Posté le: 20/12/2006 19:32 |
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GTVMAN |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 72 |
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Bonjour à tous,
Lodge n'étant plus dispo chez alfa auxerre
Par quelle marque les remplacez-vous.
Bonne soirée à tous... |
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Posté le: 20/12/2006 19:49 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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10€ les 100 bougies chauffe plat chez IKEA |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 20/12/2006 22:15 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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eh ben l'est en forme le nounours!!!
pour 75 3.0L sans cata tu peux mettre ( en théorie car g pas testé perso:)
Autolite: APP63 électrode à 0.7
Beru 14-7DU électrode à 0.8
Bosch W7DC électrode à 0.7 ( les mêmes que Twingo)
champion RN7YCC électrode à 0.8
NGK BP6E-VG électrode à 0.7
avec cata idem sauf:
NGK PFR6B écartement 0.7
pour 2.5 avec ou sans catalyseur:
Auto lite62 écartement 0.7
Bosch W7DC écartement 0.7
Champion RN11YC écartement à 0.8
NGK BP7ES écartement 0.8
voiliii |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 20/12/2006 22:19 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1950 |
Localisation: 61 |
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moi sur la mienne de la beru ultra 4 electrodes et impeccable |
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Posté le: 20/12/2006 22:35 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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si y 'a pu de la 2HL, on peut mettre de la 25HL ou 25HLD, ca marche très bien si on fait pas que de la ville. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 20/12/2006 22:38 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1950 |
Localisation: 61 |
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avec les lodges je ne pouvais pas rester coincé dans un bouchon sans qu elle ratatouille |
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Posté le: 21/12/2006 10:14 |
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GTVMAN |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 72 |
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Merci à tous pour vos réponses.
Je vais informer 6V ! |
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Posté le: 21/12/2006 10:38 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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TE casses pas : NGK BP6 ES ça s'encrasse pas, ça enflamme bien, c'est pas trop chaud (aucun risque de cliqueti et de surchauffe : testé sur circuit...) ça dure et c'est même pas cher !
tu en trouveras dans n'importe quel NORTOTO !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 21/12/2006 13:14 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
Messages: 436 |
Localisation: Nice / Corse du sud |
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NGK BP7ES sur ma 75 v6 qv: zero souci, plutot mieux que les lodge (demarrage te hauts regime, conso)
20 € les 6 avec la remise |
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Posté le: 21/12/2006 15:11 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Les -7 sont un peu plus froide... pour un V6 QV, c'est plutôt bien...
peut-être s'encrasseront-elle un peu plus vite que les -6...
les 2 sont possibles ! préférer éventuellement les plus froides pour un usage plus "sport" !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 21/12/2006 15:31 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
Messages: 436 |
Localisation: Nice / Corse du sud |
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mon v6 qv motronic n'est pas catalysé, mais j'ai préféré jouer la sécurité en prenant un indice plus froid...
par contre, je ne fais pas souvent de la ville, mais dans les embouteillages je n'ai eu aucun souci d'encrassement ou d'irrégularités...
par rapport aux 2hl montées précedemmment je trouve qu'il a plus de rage à hauts régimes et tourne plus stable au ralenti |
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Posté le: 21/12/2006 17:03 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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Rodolphe a écrit: | Les -7 sont un peu plus froide... pour un V6 QV, c'est plutôt bien...
peut-être s'encrasseront-elle un peu plus vite que les -6...
les 2 sont possibles ! préférer éventuellement les plus froides pour un usage plus "sport" !
Rodolphe |
heu sans dire de conneries : les 6 sont plus froides que les 7 , nan ? |
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Posté le: 21/12/2006 17:21 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Tony a écrit: | Rodolphe a écrit: | Les -7 sont un peu plus froide... pour un V6 QV, c'est plutôt bien...
peut-être s'encrasseront-elle un peu plus vite que les -6...
les 2 sont possibles ! préférer éventuellement les plus froides pour un usage plus "sport" !
Rodolphe |
heu sans dire de conneries : les 6 sont plus froides que les 7 , nan ? |
Non, les 7 sont plus froides.
chez NGK, plusl'indice est élevé, plus la bougie est froide... c'est le contraire chez Champion...
Va comprendre, Charles ! |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 21/12/2006 18:00 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Citation: | si y 'a pu de la 2HL, on peut mettre de la 25HL ou 25HLD, ca marche très bien si on fait pas que de la ville. |
Heuuuuuuuuuuuuuuuuuu ...............
Pour les 25 HLD, va falloir mettre un hélicoï, ça risque de tourner fou, non ?
Bises canard, tu me donneras des oeufs pour Pâques copain ?
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 21/12/2006 19:58 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Twin Spark a écrit: | Citation: | si y 'a pu de la 2HL, on peut mettre de la 25HL ou 25HLD, ca marche très bien si on fait pas que de la ville. |
Heuuuuuuuuuuuuuuuuuu ...............
Pour les 25 HLD, va falloir mettre un hélicoï, ça risque de tourner fou, non ?
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mais non, t'inquietes pas ca passe |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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