vous rendre compte que c'est la même chose au 100 è de millimètre.
les Lodge :
mesure des électrodes / plan du joint de la bougie
mesure des culots
les NGK idem :
les couleurs, bien sur les bougies proviennent du même moteur, et on voit à quel point les Lodge sont "auto-nettoyantes"
LODGE 2HL à 1 000 kms
NGK BP6ES à 1 200 kms
pour revenir au procédé des trous dans les bougies pour améliorer l'étincelle, après raisonnement, pourquoi pas, mais c'est pas une obligation non plus hein |
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| Posté le: 11/01/2007 22:32 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| terrible cette propagande télévisuelle. Merci baboon pour ce lien. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 13/01/2007 14:27 |
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| Lorenzo67 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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| Localisation: Strasbourg (67) |
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Alors ça c'estdu bricolage , un trou et hop on gagne 2litre au 100 
et si on fait un trou dans une jante ? |
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| Posté le: 13/01/2007 14:32 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| Lorenzo67 a écrit: | Alors ça c'estdu bricolage , un trou et hop on gagne 2litre au 100
et si on fait un trou dans une jante ? |
ma foi , !!! dailleur , je n 'invente rien , mais , dans la vie , faut faire son trou  |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 13/01/2007 14:50 |
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| Lorenzo67 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 22 Avr 2006 |
| Messages: 578 |
| Localisation: Strasbourg (67) |
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| Posté le: 13/01/2007 18:54 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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| Comme tu le montres sur les photos, sur les NGK il faut encore ajouter l'electrode masse |
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| Posté le: 13/01/2007 22:32 |
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| Lorenzo67 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 22 Avr 2006 |
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| Exacte |
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