| | Fabrication tout type de Flexible |
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Posté le: 03/11/2006 13:07 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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J'avais un flexible de Direction assistée (Alfa romeo 164 V), qui etait hs et je suis allé chez ETN ( specialiste flexibles et raccords sertis)
http://e-t-n.com/
il me l'ont refait tout de suite au comptoir :
pour infos : Prix ttc alfa romeo 225 euros
Prix ETN 55 euros
flexible frein inox type aviation,flexible lubrification turbo, circuit huile, essence etc .... tout est possible, tout est realisable ...
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| | Re: Fabrication tout type de Flexible |
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Posté le: 03/11/2006 13:36 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Tony a écrit: | flexible frein inox type aviation |
Merci de la précision, trop nbrx sont ceux qui pensent avoir un bout d'Airbus sur le char.
Or, le fléxible sur le tagazou, il est vendu le prix du carrosse à roulettes
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 03/11/2006 14:28 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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t'amenes tes embouts à vis d'origine (ou ton tuyo complet percé) et ils te refont le tuyal et les sertissages, c'est bien ça ? |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 03/11/2006 15:29 |
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Nirich |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 11 Jan 2005 |
Messages: 518 |
Localisation: Louveciennes |
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Merci de l'info !
A mettre dans les bookmarks de toute urgence |
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Posté le: 03/11/2006 18:05 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Posté le: 03/11/2006 20:08 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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coincoin a écrit: | t'amenes tes embouts à vis d'origine (ou ton tuyo complet percé) et ils te refont le tuyal et les sertissages, c'est bien ça ? |
il ne recupere que les embouts lorsque ceux ci sont specifiques (comme c'est le cas)
mais il y a tellement d'embout possible que tout peut etre refait à neuf
et il te fait tout ça tout de suite ( 15 minutes) |
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Posté le: 03/11/2006 20:09 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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pourquoi ça ne tiendrait pas ?
l'adresse que j'ai mise ne marche pas ? |
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Posté le: 03/11/2006 21:22 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Tony a écrit: |
pourquoi ça ne tiendrait pas ?
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Parce que dans mon cas, ça a tenu le temps de faire un aller retour avec le volant... Pas confiance. Je préfère mettre de l'occase.
Stéphane |
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Posté le: 03/11/2006 23:26 |
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Alex59 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 730 |
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Tony sinon je crois que j'en ai des flexibles comme ca de 164 usagée, au cas ou ...
merci pour le lien d'etn !
"tt est possible tt est réalisable" |
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Posté le: 04/11/2006 13:35 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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Alex59 a écrit: | Tony sinon je crois que j'en ai des flexibles comme ca de 164 usagée, au cas ou ...
merci pour le lien d'etn !
"tt est possible tt est réalisable" |
ok mais là c'etait assez urgent, à chaque braquage, ça pissait le liquide de direction assistée
et ta 164 QV, elle est chez toi ?? |
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Posté le: 05/11/2006 23:01 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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ca doit etre la maldie des 164 V6, le mien avait aussi pété!!
pour les gars du sud -> AVIFLEX sur Avignon ZI Fontcouverte (ex Pirtek ) trés serviables et sympas ( moi ça m'a couté 15€ TAB) sur Orange AMH (en zone indus derrière ALFIAT)
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 06/11/2006 11:07 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Posté le: 06/11/2006 11:54 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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ha oui j'ai oublié de préciser : c'est un flexible fabriqué en italie et ça supporte 100 bars de pression
maintenant, plus de fuite et la DA fonctionne à merveille, |
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Posté le: 11/10/2007 17:25 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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+1
J'ai testé sur durite radiateur d'huile de 1.8 turbo.
Ca fait 3 ans que je roule avec sans souci... beau en plus le raccord |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 11/10/2007 20:43 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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RicoGTV a écrit: | +1
J'ai testé sur durite radiateur d'huile de 1.8 turbo.
Ca fait 3 ans que je roule avec sans souci... beau en plus le raccord |
Heureusement.
C'est loin d'être la même pression ! |
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