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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » question qui me turlupine sur 75 1.8 carbu Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  question qui me turlupine sur 75 1.8 carbu Posté le: 31/12/2006 01:27 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 salut petite question: si je monte tout l equipement moteur de 75 tb sur un 1800 atmo c est a dire que je garde le rv d origine et que j installe l injection le turbo et tout le toutim qu est ce que ca va donner? le plus simple serait de mettre la meca complete de la turbo mais quelqu un l a t il deja fait? merci Posté le: 31/12/2006 10:17 DAVID Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 544 Localisation: 08 ARDENNES SALUT le pointu (BMW) !! Au fait , le pointu et bmw , cela rime moins qu'avec alfa et le pointu. Les récentes le sont , les anciennes restent à désirer dans les rendements !bref , un roman à écrire .... Un atmo 1.8 L n'est pas fabriqué ,ajusté ,équipé ,renforcé, idem que la turbo , chocs thermiques obliges pour la turbo(à moyenne et haute pression), à cause de la surpression ,température du coup , etc... Pour ce qui est du faisceau ,reste à savoir si tu as vraiment envie de le faire , mais tout est possible , il y en a qui mette des TS dans des GTV ,des autres qui mettent des 3.2L GTA dans des GTV2l , alfetta ou encore bertone , des turbo dans des bertone ,etc..... ALFISTEMENT ! 156 1.8L PACK SPORT 75 1.8L IE INDY GTV 2.0L SPIDER 2000 VELOCE Posté le: 31/12/2006 13:49 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 salut oui tout est fesable et le faisceau ou autre c est pas le pire j aimerais surtout savoir si quelqu un l a deja fait et quelle sensations ont ils trouves Posté le: 31/12/2006 13:58 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Mouarffffffffffffffffffffff !!!!!!!! ça va percer du piston Déja qu'une turballe d'origine c pas fiable alors une hiheu turbaliser, je me marre déja Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 31/12/2006 14:00 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 c est pas une ie c est une carbu Posté le: 31/12/2006 14:00 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 c est pas une ie c est une carbu Posté le: 31/12/2006 15:49 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Pour le respect des 75, je pense qu'il faudrait locker aussi ce post Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 31/12/2006 16:00 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 ha non pas encore Posté le: 31/12/2006 16:24 Invité Pê en soufflante a 0.3 bars ça pourrait fonctionné et encore pas longtemps Posté le: 31/12/2006 16:28 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 salut fab oui pour l instant je vais la laisser en atmo au moins pour le ct et par la suite j envisage de la passer en turbo (sauf si l agrement est la en atmo) ps: as tu trouvé une boite? Posté le: 31/12/2006 16:32 Invité le pointu a écrit: salut fab oui pour l instant je vais la laisser en atmo au moins pour le ct et par la suite j envisage de la passer en turbo (sauf si l agrement est la en atmo) ps: as tu trouvé une boite? J ai une boite de dépannage en attendant, ça permet de rouler Pour la turbalization du 1.8 atmo je te souhaite bien du courage car ça me parait pas loin d etre impossible ou bien avoir un résultat bien moindre que le véritable 1.8 turbo Posté le: 31/12/2006 19:50 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne le pointu a écrit: (sauf si l agrement est la en atmo) Oui, ça existe, sur une 75 V6 Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 31/12/2006 20:18 DAVID Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 544 Localisation: 08 ARDENNES les ouvertures étant différentes sur l'atmo , c'est connu ,mettre un tbo sur une atmo est plus perf qu'1 tbo !!Mais casse très directe , chocs thermuques !! ALFISTEMENT ! 156 1.8L PACK SPORT 75 1.8L IE INDY GTV 2.0L SPIDER 2000 VELOCE Posté le: 31/12/2006 20:37 jeff95 Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 82 Localisation: region parisienne TE FAIS PAS CHIER MAIS DIRECTEMENT LE 1.8 TURBO DE DANS ET SI TU VEUX QUE CELA OUVRE PLUS MAIS T EST ARBRE A CAMES DE 75 1.8 CARBU ET LA AU MOINS TU AURAS DE L OUVERTURE ET AVEC 0.8 BARS DE PRESSION C EST MIEUX QUE 0.3 BARS QUE TON MOTEUR MODIFIER SANS DECOMPRIMER Posté le: 01/01/2007 19:27 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 jeff95 a écrit: TE FAIS PAS CHIER MAIS DIRECTEMENT LE 1.8 TURBO DE DANS ET SI TU VEUX QUE CELA OUVRE PLUS MAIS T EST ARBRE A CAMES DE 75 1.8 CARBU ET LA AU MOINS TU AURAS DE L OUVERTURE ET AVEC 0.8 BARS DE PRESSION C EST MIEUX QUE 0.3 BARS QUE TON MOTEUR MODIFIER SANS DECOMPRIMER houla ca m interresse ton histoire d arbres a cames il est clair que ca doit mieux ouvrir mais y a t il un réel gain en turbo? si oui lequel (couple , puissance ) question qui me turlupine sur 75 1.8 carbu Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom