 |  | | mano de pression fantaisiste |
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 Posté le: 28/11/2006 00:19 |
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| transam |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 02 Déc 2005 |
| Messages: 418 |
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Quelqu'un a t'il déjà eu le problème d(un mano de pression d'uile sur GTV qui indique une pression négative au ralenti .
Il est Ok quand le moteur est froid (4 bars ) mais dès que l'huile est chaude ,il ne dépasse pas les 2 bars à 5000 tours (en régime de croisière il es à 1 bar ) et il est bien au dessous de 0 au ralenti !!!
je ne pense vraiment pas avoir de PB de pompe à huile parce que depuis le temps que je roule comme ça je pense que j'aurais dèjà descendu le moteur depuis longtemps .
Il me semble pourtant me rappellet que sur mon 75 j'étais à 5 bars a frois et aux alentours de 4 bars à chaud . |
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| Posté le: 28/11/2006 09:04 |
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| Caesarino |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
| Messages: 744 |
| Localisation: hauts de seine |
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Fodrait vérifier ton cablage , essayer un autre manomètre ou , a la fin , demander un bo manocontact tout neuf a papa noël !
Caesarino |
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| Posté le: 28/11/2006 09:56 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| A chaud il indique +/- 0 bar au ralenti et en pleine charge il est à un peu plus de 4 bars. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 28/11/2006 10:44 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Les mano c'est comme les femmes, c'est imprévisible  .......
Quand j'ai changé celui qui à lâché, il me mettait 7 bars de pression à 2.000 à chaud (Alfettta 2.4 TD) et 6 bars à 800 t à froid !!
Lorsque j'ai remis le neuf, il me marquait tout juste 4 bars...... et mon moteur est allé jusqu'à 500.000 km.
Il y a eu pas mal de posts à ce sujet récemment.
Serge  |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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| Posté le: 28/11/2006 15:00 |
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| transam |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 02 Déc 2005 |
| Messages: 418 |
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C'est bien ce que je pensais : c'est le coté attachant et fantaisiste des Italiennes ..
Je laisse come ça et de toute façon si je vois un jour une bielle traverser le carter j'aurais eu la bonne réponse à ma question .
Merci pour les réponses
Transam |
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| Posté le: 28/11/2006 15:34 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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| transam a écrit: | C'est bien ce que je pensais : c'est le coté attachant et fantaisiste des Italiennes ..
Je laisse come ça et de toute façon si je vois un jour une bielle traverser le carter j'aurais eu la bonne réponse à ma question .
Merci pour les réponses
Transam |
Tarzan fait son trou où il veut  
Bref, garde un oeil quand même sur la pression d'huile.... C'est pas compliqué de changer un mano et de voir ce qui se passe ensuite.
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
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| Posté le: 28/11/2006 22:36 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Pour te conforter dans l'idée que le mano a un problème : il indique une pression négative ce qui provoquerait une mort brutale de ton moteur...
Ce serait beaucoup plus inquiétant si celui-ci indiquait zero à chaud au ralenti et 1 bar à chaud en pleine charge...
Maintenant, comme serge, je ferai un test avec le mano d'un pote pour voir ce que ça donne...  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 28/11/2006 23:24 |
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| transam |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 02 Déc 2005 |
| Messages: 418 |
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En fait j'avais déjà eu ce problème sur une 75 V 6 (ainsi que sur une r 19 16s d'ailleurs) .
En changeant le transmetteur de pression d'huile la pression était redevenue normale .( entre 0.5 et 1 bar de + à l'indicateur suivant le régime ) .
Mais ce transmetteur vaut plus de 50 euros et je trouve ça un peu cher pour une vérif .
Au fait quelqu'un connait il une adresse ou une concession Alfa qui aurait encore des flexibles d'échap pour GTV 6 . Comme ils ne sont plus dispo ni chez Walker ni chez CIA , je rame pour en trouver 1 en bon état . |
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