Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet

LOUBET · Apprenti vidangeur

Salut a tous
La semaine dernierre j'ai eu l'idee saugrenue de vouloir acheter des armortisseurs arrieres et un cylindre recepteur d'embrayage chez alfa a Martigue
- Quoi une 33 connais pas z'avez la carte grise
- euh non mais c'est une 907a3b
- sans la carte grise je peux rien ( et avec aussi )
Un peu vener je passe de l'autre cote du grillage chez AD ou contrairement a l'agence de Marseille qui est un élevage de bouricos , toutes les pieces on ete trouvees , servi par une charmente jeune fille qui m'a dit
-ah , vous aimez les les alfa , je vais faire quelque chose pour vous
- merci
Et elle m'a fait 30% de remise ( bande d'esprits mal tournés )

Et voilou vive les concession alfa

Max Romeo · Fossile du forum

shamrock · Tombeur de boite

maintenant chez Alfa sans le N° dans la série du type complet , ils ne savent plus rien faire

moi c'était hier pour des cylindres de roue arrière ( déséquilibre important au CT ) ... ils doivent me rappeller

dit en passant les freins AR de 33 SW 1.7 QV c'est vraiement pas çà ! chaque fois au CT c'est le même problème , et comme ils sont montés avec l'écrou qui tient aussi les roulements je n'ose pas trop me lancer car après que je ne sais pas comment resserer le tout au bon couple !

Me33qv · Fossile du forum

Achète une clef dynamométrique ! Rolling Eyes

LOUBET · Apprenti vidangeur

J'ai eu le probleme , les cilyndres de roues c'etaient gripes et plus de frein sur l'arriere .Si tu parles des ecrous qui tiennent le tambour , si mes souvenir sont bons , c'est un ecrou a goupille , tu serre a la main au max jusqu'a plaquer la rondelle contre la cage du roulement et tu desere d'un quart de tour et mets la gouplille

john · Tombeur de boite

stef ti gtv · Cherche la boite à fusibles

déséquilibre des freins arrières j'ai eu aussi le cas sur ma 33 au dernier ct
moi le soucis c'était simplement le rattrapage de jeu qui sautait donc nettoyage remise en place après redressage d'un clip à la con et hop çà freine droit ( test frein a main en ligne droite faire gaffe qd même d'avoir de la place au cas ou et personne au alentour hein )

Poisson rouge · Changeur d'ampoule

Perso je mettai la 155 au garage peugeot à Cassis et là le boss à reconnu cette voiture et il a toujours fait du bon taf dessus à croire qu'il connait les alfa Laughing

shamrock · Tombeur de boite

Merci des conseils , je vous tiens au courant du résultat des tests

ps ;: la concession AR de Chambé devait me rappeller pour la dispo de pièces ... bin tjrs rien de rein

TI · Arbre à cames en tête

ils nous ont fait une grosse merdouille en montant ces conneries de tambours sur les 33.Jamais de soucis de frein au controle avec mes alfa a 4 disques.La 33 de madame avec tambours avait 60% de desequilibre au dernier controle ,et c souvent le cas des 33 ,sauf celles qui ont 4 disques.

shamrock · Tombeur de boite

J'ai récupére un train arrière de Sud avec des disques

mais zut !

comment faut faire avec le frein à main ?
( les Sud ont le freins à main sur les roues AV )

quelqu'un à déjà fait la manip ? quel étriers mettre ? ( R5 Alpine Turbo ? , j'en ai eu une et le frein à main est sur les disques arières et de mémoire ils pourraient bien avoir la même taille ! quid aussi du répartiteur ? )