| | [Alfa 75] feu stop qui marchent plus |
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Posté le: 26/12/2006 01:56 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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depuis qque jours, mes 2 feux stop a l'arriere ne fonctionnent pas...
mais a part cela tous les autres fonctionnent correctement (feux arrieres normaux, feu arriere antibrouillard, clignotant...)
ça pourrait venir d'ou?
je vous remercie par avance de votre aide
Dadou |
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Posté le: 26/12/2006 10:21 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Fusible ou conntacteur de pedale de frein . |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 26/12/2006 12:19 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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forza alfa 33 a écrit: | Fusible ou conntacteur de pedale de frein . |
Même réponse...
Regarde quand même l'état des culots des ampoules et leur support.
Pour rechercher les pannes électriques, j'ai "fabriqué" une lampe témoin :
Un support de lampe de coffre ar d'Alfetta branché sur deux fils dénudés. Je mets un fil sur une masse et l'autre sur ce que je cherche à trouver ou isoler : la panne !!!
Ca marche très bien jusqu'à présent.
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 27/12/2006 09:01 |
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Alfa-Boy |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 10 Aoû 2006 |
Messages: 129 |
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Oui ou alors avec un multimètre tu mesure, et si tu n’a aucune mesure tu commence a gratter un peut la languette de contact avec la pointe de test et tu remesure.
Parfois, il y a un peut d'oxydation, et le fait de gratter avec la point, tu retrouve ta tension.
Si après ben oui fusil, il faut remonter la piste en partant du problème jusqu'a la panne.
Mais bon en corrigent mais faute, je me dit que ça coûte rien et si c’est ça c’est plus vite fait de faire comme dit « forza alfa 33 ». (A savoir commencer par regarder le fusible) |
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amicalement
Alfa-Boy
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Posté le: 27/12/2006 15:39 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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+1 pour ce qui a été évoqué , le fusible , c 'est le plus simple à controller
le contacteur étant , lui le plus probable !
regarde déja sur les affectations du boitier de fusible , si il n 'y en a qu 'un pour les deux feux , si non, c 'est probablement le contacteur |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 27/12/2006 17:04 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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jai commandé cette piece la (je pense que c'est ça qui doit déconner)
demain matin elle va chez le "docteur" à coté de chez moi j'en saurais un peu plus à l'issue de son verdict
merci les gars
Dadou |
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Posté le: 29/12/2006 19:52 |
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DAVID |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: 08 ARDENNES |
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SALUT dadou350 !
Du classique , un des 2 connecteurs présents devant le siège passager fait des siennes !(sous les revétement au sol !)!
Idem avec le pb du démarreur !!
ALFISTEMENT !! |
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ALFISTEMENT !
156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE |
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Posté le: 29/12/2006 22:55 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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je suis aussi d'accord avec tout ce qui à été dit, mais ...quid les ampoules??, et ce n'est pas un fusible , mais 2 fusibles ( en tout cas pour ma 75 2.4TD 1 pas côté).
il arrive souvent que la platine porte ampoule soit HS .
pour isoler les contacteur, tu le court-circuite .
tu débranche le capteur de stop, tu repére les 2 fils dans la prise et tu les met en contact (avec un trombone, un bout de fil électrique dénudé ou le stérilet de ta belle soeur!!).
si tes lampes s'allument , ton contacteur est à remplacer , sinon.....essaye une autre piste. |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 30/12/2006 00:34 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Panzer a écrit: | je suis aussi d'accord avec tout ce qui à été dit, mais ...quid les ampoules??, et ce n'est pas un fusible , mais 2 fusibles ( en tout cas pour ma 75 2.4TD 1 pas côté).
il arrive souvent que la platine porte ampoule soit HS .
pour isoler les contacteur, tu le court-circuite .
tu débranche le capteur de stop, tu repére les 2 fils dans la prise et tu les met en contact (avec un trombone, un bout de fil électrique dénudé ou le stérilet de ta belle soeur!!).
si tes lampes s'allument , ton contacteur est à remplacer , sinon.....essaye une autre piste. |
Et si la belle-soeur est monoposée et sans tambour ni trompette à défaut de trombonne ?
Serge
J'ai pas pu résister, j'avoue ... |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 31/12/2006 00:29 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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Merci pour vos réponse, c'est réparé, il semblerait que ça vienne du circuit electrique ....
Le contacteur de freins semblaient fonctionner lui
j'ai un contacteur de frein en avance si ça interresse qqun -> MP |
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